新能源汽車代表著汽車行業的未來，這是業界長期以來的共識。然而，許多人認為，新能源汽車要在市場層面超越燃油汽車還需要時間。事實表明，特斯拉Model S和北汽新能源“國車”EC系列已在歐洲D級車市場和中國A00級車市場率先超越同級燃油車。中國和美國已經成為電動汽車超越燃油汽車的驅動引擎。眾所周知，中國和美國是世界上最好的汽車市場之一，也是新能源汽車發展的主要市場。在2017年電動汽車銷量排名前十的新能源汽車中，中美車企占據6席；在銷量排名前20的車型中，中美車企占據了13個席位。
2017年全球新能源汽車銷量TOP20榜單（來源：EV sales）縱觀這兩個市場，純電動汽車已經成為新能源汽車發展的中流砥柱。在中國新能源汽車市場，純電動汽車占比81%；
美國也出現了類似的趨勢。得益于美國和中國市場的出色表現，2017年全球純電動汽車銷量超過122萬輛，同比增長58%。特斯拉和北汽新能源分別作為美國和中國純電動汽車的冠軍，正在形成來自高端市場和親民市場的雙重進攻，推動中國和美國成為燃油車之外的電動汽車驅動引擎。特斯拉和北汽新能源已經趕上并超過了同級別的燃油車。近日，《汽車新聞歐洲》援引市場研究公司JATO Dynamics的最新數據顯示，2017年特斯拉Model S在歐洲的銷量同比增長30%，達到16132輛，明顯高于傳統高端車型梅賽德斯-奔馳S系列（13359輛）和寶馬7系（11735輛）。這也是特斯拉Model S在美國市場奪冠后，首次在歐洲同級銷量排行榜上奪得“桂冠”。根據協會和電動汽車銷售公司的統計，2017年，北汽新能源EC系列共銷售78079輛，不僅獲得了全球單一新能源汽車銷量第一的寶座，還超過了奇瑞QQ和長安奔奔等燃油車，獲得了國內同級別細分市場的銷量冠軍。由此可見，特斯拉和北汽新能源已經成為電動汽車在不同細分市場超越燃油車的最大贏家。
2017年，北汽新能源EC系列獲得全球新能源汽車銷量冠軍（來源：EVSales）。特斯拉和北汽新能源為何賣得如此火爆？特斯拉的受歡迎程度反映了其作為高端電動汽車領域“風向標”多年來積累的深厚基礎，這并不奇怪。相對而言，北汽新能源的銷售背后還有更多發人深省的因素。2017年，在補貼不景氣的背景下，北汽新能源推出了EC系列國民純電動汽車，完全向前發展，不依賴補貼。成功突破了對政府補貼的依賴，真正讓純電動汽車從“王斜堂的前世”飛到了“飛入尋常百姓家”，在中國掀起了純電動汽車的普及浪潮。同時，北汽新能源旗下的EH、EU、EX、EV等車型在多個細分市場也深受消費者喜愛，市場份額躋身前三。
同時，北汽新能源旗下車型在不同細分市場均名列前茅，北汽新能量也逐漸成長為值得信賴的“技術牛”。據了解，除了現有的車身輕量化、e-Motion Drive超電驅動、PEU集成集成技術等，在未來的輕量化、無人駕駛、智能座艙等技術中早已布局。特別值得一提的是，消費者的信任和口碑為北汽新能源的銷售提供了越來越有力的支撐。據北汽新能源一家門店的銷售經理介紹，其用戶的推薦率高達70%，其中一位EC180車主不僅自己購買了兩款EC180車型，還成功介紹親友購買了30多輛汽車。眾多新老車主的信任已成為北汽新能源銷量快速增長的重要原因。特斯拉和北汽未來的舉措值得期待。作為中美兩大電動汽車市場的標桿企業，特斯拉和北汽面向未來的舉措引領著兩國新能源汽車市場的未來趨勢。特斯拉早些時候定位了純電動高端智能汽車，目前正以Model 3接近中端消費者。在大西洋的另一邊，北汽新能源通過推出一系列更親民的產品，展現了為普通消費者推廣純電動綠色出行的雄心。據了解，北汽新能源將于2018年推出包括“新時代國民純電動SUV—EX360”在內的五款純電動汽車。EX360將于3月正式推出。該車型預計將擁有390公里的恒定巡航速度和低于10萬元的價格，并用t定義了國車的新標桿……
