1.交通部發布《出租汽車網絡監管信息交互平臺運營管理辦法》(閱讀原文)。2月26日,交通部發布的《出租汽車網絡監管信息交互平臺運營管理辦法》明確,各省、自治區交通運輸主管部門負責省級平臺的運營管理,指導和監督本行政區域內出租汽車網絡監管信息互動平臺的運營管理。直轄市、各區市交通主管部門(以下簡稱城市交通主管部門)負責本市網約車監管信息交互平臺的使用、運營、維護和管理。資料來源:第一電網2。武漢市于2018年發布補貼規定,軸距大于2.2米的電動汽車由中央政府補貼50%(閱讀原文)。2月9日,武漢市經濟和信息化委員會、發展改革委、科技局、財政局聯合發布《武漢市新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金實施細則》,其中指出,武漢市在中央財政專項資金補貼的基礎上購買了軸距大于2.2米的純電動汽車。對軸距小于或等于2.2米的單位和個人購買的純電動汽車和插電式混合動力汽車(含增程汽車),按照中央財政自行車補貼的20%確定地方財政補貼標準;對單位和個人購買的燃料電池汽車,按照中央財政自行車補貼1:1的比例確定地方財政補貼標準。資料來源:第一電網3。上海發布《智能網聯汽車道路測試管理辦法》(閱讀原文)2月28日,由上海市經濟和信息化委員會、局、交通委員會聯合發布的《上海市智能網聯車輛道路測試管理措施(試行)》明確了申請條件要求,智能網聯汽車路試的測試申請與審核、測試管理、事故處理及違法違規操作責任。資料來源:第一電網4。北京市發改委新定價目錄:電動汽車充電服務費不再受政府限制。2月27日,北京市發展和改革委員會發布了最新版《北京市定價目錄》,實施目錄中的政府定價項目從2016年的41個減少到36個。其中,電動汽車充電服務費等五項定價將從4月1日起全面放開。資料來源:今日北京商報5。外媒:蔚來汽車計劃赴美進行高達20億美元的IPO融資。北京時間28日,路透社稱,據知情人士透露,中國的電動汽車初創公司Nio已經聘請了包括摩根士丹利和高盛在內的八家銀行,為其計劃今年在美國上市做準備。據估計,此次IPO的融資規模將高達20億美元。來源:新浪財經6。國軒高新2017年營收50.48億元。2月27日,國軒高新(002074)發布業績報告顯示,2017年1-12月,公司實現營業收入50.48億元,增長率為6.10%;
歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.2億元,同比下降10.73%,主要原因是公司三元電池生產線于2017年投產,新客戶開發和新產品開發取得重大進展。但由于新能源汽車補貼政策的調整,2017年國內動力電池價格普遍下降,而上游原材料價格上漲,影響了整體盈利能力。資料來源:高科技鋰電池7。堅瑞沃能2017年凈利潤增長超過20%。2月27日晚間,堅瑞沃能(300116)公布了2017年度業績報告。公告顯示,2017年上市公司實現營業總收入101.81億元,同比增長166.55%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.22億元,增長22.71%。來源:第一電網8。超級電容器技術突破了瓶頸。能量密度與鋰電池相當。據外媒最新報道,英國兩所大學的研究人員發現了一種新型超級電容器材料,這種材料不僅可以將充電時間縮短到10分鐘以下,還可以將能量密度提高到180Wh/kg,高于目前鋰電池的100-120Wh/kg。今年1月,南京科技大學格萊特納米技術研究所夏暉教授的課題組還發現了一種可以將超級電容器的電容增加5-10倍的新材料。資料來源:懷新資訊9。德國政府表示:吉利入股戴姆勒是企業行為,不會參與審查。德國政府副發言人Ulrike Demmer在2月26日舉行的政府新聞發布會上表示,德國政府“當然知道”吉利在戴姆勒的持股情況。他強調,“這是一種企業行為”,并否認將調查吉利在戴姆勒的持股情況。來源:騰訊汽車10。特斯拉快速充電樁:美國的充電成本比中國低61%。根據特斯拉的數據(統計網站Statista轉載),特斯拉快速充電樁的充電成本在不同國家有所不同。按每分鐘(60千瓦以下)的充電價格計算,丹麥最貴(0.39美元),其次是西班牙(0.30美元),中國(0.28美元,相當于人民幣1.8元)與澳大利亞、瑞士和英國相當。在特斯拉位于美國的家中,充電價格是最便宜的(平均0.10美元),比中國低61%。加拿大(0.13美元)和日本(0.15美元)也屬于收費成本較低的國家。