近日，吉利集團通過其海外企業以約90億美元收購了戴姆勒股份公司9.69%的表決權股份，成為戴姆勒股份公司的第一大股東。網易汽車獨家連線騰勢汽車，騰勢汽車表示，吉利入股戴姆勒對騰勢品牌的發展沒有影響，一切照常進行。吉利對戴姆勒的持股更多的是德國戴姆勒集團的持股。騰勢汽車作為比亞迪和戴姆勒的合資企業，將繼續按計劃發展。
全新騰勢500純電動汽車正式亮相。新車將推出時尚版和榮耀版兩款車型，補貼后的預售價格為29.98-32.98萬元。騰勢500在外觀和內飾設計上實現了全面升級，整體觀感更加運動時尚。新款騰勢最大的變化是巡航里程的增加。綜合巡航里程增加99公里，達到451公里，新車功耗從舊的18.6千瓦時/100公里降至15.9千瓦時/百公里。戴姆勒集團總部位于德國斯圖加特，是全球最大的商用車制造商、全球最大的豪華車制造商和第二大卡車制造商。該公司包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒卡車和戴姆勒金融服務。目前，戴姆勒已經在中國成立了四家合資公司，其中兩家是乘用車制造商，即北京奔馳和福建戴姆勒汽車公司。商用車企業是北京福田戴姆勒汽車有限公司。有限公司還有一家技術合資公司，即深圳市騰世新能源汽車有限公司，該公司是與比亞迪聯合成立的。2014年，騰勢首款高端純電動汽車量產車正式進入市場。2017年5月，騰勢汽車因雙方股東增資10億元成為媒體關注的焦點。數據顯示，截至2017年3月底，騰勢新能源總資產30.87億元，總負債31.2億元。2017年，騰勢汽車的累計銷量為4713輛。近日，吉利集團通過其海外企業以約90億美元收購了戴姆勒股份公司9.69%的表決權股份，成為戴姆勒股份公司的第一大股東。網易汽車獨家連線騰勢汽車，騰勢汽車表示，吉利入股戴姆勒對騰勢品牌的發展沒有影響，一切照常進行。吉利對戴姆勒的持股更多的是德國戴姆勒集團的持股。騰勢汽車作為比亞迪和戴姆勒的合資企業，將繼續按計劃發展。
全新騰勢500純電動汽車正式亮相。新車將推出時尚版和榮耀版兩款車型，補貼后的預售價格為29.98-32.98萬元。騰勢500在外觀和內飾設計上實現了全面升級，整體觀感更加運動時尚。新款騰勢最大的變化是巡航里程的增加。綜合巡航里程增加99公里，達到451公里，新車功耗從舊的18.6千瓦時/100公里降至15.9千瓦時/百公里。戴姆勒集團總部位于德國斯圖加特，是全球最大的商用車制造商、全球最大的豪華車制造商和第二大卡車制造商。該公司包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒卡車和戴姆勒金融服務。目前，戴姆勒已經在中國成立了四家合資公司，其中兩家是乘用車制造商，即北京奔馳和福建戴姆勒汽車公司。商用車企業是北京福田戴姆勒汽車有限公司。有限公司還有一家技術合資公司，即深圳市騰世新能源汽車有限公司，該公司是與比亞迪聯合成立的。2014年，騰勢首款高端純電動汽車量產車正式進入市場。2017年5月，騰勢汽車因雙方股東增資10億元成為媒體關注的焦點。數據顯示，截至2017年3月底，騰勢新能源總資產30.87億元，總負債31.2億元。2017年，騰勢汽車的累計銷量為4713輛。
按照行程推算，這幾天李書福就該和戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯奔馳汽車集團全球總裁蔡澈及其管理層正式會面了。戴姆勒公司在其官網上發布了一則簡短的聲明，歡迎這位新的長期股東。
1900/1/1 0:00:00李書福據彭博，吉利控股集團董事長李書福稱，將在投資戴姆勒后與其討論合作問題。李書福將討論與戴姆勒在技術、新能源和數字科技方面展開合作。
1900/1/1 0:00:00金屬鋰的提煉有2種形式：礦石提鋰和鹽湖提鋰。礦石提鋰又分為鋰輝石提鋰和鋰云母提鋰兩種。贛鋒鋰業和天齊鋰業采用進口鋰輝石提鋰，目前這是主流生產方法。品質比較高的鋰輝石基本來自國外，比如澳洲。
1900/1/1 0:00:002018年3月3日，中車株洲所媒體見面會暨電動汽車產業介紹會在湖南長沙召開，中車電動總經理劉凌做戰略演講。
1900/1/1 0:00:00繼2017年度銷量和利潤取得雙重增長后，吉利汽車又開始了新一輪的擴張。
1900/1/1 0:00:00科技部部長萬鋼2月26日在國新辦舉行的新聞發布會上表示，按照國務院頒布的發展規劃，到2020年，新能源汽車年產量要達到200萬輛，希望下一步能夠隔年翻番，要達到這個目標，還需要有很強的創新能力。
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