據外媒報道，瑞士國家聯邦實驗室（Empa）能源轉換材料部的兩名研究人員Ruben Simon Kühnel和David Reber開發了一種新方案來解決以下問題：確保含鹽電解質呈液體形式，同時確保它們達到高濃度并且不含有“過量”的水。兩名研究人員在實驗中使用了雙（氟磺酰基）亞胺鈉[FSI鈉]。鹽可以溶解在水中，7克FSI鈉和1克水可以混合成透明溶液。在這種液體中，所有的水分子都被水合物中帶正電的鈉陽離子包圍，幾乎沒有水分子是游離的。研究人員發現，鹽溶液的電化學穩定性高達2.6V，是其他水性電解質的兩倍多。對于研發價格合理、安全的電池而言，其研究成果可能是關鍵。這種材料并不昂貴，因為與傳統的鋰離子電池相比，鈉FSI電池更安全，制造更方便。該系統已經在實驗室中進行了一系列的壓力循環測試。然而，目前，研究人員對這種電池的陽極和陰極分別進行了測試。未來將對整個鋰電池進行測試，并在未來進行充放電測試。如果測試最終成功，“經濟型”電池將觸手可及。據外媒報道，瑞士國家聯邦實驗室（Empa）能源轉換材料部的兩名研究人員Ruben Simon Kühnel和David Reber開發了一種新方案來解決以下問題：確保含鹽電解質呈液體形式，同時確保它們達到高濃度并且不含有“過量”的水。兩名研究人員在實驗中使用了雙（氟磺酰基）亞胺鈉[FSI鈉]。鹽可以溶解在水中，7克FSI鈉和1克水可以混合成透明溶液。在這種液體中，所有的水分子都被水合物中帶正電的鈉陽離子包圍，幾乎沒有水分子是游離的。研究人員發現，鹽溶液的電化學穩定性高達2.6V，是其他水性電解質的兩倍多。對于研發價格合理、安全的電池而言，其研究成果可能是關鍵。這種材料并不昂貴，因為與傳統的鋰離子電池相比，鈉FSI電池更安全，制造更方便。該系統已經在實驗室中進行了一系列的壓力循環測試。然而，目前，研究人員對這種電池的陽極和陰極分別進行了測試。未來將對整個鋰電池進行測試，并在未來進行充放電測試。如果測試最終成功，“經濟型”電池將觸手可及。
據外媒報道，沃爾沃去年獨立出去的高性能電動車品牌北極星（Polestar）近日表示，公司正在考慮是否要增加其首款上市車型Polestar1的產量。
1900/1/1 0:00:00繼日前商丘經濟開發區招商局等幾家單位聯合發起“電動汽車冬運會”比賽抗寒力的倡議后，作為倡議者之一的電動車企又提出，電動汽車應該借鑒冬奧會的比賽規定，在“冬運會”上堅決反對給電池使用“興奮劑”，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，
1900/1/1 0:00:00據西班牙《公眾》日報網站2月6日報道，設有15萬個充電站的中國已經取代美國成為世界電動汽車實驗室。柴油、汽油、混合動力、電動經過多年的發展，汽車產業的未來發展趨勢仍徘徊在十字路口。
1900/1/1 0:00:00近日，北汽集團與加拿大EMV公司在溫哥華簽署新能源汽車戰略合作框架協議，雙方將聯手在山東青島制造新能源汽車。
1900/1/1 0:00:002月8日，乘聯會發布2018年1月份乘用車銷量數據，其中新能源乘用車銷量達32萬輛，相比2017年1月的5423輛，同比增長約480。
1900/1/1 0:00:00
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