資料來源:國際能源小數據11。最新調查顯示:優步/Lyft并沒有緩解城市交通,反而加劇了擁堵。據美聯社2月26日報道,最近的研究表明,優步和Lyft等出租車公司無法實現緩解城市交通擁堵的最初承諾。相反,優步和Lyft將使城市擁堵更加嚴重。出租車公司也對上述調查結果做出了回應。他們認為打車可以減少私家車的使用,同時也有助于減少城市街道上的汽車數量。資料來源:全球網絡12。三菱汽車與印尼合作開發電動汽車基礎設施。據外媒報道,三菱汽車已向印尼政府提供了8輛歐藍德插電式混合動力SUV、2輛i-MiEV純電動汽車和4臺電動汽車充電設備。資料來源:格仕汽車13。福特在邁阿密測試自動駕駛汽車交付服務據外媒報道,福特正在將其自動駕駛技術帶到美國南部。通用汽車計劃在美國南部更大的地區邁阿密部署兩支自動駕駛測試車隊,分別運送乘客和送貨。測試期間,福特自動駕駛汽車將配備人類駕駛員,但不會與客戶互動和交流。上周,達美樂率先在邁阿密測試了披薩配送服務。
資料來源:騰訊科技14。固態激光雷達公司北星完成B1輪融資,其產品不僅應用于無人固態制造商,最近也完成了B1輪融資。本次融資由Caive汽車基金領投,青通資本擔任融資財務顧問……
據悉,融資資金將主要用于企業加快固態激光雷達技術研發和車級產品量產。資料來源:格仕汽車15。英國投資3130萬美元支持22個聯網和自動駕駛汽車項目。據外媒報道,英國政府將投資2240萬英鎊(約合3130萬美元)支持聯網和自動駕駛汽車(CAV)項目,旨在進一步提升英國在這一顛覆性技術和服務領域的領先地位。資料來源:格仕汽車1。交通部發布《出租汽車網絡監管信息交互平臺運營管理辦法》(閱讀原文)。2月26日,交通部發布的《出租汽車網絡監管信息交互平臺運營管理辦法》明確,各省、自治區交通運輸主管部門負責省級平臺的運營管理,指導和監督本行政區域內出租汽車網絡監管信息互動平臺的運營管理。直轄市、各區市交通主管部門(以下簡稱城市交通主管部門)負責本市網約車監管信息交互平臺的使用、運營、維護和管理。資料來源:第一電網2。武漢市于2018年發布補貼規定,軸距大于2.2米的電動汽車由中央政府補貼50%(閱讀原文)。2月9日,武漢市經濟和信息化委員會、發展改革委、科技局、財政局聯合發布《武漢市新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金實施細則》,其中指出,武漢市在中央財政專項資金補貼的基礎上購買了軸距大于2.2米的純電動汽車。對軸距小于或等于2.2米的單位和個人購買的純電動汽車和插電式混合動力汽車(含增程汽車),按照中央財政自行車補貼的20%確定地方財政補貼標準;對單位和個人購買的燃料電池汽車,按照中央財政自行車補貼1:1的比例確定地方財政補貼標準。資料來源:第一電網3。上海發布《智能網聯汽車道路測試管理辦法》(閱讀原文)2月28日,由上海市經濟和信息化委員會、局、交通委員會聯合發布的《上海市智能網聯車輛道路測試管理措施(試行)》明確了申請條件要求,智能網聯汽車路試的測試申請與審核、測試管理、事故處理及違法違規操作責任。資料來源:第一電網4。北京市發改委新定價目錄:電動汽車充電服務費不再受政府限制。2月27日,北京市發展和改革委員會發布了最新版《北京市定價目錄》,實施目錄中的政府定價項目從2016年的41個減少到36個。其中,電動汽車充電服務費等五項定價將從4月1日起全面放開。資料來源:今日北京商報5。外媒:蔚來汽車計劃赴美進行高達20億美元的IPO融資。北京時間28日,路透社稱,據知情人士透露,中國的電動汽車初創公司Nio已經聘請了包括摩根士丹利和高盛在內的八家銀行,為其計劃今年在美國上市做準備。據估計,此次IPO的融資規模將高達20億美元。來源:新浪財經6。國軒高新2017年營收50.48億元。2月27日,國軒高新(002074)發布業績報告顯示,2017年1-12月,公司實現營業收入50.48億元,增長率為6.10%;
歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.2億元,同比下降10.73%,主要原因是公司三元電池生產線于2017年投產,新客戶開發和新產品開發取得重大進展。但由于新能源汽車補貼政策的調整,2017年國內動力電池價格普遍下降,而上游原材料價格上漲,影響了整體盈利能力。資料來源:高科技鋰電池7。堅瑞沃能2017年凈利潤增長超過20%。2月27日晚間,堅瑞沃能(300116)公布了2017年度業績報告。公告顯示,2017年上市公司實現營業總收入101.81億元,同比增長166.55%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.22億元,增長22.71%。來源:第一電網8。超級電容器技術突破了瓶頸。能量密度與鋰電池相當。據外媒最新報道,英國兩所大學的研究人員發現了一種新型超級電容器材料,這種材料不僅可以將充電時間縮短到10分鐘以下,還可以將能量密度提高到180Wh/kg,高于目前鋰電池的100-120Wh/kg。今年1月,南京科技大學格萊特納米技術研究所夏暉教授的課題組還發現了一種可以將超級電容器的電容增加5-10倍的新材料。資料來源:懷新資訊9。德國政府表示:吉利入股戴姆勒是企業行為,不會參與審查。德國政府副發言人Ulrike Demmer在2月26日舉行的政府新聞發布會上表示,德國政府“當然知道”吉利在戴姆勒的持股情況。他強調,“這是一種企業行為”,并否認將調查吉利在戴姆勒的持股情況。來源:騰訊汽車10。特斯拉快速充電樁:美國的充電成本比中國低61%。根據特斯拉的數據(統計網站Statista轉載),特斯拉快速充電樁的充電成本在不同國家有所不同。按每分鐘(60千瓦以下)的充電價格計算,丹麥最貴(0.39美元),其次是西班牙(0.30美元),中國(0.28美元,相當于人民幣1.8元)與澳大利亞、瑞士和英國相當。在特斯拉位于美國的家中,充電價格是最便宜的(平均0.10美元),比中國低61%。加拿大(0.13美元)和日本(0.15美元)也屬于收費成本較低的國家。資料來源:國際能源小數據11。最新調查顯示:優步/Lyft并沒有緩解城市交通,反而加劇了擁堵。據美聯社2月26日報道,最近的研究表明,優步和Lyft等出租車公司無法實現緩解城市交通擁堵的最初承諾。相反,優步和Lyft將使城市擁堵更加嚴重。出租車公司也對上述調查結果做出了回應。他們認為打車可以減少私家車的使用,同時也有助于減少城市街道上的汽車數量。資料來源:全球網絡12。三菱汽車與印尼合作開發電動汽車基礎設施。據外媒報道,三菱汽車已向印尼政府提供了8輛歐藍德插電式混合動力SUV、2輛i-MiEV純電動汽車和4臺電動汽車充電設備。資料來源:格仕汽車13。福特在邁阿密測試自動駕駛汽車交付服務據外媒報道,福特正在將其自動駕駛技術帶到美國南部。通用汽車計劃在美國南部更大的地區邁阿密部署兩支自動駕駛測試車隊,分別運送乘客和送貨。測試期間,福特自動駕駛汽車將配備人類駕駛員,但不會與客戶互動和交流。上周,達美樂率先在邁阿密測試了披薩配送服務。
資料來源:騰訊科技14。固態激光雷達公司北星完成B1輪融資,其產品不僅應用于無人固態制造商,最近也完成了B1輪融資。本次融資由Caive汽車基金領投,青通資本擔任融資財務顧問……
據悉,融資資金將主要用于企業加快固態激光雷達技術研發和車級產品量產。資料來源:格仕汽車15。英國投資3130萬美元支持22個聯網和自動駕駛汽車項目。據外媒報道,英國政府將投資2240萬英鎊(約合3130萬美元)支持聯網和自動駕駛汽車(CAV)項目,旨在進一步提升英國在這一顛覆性技術和服務領域的領先地位。來源:格仕汽車
“沒貨,不報價。”這是目前鈷市的寫照。而作為一種小眾金屬,此前“鈷”在各類咨詢機構中并不受待見,以致于少有專門分析人員。但在新能源汽車政策的刺激下,“鈷”稀之時已經來臨。
1900/1/1 0:00:00農歷新年剛過,浙江就宣布將建設我國首條超級高速公路杭紹甬高速公路,該公路不僅具有太陽能發電、路面光伏發電、高精定位、車路協同等功能,還將構建國際車聯網系統,全面支持自動駕駛。
1900/1/1 0:00:00近日,筆者看到一則國外反壟斷新聞,歐盟21日重罰汽車海運及汽車配件市場的壟斷行徑,罰金總額高達546億歐元。
1900/1/1 0:00:00今年的CES上,采埃孚正式發布了他們的量產版ProAI產品線。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,特斯拉Model3車型的電機產品戰略出現重大轉型,從交流感應電機(ACinductionmotor)改為永磁電機(permanentmagnetmotor)。
1900/1/1 0:00:00硅谷的起源就來自于“八叛逆”,雖然肖克利實驗室當時難稱巨頭,但正是八叛將后來從當時的半導體巨頭仙童再次出走,才將信息技術的種子遍灑圣克拉拉谷。
1900/1/1 0:00:00