“耐力”、“安全”和“經驗”的ika。在今年的北京車展上，北汽新能源還將展示全新轎跑純電動轎車EU5和純電動SUV EX5，電池續航里程400-500公里，智能化、品質化高端。這表明北汽新能源在實施國家汽車戰略的同時，正在積極推廣品牌，不斷推進產品升級，進一步豐富綠色出行的選擇，全方位滿足不同消費者的需求。
北汽新能源EX360為國產車樹立了新的標桿。不久前，北汽新能源還獲批為“北京新能源汽車技術創新中心”和“國家新能源汽車科技創新中心”。兩個技術創新中心的成立將有助于北汽新能源成為中國乃至世界新能源汽車技術發展的領導者。如果說特斯拉作為行業先鋒引領了全球汽車行業的變革，那么北汽新能源借助電動汽車證明了中國汽車行業“變道超車”的可行性，中國引領電動汽車全球發展的前景可期。新能源汽車代表著汽車行業的未來，這是業界長期以來的共識。然而，許多人認為，新能源汽車要在市場層面超越燃油汽車還需要時間。事實表明，特斯拉Model S和北汽新能源“國車”EC系列已在歐洲D級車市場和中國A00級車市場率先超越同級燃油車。中國和美國已經成為電動汽車超越燃油汽車的驅動引擎。眾所周知，中國和美國是世界上最好的汽車市場之一，也是新能源汽車發展的主要市場。在2017年電動汽車銷量排名前十的新能源汽車中，中美車企占據6席；在銷量排名前20的車型中，中美車企占據了13個席位。
2017年全球新能源汽車銷量TOP20榜單（來源：EV sales）縱觀這兩個市場，純電動汽車已經成為新能源汽車發展的中流砥柱。在中國新能源汽車市場，純電動汽車占比81%；
美國也出現了類似的趨勢。得益于美國和中國市場的出色表現，2017年全球純電動汽車銷量超過122萬輛，同比增長58%。特斯拉和北汽新能源分別作為美國和中國純電動汽車的冠軍，正在形成來自高端市場和親民市場的雙重進攻，推動中國和美國成為燃油車之外的電動汽車驅動引擎。特斯拉和北汽新能源已經趕上并超過了同級別的燃油車。近日，《汽車新聞歐洲》援引市場研究公司JATO Dynamics的最新數據顯示，2017年特斯拉Model S在歐洲的銷量同比增長30%，達到16132輛，明顯高于傳統高端車型梅賽德斯-奔馳S系列（13359輛）和寶馬7系（11735輛）。這也是特斯拉Model S在美國市場奪冠后，首次在歐洲同級銷量排行榜上奪得“桂冠”。根據協會和電動汽車銷售公司的統計，2017年，北汽新能源EC系列共銷售78079輛，不僅獲得了全球單一新能源汽車銷量第一的寶座，還超過了奇瑞QQ和長安奔奔等燃油車，獲得了國內同級別細分市場的銷量冠軍。由此可見，特斯拉和北汽新能源已經成為電動汽車在不同細分市場超越燃油車的最大贏家。
2017年，北汽新能源EC系列獲得全球新能源汽車銷量冠軍（來源：EVSales）。特斯拉和北汽新能源為何賣得如此火爆？特斯拉的受歡迎程度反映了其作為高端電動汽車領域“風向標”多年來積累的深厚基礎，這并不奇怪。相對而言，北汽新能源的銷售背后還有更多發人深省的因素。2017年，在補貼不景氣的背景下，北汽新能源推出了EC系列國民純電動汽車，完全向前發展，不依賴補貼。成功突破了對政府補貼的依賴，真正讓純電動汽車從“王斜堂的前世”飛到了“飛入尋常百姓家”，在中國掀起了純電動汽車的普及浪潮。同時，北汽新能源旗下的EH、EU、EX、EV等車型在多個細分市場也深受消費者喜愛，市場份額躋身前三。
