近日，據報道，北京知識產權法院受理了兩起侵犯發明專利權糾紛，本田研究產業有限公司（以下簡稱“本田”）訴長城汽車股份有限公司（長城汽車”）和北京博世聯汽車銷售中心（以下簡稱”博世聯”）。該案涉及長城汽車制造、銷售的哈弗H6車型，涉案總金額2214萬元。據了解，早在2017年10月5日，長城汽車就已收到北京知識產權法院的投訴。原告Honda，認為長城汽車車號為LGWEF4A56F064336的黑色“哈弗H6升級版”后門結構和汽車裝飾安裝結構侵犯了本田兩項發明專利00710008273.0號“車輛后門結構”和00710161631.1號“車輛裝飾安裝結構”的保護范圍。長城汽車公司制造、銷售并承諾銷售哈弗H6汽車的行為，以及在伯特蘭銷售中心銷售并承諾出售哈弗H66汽車的行為均構成對其涉案專利權的侵犯，應依法承擔停止侵權、賠償損失等民事責任。本案涉及的本田專利中的車輛后門結構主要是一種用鉸鏈安裝在車輛尾門開口上邊緣的舉升式后門結構（圖1）。本發明的目的是提供一種能夠靈活改變車頂裝飾件和車窗裝飾件安裝順序的車輛裝飾件安裝結構（圖2）。本田中國相關負責人在接受媒體采訪時表示，“我已經和知識產權部門的人確認了。事實上，這起訴訟不是關于任何產品侵權，而是關于技術。目前只能提供專利號。”對于本田的侵權訴訟，長城汽車表示，在收到投訴后，長城汽車已組織相關部門查閱項目開發簡歷，并與專業律師一起對涉案專利和車型相關結構進行對比分析后，確認兩者存在明顯差異，不存在侵犯本田專利權的問題。據了解，該案目前已受理，仍處于管轄權異議審理階段，審理時間尚未確定。據報道，審判日期尚不確定，因為本田在北京向長城汽車提出上訴，長城汽車認為不應該在北京。本田中國對媒體表示，將積極配合中國的法律程序，并充分尊重中國的法律。事實上，本田此前在中國市場也有過類似的通過訴訟捍衛知識產權的案例。2004年6月24日，本田向北京高級人民法院起訴石家莊雙環汽車有限公司自2003年9月起生產銷售的Noble s-CR-V車型，要求雙環停止侵權并賠償，并承擔相應的訴訟費用。雙環汽車做了一個錯誤的開端，聲稱本田的真正目的是在其新車CR-V上市前壓制中國的競爭產品，以獲得不正當競爭利潤，并將貴族s-RV銷量大幅下降和提前停產造成的巨大損失歸咎于本田。最終，法院認定雙環與本田在細節上存在明顯差異，駁回了本田的訴訟請求，判決本田以不正當競爭的名義賠償雙環1600萬元。近日，據報道，北京知識產權法院受理了兩起侵犯發明專利權糾紛，本田研究產業有限公司（以下簡稱“本田”）訴長城汽車股份有限公司（長城汽車”）和北京博世聯汽車銷售中心（以下簡稱”博世聯”）。該案涉及長城汽車制造、銷售的哈弗H6車型，涉案總金額2214萬元。據了解，早在2017年10月5日，長城汽車就已收到北京知識產權法院的投訴。原告本田認為，長城汽車車號為LGWEF4A56F的黑色“哈弗H6升級版”后門結構和汽車裝飾安裝結構……
64336侵犯了本田兩項發明專利第200710008273.0號“車輛后門結構”和第200710161631.1號“車輛裝飾安裝結構”的保護范圍。長城汽車公司制造、銷售并承諾銷售哈弗H6汽車的行為，以及在伯特蘭銷售中心銷售并承諾出售哈弗H66汽車的行為均構成對其涉案專利權的侵犯，應依法承擔停止侵權、賠償損失等民事責任。本案涉及的本田專利中的車輛后門結構主要是一種用鉸鏈安裝在車輛尾門開口上邊緣的舉升式后門結構（圖1）。本發明的目的是提供一種能夠靈活改變車頂裝飾件和車窗裝飾件安裝順序的車輛裝飾件安裝結構（圖2）。本田中國相關負責人在接受媒體采訪時表示，“我已經和知識產權部門的人確認了。事實上，這起訴訟不是關于任何產品侵權，而是關于技術。目前只能提供專利號。”對于本田的侵權訴訟，長城汽車表示，在收到投訴后，長城汽車已組織相關部門查閱項目開發簡歷，并與專業律師一起對涉案專利和車型相關結構進行對比分析后，確認兩者存在明顯差異，不存在侵犯本田專利權的問題。據了解，該案目前已受理，仍處于管轄權異議審理階段，審理時間尚未確定。據報道，審判日期尚不確定，因為本田在北京向長城汽車提出上訴，長城汽車認為不應該在北京。本田中國對媒體表示，將積極配合中國的法律程序，并充分尊重中國的法律。事實上，本田此前在中國市場也有過類似的通過訴訟捍衛知識產權的案例。2004年6月24日，本田向北京高級人民法院起訴石家莊雙環汽車有限公司自2003年9月起生產銷售的Noble s-CR-V車型，要求雙環停止侵權并賠償，并承擔相應的訴訟費用。雙環汽車做了一個錯誤的開端，聲稱本田的真正目的是在其新車CR-V上市前壓制中國的競爭產品，以獲得不正當競爭利潤，并將貴族s-RV銷量大幅下降和提前停產造成的巨大損失歸咎于本田。最終，法院認定雙環與本田在細節上存在明顯差異，駁回了本田的訴訟請求，判決本田以不正當競爭的名義賠償雙環1600萬元。
據外媒報道，戴姆勒近日表示，對于旗下移動性服務業務，包括汽車共享等，尋求更大范圍的合作以及推動部分服務完成上市工作等持開放態度。
1900/1/1 0:00:00單從技術角度來評估，氫燃料電池遠勝于動力電池，包括氫燃料電池使用無污染，即便拆解后也無污染，但電池拆解有污染；
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，日本中部電力公司宣布與豐田汽車達成合作，回收豐田電動汽車混動車和電動車舊電池，建立一個大容量蓄電池系統。
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1900/1/1 0:00:00近日，據Koreaherald網站報道，現代汽車日前通過其下一代燃料電池電動汽車NEXO和豪華轎車GenesisG80成功地展示了自主駕駛技術。據悉，上述兩款測試用汽車從首爾行駛到了平昌。
1900/1/1 0:00:00一、年度出現詞最高的企業：樂視一年之間，天上地下，樂視及賈躍亭一年的感受頗深。創業有風險，樂視及賈躍亭就是最好的樣板。
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汽車導航