長春出臺充電設施建設管理辦法，新建住宅停車位應100%建充電樁

近日，據報道，北京知識產權法院受理了兩起侵犯發明專利權糾紛，本田研究產業有限公司（以下簡稱“本田”）訴長城汽車股份有限公司（長城汽車”）和北京博世聯汽車銷售中心（以下簡稱”博世聯”）。該案涉及長城汽車制造、銷售的哈弗H6車型，涉案總金額2214萬元。據了解，早在2017年10月5日，長城汽車就已收到北京知識產權法院的投訴。原告Honda，認為長城汽車車號為LGWEF4A56F064336的黑色“哈弗H6升級版”后門結構和汽車裝飾安裝結構侵犯了本田兩項發明專利00710008273.0號“車輛后門結構”和00710161631.1號“車輛裝飾安裝結構”的保護范圍。長城汽車公司制造、銷售并承諾銷售哈弗H6汽車的行為，以及在伯特蘭銷售中心銷售并承諾出售哈弗H66汽車的行為均構成對其涉案專利權的侵犯，應依法承擔停止侵權、賠償損失等民事責任。本案涉及的本田專利中的車輛后門結構主要是一種用鉸鏈安裝在車輛尾門開口上邊緣的舉升式后門結構（圖1）。本發明的目的是提供一種能夠靈活改變車頂裝飾件和車窗裝飾件安裝順序的車輛裝飾件安裝結構（圖2）。本田中國相關負責人在接受媒體采訪時表示，“我已經和知識產權部門的人確認了。事實上，這起訴訟不是關于任何產品侵權，而是關于技術。目前只能提供專利號。”對于本田的侵權訴訟，長城汽車表示，在收到投訴后，長城汽車已組織相關部門查閱項目開發簡歷，并與專業律師一起對涉案專利和車型相關結構進行對比分析后，確認兩者存在明顯差異，不存在侵犯本田專利權的問題。據了解，該案目前已受理，仍處于管轄權異議審理階段，審理時間尚未確定。據報道，審判日期尚不確定，因為本田在北京向長城汽車提出上訴，長城汽車認為不應該在北京。本田中國對媒體表示，將積極配合中國的法律程序，并充分尊重中國的法律。事實上，本田此前在中國市場也有過類似的通過訴訟捍衛知識產權的案例。2004年6月24日，本田向北京高級人民法院起訴石家莊雙環汽車有限公司自2003年9月起生產銷售的Noble s-CR-V車型，要求雙環停止侵權并賠償，并承擔相應的訴訟費用。雙環汽車做了一個錯誤的開端，聲稱本田的真正目的是在其新車CR-V上市前壓制中國的競爭產品，以獲得不正當競爭利潤，并將貴族s-RV銷量大幅下降和提前停產造成的巨大損失歸咎于本田。最終，法院認定雙環與本田在細節上存在明顯差異，駁回了本田的訴訟請求，判決本田以不正當競爭的名義賠償雙環1600萬元。近日，據報道，北京知識產權法院受理了兩起侵犯發明專利權糾紛，本田研究產業有限公司（以下簡稱“本田”）訴長城汽車股份有限公司（長城汽車”）和北京博世聯汽車銷售中心（以下簡稱”博世聯”）。該案涉及長城汽車制造、銷售的哈弗H6車型，涉案總金額2214萬元。據了解，早在2017年10月5日，長城汽車就已收到北京知識產權法院的投訴。原告本田認為，長城汽車車號為LGWEF4A56F的黑色“哈弗H6升級版”后門結構和汽車裝飾安裝結構……

