近日，戴姆勒集團宣布，將在不久的將來開始測試其純電動重型卡車梅賽德斯-奔馳eActros，測試結果將公布，并將在測試過程中不斷優化和改進產品。
● 純電動重型卡車Mercedes-Benz eActros將于2021批量生產。在2016年漢諾威國際商業車展上，梅賽德斯-奔馳曾展示了一款名為“Urban eTruck”的電動重型卡車概念車。此次發布的eActros電動重型卡車是其正式生產版本。相比之下，eActros減少了一些未來主義的設計，但提高了技術水平。
EActros有18噸和25噸兩個版本，這兩個版本都配備了采埃孚的后橋。該發動機的最大功率為125千瓦，最大扭矩為485牛米，由11個電池組成的電池組提供動力。戴姆勒集團表示，最近幾周，一些用戶將率先測試eActros，預計將在2021實現量產。● 戴姆勒集團將對兩年多以來一直嚴謹的梅賽德斯-奔馳卡車進行測試，也將對eActros進行長期全面的測試，真正對產品和用戶負責。為了在2021正式推出這款零排放純電動重型卡車，戴姆勒集團將在不久的將來與合作伙伴的物流團隊一起開始測試Mercedes-Benz eActros，以驗證其在實際使用環境中的實用性和經濟效益，并將電動重型卡車與傳統柴油車的環境性能進行比較。
據稱，測試車隊中有10輛18噸或25噸的eActros，幾周后開始的測試將至少持續到2020年年中。梅賽德斯-奔馳卡車負責人Stefan Buchner表示：“最初的車隊測試將主要集中在城市內的貨運和配送服務，eActros的巡航范圍可以滿足需求。”
戴姆勒董事會成員、卡車和公共汽車主管Martin Daum表示：“每天在物流車隊中進行測試，找出在技術、基礎設施和服務方面需要改進的領域，最終確保eActros成為一款有競爭力、大規模生產的電動重型卡車。”。近日，戴姆勒集團宣布，將在不久的將來開始測試其純電動重型卡車梅賽德斯-奔馳eActros，測試結果將公布，并將在測試過程中不斷優化和改進產品。
● 純電動重型卡車Mercedes-Benz eActros將于2021批量生產。在2016年漢諾威國際商業車展上，梅賽德斯-奔馳曾展示了一款名為“Urban eTruck”的電動重型卡車概念車。此次發布的eActros電動重型卡車是其正式生產版本。相比之下，eActros減少了一些未來主義的設計，但提高了技術水平。
EActros有18噸和25噸兩個版本，這兩個版本都配備了采埃孚的后橋。該發動機的最大功率為125千瓦，最大扭矩為485牛米，由11個電池組成的電池組提供動力。戴姆勒集團表示，最近幾周，一些用戶將率先測試eActros，預計將在2021實現量產。● 戴姆勒集團將對兩年多以來一直嚴謹的梅賽德斯-奔馳卡車進行測試，也將對eActros進行長期全面的測試，真正對產品和用戶負責。為了在2021正式推出這款零排放純電動重型卡車，戴姆勒集團將在不久的將來與合作伙伴的物流團隊一起開始測試Mercedes-Benz eActros，以驗證其在實際使用環境中的實用性和經濟效益，并將電動重型卡車與傳統柴油車的環境性能進行比較。
據說有十個18噸或25噸的eAc……
測試車隊中的操作系統，幾周后開始的測試將至少持續到2020年年中。梅賽德斯-奔馳卡車負責人Stefan Buchner表示：“最初的車隊測試將主要集中在城市內的貨運和配送服務，eActros的巡航范圍可以滿足需求。”
戴姆勒董事會成員、卡車和公共汽車主管Martin Daum表示：“每天在物流車隊中進行測試，找出在技術、基礎設施和服務方面需要改進的領域，最終確保eActros成為一款有競爭力、大規模生產的電動重型卡車。”。
李書福老板的又一次買買買，這次終于成了實錘。在外界風傳了近10個小時后，吉利方面終于在其官方公眾號“吉利控股集團”上針對該公司對于入股戴姆勒一事做出回應。
1900/1/1 0:00:001、北京54萬人獲得2018年首期新能源汽車指標，超15萬人繼續輪候2月25日，北京市小客車指標辦發布2018年第1期小客車指標申請配置工作安排。
1900/1/1 0:00:00據《日本經濟新聞》報道，日本政府正在考慮放寬限制，或將允許小型加油站安裝電動汽車充電樁。日本經濟部、貿易及工業部（METI）正在考慮允許在加油機附近安裝充電終端設備，而且不設空間限制。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉預計公司年內將達到20萬輛電動汽車出貨量，屆時消費者購買特斯拉電動汽車時可以享受的聯邦稅收抵免優惠將逐步減少，直至完全取消。
1900/1/1 0:00:00德國汽車制造商寶馬BMWGDE2月23日宣布，由于在寶馬5系和7系的引擎管理軟件中發現錯誤編程，公司決定召回11700輛汽車。
1900/1/1 0:00:00據經濟之聲《天下財經》報道，隨著雙積分政策實施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時，華為等各類企業已經開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領域正形成三足鼎立之勢。
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