納智捷發布新品牌戰略 下半年推純電動車

經歷了人員結構和銷售渠道調整的納智捷品牌近日發布了全新戰略，管理層、產品研發和營銷團隊負責人悉數亮相。這也是去年經歷了銷量下滑、東風退出、產銷分離等一系列風波的自主品牌。繼2017廣州車展之后，新運營團隊第二次公開亮相。東風裕隆汽車有限公司有限公司總經理、納仕杰汽車銷售有限公司有限公司總經理吳新發在接受采訪時表示，今年上半年，全新的AR+AI技術將應用于各種車型，今年下半年，將推出兩款巡航里程超過350公里的純電動汽車。在過去的一年里，娜志杰一直被消極情緒所困擾。盡管東風裕隆沒有公布納智捷去年的銷量，但去年上半年的市場表現極為悲觀。由于油耗高、動力差、缺乏新產品等問題，前五個月僅售出73萬輛。因此，在去年下半年，納智捷品牌在組織結構和人員調整上都有所花費。東風公司退出了管理團隊，東風玉龍投資6億元成立了納士杰汽車銷售有限公司有限公司作為品牌營銷的經營實體，由省納士杰公司和外部招聘的專業經理組成的全新團隊全面負責管理和銷售。去年廣州車展前夕，全新的管理團隊基本決定，除了省納智捷公司的人員外，2015年離開東風日產營銷總部的葉磊將接任總經理特別助理，負責銷售。根據計劃，到2022年，納智捷將推出至少10款全新車型。此次發布的新品牌理念表明，其未來產品主要集中在科技、運動、節能和環保方面。納智捷未來的終極目標是全自動駕駛，為此將推出“AI智能駕駛艙”模式。納智捷將在今年推出首款量產電動汽車，并在2019年推出首款PHEV汽車，直到2020年，所有新銷售的車型都將是新能源。此外，納智捷還正式發布了“納智捷新零售戰略平臺”，宣布將攜手大壽先生、炸一車、快修，打造一站式全價值鏈的汽車零售新模式。經歷了人員結構和銷售渠道調整的納智捷品牌近日發布了全新戰略，管理層、產品研發和營銷團隊負責人悉數亮相。這也是去年經歷了銷量下滑、東風退出、產銷分離等一系列風波的自主品牌。繼2017廣州車展之后，新運營團隊第二次公開亮相。東風裕隆汽車有限公司有限公司總經理、納仕杰汽車銷售有限公司有限公司總經理吳新發在接受采訪時表示，今年上半年，全新的AR+AI技術將應用于各種車型，今年下半年，將推出兩款巡航里程超過350公里的純電動汽車。在過去的一年里，娜志杰一直被消極情緒所困擾。盡管東風裕隆沒有公布納智捷去年的銷量，但去年上半年的市場表現極為悲觀。由于油耗高、動力差、缺乏新產品等問題，前五個月僅售出73萬輛。因此，在去年下半年，納智捷品牌在組織結構和人員調整上都有所花費。東風公司退出了管理團隊，東風玉龍投資6億元成立了納士杰汽車銷售有限公司有限公司作為品牌營銷的經營實體，由省納士杰公司和外部招聘的專業經理組成的全新團隊全面負責管理和銷售。在去年廣州車展前夕，全新的管理團隊基本決定，除了省納智捷公司的人員外，2015年離開東風日產營銷總部的葉磊將接任總經理特別助理，負責銷售。根據計劃，納智捷將推出至少10款全新車型……

到2022年。此次發布的新品牌理念表明，其未來產品主要集中在科技、運動、節能和環保方面。納智捷未來的終極目標是全自動駕駛，為此將推出“AI智能駕駛艙”模式。納智捷將在今年推出首款量產電動汽車，并在2019年推出首款PHEV汽車，直到2020年，所有新銷售的車型都將是新能源。此外，納智捷還正式發布了“納智捷新零售戰略平臺”，宣布將攜手大壽先生、炸一車、快修，打造一站式全價值鏈的汽車零售新模式。

標簽：東風理念日產

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