64336侵犯了本田兩項發明專利第200710008273.0號“車輛后門結構”和第200710161631.1號“車輛裝飾安裝結構”的保護范圍。長城汽車公司制造、銷售并承諾銷售哈弗H6汽車的行為，以及在伯特蘭銷售中心銷售并承諾出售哈弗H66汽車的行為均構成對其涉案專利權的侵犯，應依法承擔停止侵權、賠償損失等民事責任。本案涉及的本田專利中的車輛后門結構主要是一種用鉸鏈安裝在車輛尾門開口上邊緣的舉升式后門結構（圖1）。本發明的目的是提供一種能夠靈活改變車頂裝飾件和車窗裝飾件安裝順序的車輛裝飾件安裝結構（圖2）。本田中國相關負責人在接受媒體采訪時表示，“我已經和知識產權部門的人確認了。事實上，這起訴訟不是關于任何產品侵權，而是關于技術。目前只能提供專利號。”對于本田的侵權訴訟，長城汽車表示，在收到投訴后，長城汽車已組織相關部門查閱項目開發簡歷，并與專業律師一起對涉案專利和車型相關結構進行對比分析后，確認兩者存在明顯差異，不存在侵犯本田專利權的問題。據了解，該案目前已受理，仍處于管轄權異議審理階段，審理時間尚未確定。據報道，審判日期尚不確定，因為本田在北京向長城汽車提出上訴，長城汽車認為不應該在北京。本田中國對媒體表示，將積極配合中國的法律程序，并充分尊重中國的法律。事實上，本田此前在中國市場也有過類似的通過訴訟捍衛知識產權的案例。2004年6月24日，本田向北京高級人民法院起訴石家莊雙環汽車有限公司自2003年9月起生產銷售的Noble s-CR-V車型，要求雙環停止侵權并賠償，并承擔相應的訴訟費用。雙環汽車做了一個錯誤的開端，聲稱本田的真正目的是在其新車CR-V上市前壓制中國的競爭產品，以獲得不正當競爭利潤，并將貴族s-RV銷量大幅下降和提前停產造成的巨大損失歸咎于本田。最終，法院認定雙環與本田在細節上存在明顯差異，駁回了本田的訴訟請求，判決本田以不正當競爭的名義賠償雙環1600萬元。（3） 嚴格管理充電站用地的變更。確需改變用途的，應當依法辦理規劃和土地使用相關變更手續。第二十四條簡化規劃建設審批（一）在現有建筑、場地內增設充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設項目規劃許可證和建設許可證，但必須征得設施所在地的場地所有者或使用者的同意，并按有關要求報備安裝。（2） 建設城市公共停車場（樓），不需要分別申請建設工程規劃許可證和同時建設的充電樁等充電設施建設許可證。（三）新建獨立充電設施和公共充電設施應當符合城市規劃，并由市發展改革部門按照我市基本建設項目登記備案的有關規定進行備案。備案后，辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證及相關并網安裝。（4） 鼓勵在已建成各類建筑的停車場、公交車站和社會公共停車場建設充電基礎設施，當地土地部門將協調相關單位在土地利用方面給予支持。第二十五條明確責任，協同……

相互促進，形成合力，促進我市充電設施有序發展。市發展改革委：負責領導各部門共同推進充電基礎設施工作；編制電動汽車充電基礎設施發展規劃；落實充電設施項目備案管理政策，對備案企業進行公告管理；根據國家和省的政策規定，制定了公共充電樁設施和服務的充電標準，明確了充電樁的電價。城市規劃局：負責將充電設施專項規劃的相關內容納入控制性詳細規劃；并將充電基礎設施建設或預留的建安條件納入相關規劃許可審查流程，嚴格按照建設標準進行審查。市建委：負責統籌協調本市（不含開發區）充電設施建設規劃，督促充電設施行業主管部門編制本市共享充電基礎設施建設年度計劃，并按照我市充電基礎設施規劃組織建設；制定我市充電基礎設施建設審批流程；落實新建建筑停車場收費設施預留標準，審查施工圖紙。市國土資源局：負責充電設施用地的供應、保障和協調。市交通運輸局：負責制定和實施本市新能源汽車推廣計劃；推進公共交通、租賃、租賃、物流、交通樞紐等相關領域的充電設施建設。市工業和信息化局：負責推動本市新能源汽車產業發展，推進充電設施建設；負責推進全市充電設施智能化、信息化建設。市直機關管理局：在本市率先推進黨政機關、事業單位等事業單位停車場收費設施建設。市財政局：負責落實國家新能源汽車推廣應用的相關地方政策；配合牽頭部門參與研究充電設施財政補貼支持政策，監督補貼資金的使用。市旅游局：牽頭協調全市大型旅游集散中心充電設施建設。城市消防隊：充電基礎設施項目的消防審核和備案，充電基礎設施工程竣工后的消防驗收和備案，以及充電基礎設施消防安全的日常監管范圍。市房地產局：負責指導各城區、開發區物業主管部門將物業服務企業配合充電設施建設納入日常管理；指導各城區、開發區物業部門協調物業服務企業，配合業主及其委托建設單位做好充電基礎設施建設。城市供電公司：負責根據城市充電設施建設發展規劃和新能源汽車推廣規劃，提前規劃電力增容，確保充電設施建設運營用電需求；配合有關部門做好充電設施的安全管理工作。市科技局、園林局、人防辦、環保局、安監局、交警支隊等相關部門按照各自職責，協調充電基礎設施建設。各縣（市）、區政府、開發區管委會：負責協調推動本地區充電基礎設施建設的實施，協助編制充電設施建設年度計劃；