同時，北汽新能源旗下車型在不同細分市場均名列前茅，北汽新能量也逐漸成長為值得信賴的“技術牛”。據了解，除了現有的車身輕量化、e-Motion Drive超電驅動、PEU集成集成技術等，在未來的輕量化、無人駕駛、智能座艙等技術中早已布局。特別值得一提的是，消費者的信任和口碑為北汽新能源的銷售提供了越來越有力的支撐。據北汽新能源一家門店的銷售經理介紹，其用戶的推薦率高達70%，其中一位EC180車主不僅自己購買了兩款EC180車型，還成功介紹親友購買了30多輛汽車。眾多新老車主的信任已成為北汽新能源銷量快速增長的重要原因。特斯拉和北汽未來的舉措值得期待。作為中美兩大電動汽車市場的標桿企業，特斯拉和北汽面向未來的舉措引領著兩國新能源汽車市場的未來趨勢。特斯拉早些時候定位了純電動高端智能汽車，目前正以Model 3接近中端消費者。在大西洋的另一邊，北汽新能源通過推出一系列更親民的產品，展現了為普通消費者推廣純電動綠色出行的雄心。據了解，北汽新能源將于2018年推出包括“新時代國民純電動SUV—EX360”在內的五款純電動汽車。EX360將于3月正式推出。該車型預計將擁有390公里的恒定巡航速度和低于10萬元的價格，并用t定義了國車的新標桿……
“耐力”、“安全”和“經驗”的ika。在今年的北京車展上，北汽新能源還將展示全新轎跑純電動轎車EU5和純電動SUV EX5，電池續航里程400-500公里，智能化、品質化高端。這表明北汽新能源在實施國家汽車戰略的同時，正在積極推廣品牌，不斷推進產品升級，進一步豐富綠色出行的選擇，全方位滿足不同消費者的需求。
北汽新能源EX360為國產車樹立了新的標桿。不久前，北汽新能源還獲批為“北京新能源汽車技術創新中心”和“國家新能源汽車科技創新中心”。兩個技術創新中心的成立將有助于北汽新能源成為中國乃至世界新能源汽車技術發展的領導者。如果說特斯拉作為行業先鋒引領了全球汽車行業的變革，那么北汽新能源借助電動汽車證明了中國汽車行業“變道超車”的可行性，中國引領電動汽車全球發展的前景可期。
2月23日，大眾汽車集團公布了2017年全年的業績數據。由于奧迪和保時捷銷量刷新紀錄，大眾品牌致力于削減開支，集團凈利潤翻了一番。
1900/1/1 0:00:00記者從滄州市交警支隊獲悉，滄州將于2018年2月28日正式啟用新能源汽車號牌。
1900/1/1 0:00:00如果只是簡單的更換高勁度系數的彈簧或者采用阻尼較大的避震，既會影響駕乘舒適性，也會降低輪胎的抓地力。汽車后市場最普遍的改裝之一應該就是絞牙避震的升級，或者說懸掛系統的改裝。
1900/1/1 0:00:00特斯拉在幾年前就發布了Autopilot自動駕駛功能，但隨后車主們很快發現這種功能并沒有想象中的那么美好。
1900/1/1 0:00:002月25日，成都市第十七屆人民代表大會第一次會議在錦江大禮堂舉行。市長羅強代表成都市人民政府，向大會作政府工作報告。報告指出大力推動生態環境改善。
1900/1/1 0:00:00谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車部門Waymo于2月21日獲得一項新專利，該專利能夠預防乘客在乘坐無人駕駛汽車的時候出現暈車反應。這個方法可以為容易暈車的乘客選擇較為平坦的路線。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航