日前，從海外媒體獲悉，寶馬集團正在開發兩種獨立的全新汽車架構，未來可能應用于寶馬集團的新能源汽車。新架構將覆蓋未來寶馬和MINI品牌的所有車型。這兩種架構可以與不同的電力系統兼容，包括汽油/柴油等傳統電力。
目前，這項計劃正在進行中，寶馬邀請了一些媒體到慕尼黑談論其計劃。寶馬集團展示了汽油、混合動力和純電動三種動力系統，還展示了可適應三種動力模式的車身。溝通會議還透露了寶馬對電機和電池組的研發計劃，這將為其未來的車型提供動力。現場展示了不同容量的電池組，其中最高容量可達120kWh，是目前市場上最大的電池組。另外兩個電池的容量分別為90kWh和60kWh。據寶馬工程師介紹，未來集團電動汽車的模塊化設計可以適應所有電池組，使車輛的續航里程在450公里至700公里之間。新架構具有出色的布局靈活性，可安裝三臺電機，其中兩臺用于后橋提供主動力輸出，另一臺用于前橋驅動，實現電動四輪驅動。該電機的輸出功率在100至300千瓦及以上，因此在未來打造一款超越特斯拉的電動跑車并不困難。日前，從海外媒體獲悉，寶馬集團正在開發兩種獨立的全新汽車架構，未來可能應用于寶馬集團的新能源汽車。新架構將覆蓋未來寶馬和MINI品牌的所有車型。這兩種架構可以與不同的電力系統兼容，包括汽油/柴油等傳統電力。
目前，這項計劃正在進行中，寶馬邀請了一些媒體到慕尼黑談論其計劃。寶馬集團展示了汽油、混合動力和純電動三種動力系統，還展示了可適應三種動力模式的車身。溝通會議還透露了寶馬對電機和電池組的研發計劃，這將為其未來的車型提供動力。現場展示了不同容量的電池組，其中最高容量可達120kWh，是目前市場上最大的電池組。另外兩個電池的容量分別為90kWh和60kWh。據寶馬工程師介紹，未來集團電動汽車的模塊化設計可以適應所有電池組，使車輛的續航里程在450公里至700公里之間。新架構具有出色的布局靈活性，可安裝三臺電機，其中兩臺用于后橋提供主動力輸出，另一臺用于前橋驅動，實現電動四輪驅動。該電機的輸出功率在100至300千瓦及以上，因此在未來打造一款超越特斯拉的電動跑車并不困難。
近日，實時交通數據提供商Inrix發布了2017年度全球交通計分卡。該計分卡顯示，全球十大最擁堵城市有一半在美國，而中國則沒有城市進入前十名。
1900/1/1 0:00:00“今年1月，汽車市場呈現預期中的開門紅走勢，這也給全年的汽車銷售市場注入了一針強心劑。”近日，在全國乘用車市場信息聯席會月度會議上，乘聯會秘書長崔東樹表達了對中國汽車市場的信心。
1900/1/1 0:00:002月28日下午，成都市郫都區工業港，兩輛9米長的氫燃料電池城市客車緩緩駛入位于四川金星清潔能源裝備股份有限公司產業園內的“四川省氫能源示范站全集成加氫站”。
1900/1/1 0:00:00從揚子浦口公交了解到，春節過后，浦口公司接入26輛南京金龍純電動車。公交D14路、403路、424路、425路、426路等5條線路將陸續用上新能源純電動公交車。
1900/1/1 0:00:00福特在2022年之前將在電氣化領域投資110億美元，這其中很大一部分將投入到中國電動車發展之中。
1900/1/1 0:00:002018年2月26日，30輛新引進的37路純電動公交車在山西省太原市勝利橋東和南寨停車場之間運行。
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