督促街道辦事處、社區委員會及時協調解決轄區內充電設施建設中遇到的困難和問題。第二十六條本辦法自發布之日起施行，有效期為2年。（3） 嚴格管理充電站用地的變更。確需改變用途的，應當依法辦理規劃和土地使用相關變更手續。第二十四條簡化規劃建設審批（一）在現有建筑、場地內增設充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設項目規劃許可證和建設許可證，但必須征得設施所在地的場地所有者或使用者的同意，并按有關要求報備安裝。（2） 建設城市公共停車場（樓），不需要分別申請建設工程規劃許可證和同時建設的充電樁等充電設施建設許可證。（三）新建獨立充電設施和公共充電設施應當符合城市規劃，并由市發展改革部門按照我市基本建設項目登記備案的有關規定進行備案。備案后，辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證及相關并網安裝。（4） 鼓勵在已建成各類建筑的停車場、公交車站和社會公共停車場建設充電基礎設施，當地土地部門將協調相關單位在土地利用方面給予支持。第二十五條明確責任，相互配合，形成合力，促進我市充電設施有序發展。市發展改革委：負責領導各部門共同推進充電基礎設施工作；編制電動汽車充電基礎設施發展規劃；落實充電設施項目備案管理政策，對備案企業進行公告管理；根據國家和省的政策規定，制定了公共充電樁設施和服務的充電標準，明確了充電樁的電價。城市規劃局：負責將充電設施專項規劃的相關內容納入控制性詳細規劃；并將充電基礎設施建設或預留的建安條件納入相關規劃許可審查流程，嚴格按照建設標準進行審查。市建委：負責統籌協調本市（不含開發區）充電設施建設規劃，督促充電設施行業主管部門編制本市共享充電基礎設施建設年度計劃，并按照我市充電基礎設施規劃組織建設；制定我市充電基礎設施建設審批流程；落實新建建筑停車場收費設施預留標準，審查施工圖紙。市國土資源局：負責充電設施用地的供應、保障和協調。市交通運輸局：負責制定和實施本市新能源汽車推廣計劃；推進公共交通、租賃、租賃、物流、交通樞紐等相關領域的充電設施建設。市工業和信息化局：負責推動本市新能源汽車產業發展，推進充電設施建設；負責推進全市充電設施智能化、信息化建設。市直機關管理局：在本市率先推進黨政機關、事業單位等事業單位停車場收費設施建設。市財政局：負責落實國家新能源汽車推廣應用的相關地方政策；

配合牽頭部門參與研究充電設施財政補貼支持政策，監督補貼資金的使用。市旅游局：牽頭協調全市大型旅游集散中心充電設施建設。城市消防隊：充電基礎設施項目的消防審核和備案，充電基礎設施工程竣工后的消防驗收和備案，以及充電基礎設施消防安全的日常監管范圍。市房地產局：負責指導各城區、開發區物業主管部門將物業服務企業配合充電設施建設納入日常管理；指導各城區、開發區物業部門協調物業服務企業，配合業主及其委托建設單位做好充電基礎設施建設。城市供電公司：負責根據城市充電設施建設發展規劃和新能源汽車推廣規劃，提前規劃電力增容，確保充電設施建設運營用電需求；配合有關部門做好充電設施的安全管理工作。市科技局、園林局、人防辦、環保局、安監局、交警支隊等相關部門按照各自職責，協調充電基礎設施建設。各縣（市）、區政府、開發區管委會：負責協調推動本地區充電基礎設施建設的實施，協助編制充電設施建設年度計劃；督促街道辦事處、社區委員會及時協調解決轄區內充電設施建設中遇到的困難和問題。第二十六條本辦法自發布之日起施行，有效期為2年。

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