2月26日，外媒報道稱，戴姆勒將試圖阻止吉利獲得公司監事會席位。此前，吉利通過二級市場購買了戴姆勒9.69%的股份，成為其最大的單一股東，股票價值約90億美元。然而，吉利集團尚未明確表示，入股后是否會獲得董事會席位。截至發稿時，吉利集團和戴姆勒均未對此做出明確回應。根據公告，收購后，吉利集團將成為戴姆勒的第一大股東，并承諾長期持有其股權。但目前，吉利集團和吉利控股集團旗下任何企業都沒有進一步增持戴姆勒股份的計劃。吉利控股集團董事長李書福表示：“全球汽車行業正面臨巨大變化，有變化就有機遇、機遇和挑戰。如何抓住機遇？我們必須共同發展，共同占領技術制高點，尤其是在數字技術和在線技術方面。”在李書福看來，戴姆勒是全球汽車領導者，也是電動化、智能化、無人駕駛和共享出行所有領域的領導者。從戰略協調的角度來看，戴姆勒與吉利和沃爾沃具有協同效應，這是吉利入股戴姆勒的一大原因。此外，一位知情人士表示，在這一披露之后，浙江吉利控股集團董事長李書福將于本周前往德國，開始與戴姆勒進行談判。2月26日，外媒報道稱，戴姆勒將試圖阻止吉利獲得公司監事會席位。此前，吉利通過二級市場購買了戴姆勒9.69%的股份，成為其最大的單一股東，股票價值約90億美元。然而，吉利集團尚未明確表示，入股后是否會獲得董事會席位。截至發稿時，吉利集團和戴姆勒均未對此做出明確回應。根據公告，收購后，吉利集團將成為戴姆勒的第一大股東，并承諾長期持有其股權。但目前，吉利集團和吉利控股集團旗下任何企業都沒有進一步增持戴姆勒股份的計劃。吉利控股集團董事長李書福表示：“全球汽車行業正面臨巨大變化，有變化就有機遇、機遇和挑戰。如何抓住機遇？我們必須共同發展，共同占領技術制高點，尤其是在數字技術和在線技術方面。”在李書福看來，戴姆勒是全球汽車領導者，也是電動化、智能化、無人駕駛和共享出行所有領域的領導者。從戰略協調的角度來看，戴姆勒與吉利和沃爾沃具有協同效應，這是吉利入股戴姆勒的一大原因。此外，一位知情人士表示，在這一披露之后，浙江吉利控股集團董事長李書福將于本周前往德國，開始與戴姆勒進行談判。
標簽：沃爾沃
全國兩會即將召開，農工黨中央擬提交全國政協十三屆一次會議提案《關于完善我國新能源汽車產業政府補貼政策的建議》（以下簡稱“建議”），包括對目前實施的資金補貼進行評估和調整。
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