圖片來自“123rf.com.cn”消費電子展，似乎已經“泡茶涼了”。然而，在此期間，這場全球科技盛會為追隨者們提供了許多新的話題和思考。這個時代被稱為“智能”。盡管新概念充滿了科學技術，但如何應用這些高大上的技術概念更為重要。自2017年CES以來，許多公司都將智能語音交互技術應用到了汽車上。當時，智能汽車的概念風靡一時，擁有科技車型的企業層出不窮，努力讓汽車在各個方面都智能化。那么，作為底層技術之一，CES上亮相的企業有哪些新產品為智能語音交互在汽車中的應用做出了貢獻？飛魚2.0擅長閱讀理解
在汽車智能交互系統飛宇2.0的顯示界面CES上，Iflytek展出了2017年底發布的飛宇2.0。該系統是為車廠定制的跨平臺軟件產品，負責語音交互的飛魚引擎是核心載體。在產品落地方面，搭載飛魚2.0的廣汽GS8可以讓車主通過語音完成控制空調溫度、打開和關閉車窗以及地圖導航等智能操作。該系統的高級功能之一是Iflytek的陣列降噪。這不僅可以過濾掉環境噪音，還可以過濾掉令人不安的人聲。更重要的是，系統可以識別用戶的交互對象是否是他自己。理想情況下，車內的音樂或其他人聊天的聲音不會影響用戶與車之間的語音通信。與大多數語音助手使用前充滿“儀式感”的喚醒詞不同，Iflytek為飛魚系統開發了一種免喚醒的長期交互技術，用戶不必每次交流都打招呼。此外，飛魚2.0系統還提供了基于長期記憶的上下文語音交互。DuerOS 2.0：時隔一年的重新進化第二次上CES的百度DuerOS在拉斯維加斯發布了三款搭載DuerOS 2.0的智能硬件產品。DuerOS是百度推出的一款對話式人工智能操作系統，被公司譽為“人工智能時代的安卓”。
百度世界大會上展示的DuerOS2.0智能硬件產品圖DuerOS的升級主要體現在語音喚醒上。DuerOS2.0的一鍵式功能允許用戶直接說出特定指令，而無需在說出喚醒詞后等待少量喚醒。此外，其語言識別和人工智能能力也得到了加強。據悉，DuerOS目前開發的對話技能已經覆蓋了10個主要領域，擁有100多種原生和第三方技能。早在一年前，DuerOS在CES上亮相后，就獲得了高通、小米、HTC和哈曼的戰略合作。自2017年1月以來，DuerOS已擁有130多個合作伙伴，并迅速登陸家庭、汽車和移動場景，涵蓋手機、電視、OTT機頂盒、投影儀、揚聲器、冰箱、兒童玩具、智能汽車和智能后視鏡等多個硬件類別。北汽上市的全新迷你電動車LITE搭載了DuerOS系統。博斯：把揚聲器藏在座位上。確切地說，Bose在此次CES上展示的ClearVoice技術是用于語音交互系統的。ClearVoice技術可以識別語音指令并過濾掉其他噪音，從而確保指令的準確接收。從效果描述來看，這項技術與Iflytek的“陣列降噪”技術類似。
采用ClearVoice技術的現場展示車Bose也特別提到，這項技術可以用來提高用戶車內的通話質量。當ClearVoice打開時，車內的背景噪音會被過濾掉，從而提高通過車載電話撥打的電話的音質。在今年的CES上，Bose還展示了另一項“黑科技”——內置揚聲器的車載座椅。
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帶內置揚聲器的車輛座椅配備保時捷Panamera現場顯示屏的Bose汽車音響系統采用SoundTrue技術。這項仍在開發中的技術可以讓坐在不同座位上的人聽到不同的音量，從而帶來完全不同的音樂效果。即使是Bose也可以利用這項技術，通過音樂創造一個非常自然的隱私空間，讓前排或后排的人可以暢所欲言。亞馬遜Alexa智能音箱巨頭的跨境車載系統據預測，2018年，4540萬美國人將在智能音頻中使用人工智能助理服務，其中近68%的人將使用亞馬遜的Alexa。亞馬遜首席執行官貝佐斯曾表示，他的公司在2017年底的圣誕節期間售出了數千萬臺Alexa制造的設備。在本屆消費電子展上，亞馬遜還設立了一個專門的Alexa展位。作為第一家推出家庭智能語音產品的科技公司，亞馬遜正試圖將Alexa帶入工作和汽車等不同的使用場景。目前，豐田已宣布與亞馬遜合作，將Alexa集成到車內系統中，以進一步增強汽車的智能語音功能。豐田表示，將于今年晚些時候在美國市場生產一些提供Alexa服務的豐田和雷克薩斯汽車。
整合Alexa的豐田車載系統谷歌助手：憤怒的畫筆存在在今年的消費電子展上，亞馬遜Alexa和谷歌助手都是巨大的。后者的谷歌助手口號也是新一代喚醒詞“嘿，谷歌”遍布各廠商的CES會場和展位，顯示出其與硬件廠商的深度合作。
CES會場外的“嘿，谷歌”標語透露，谷歌助手功能將逐步擴展到車載系統Android Auto。目前，搭載安卓汽車的車型有400多輛，來自福特、通用、日產、大眾和沃爾沃等40多個品牌。未來，這些汽車將能夠聽音樂，通過谷歌助手查看路線，還可以與用戶的手機屏幕鏈接。現代汽車&；
SoundHound：在“活躍”的消費電子展前夕，現代汽車宣布將在消費電子展上發布與SoundHoud聯合開發的智能個人代理（IPA），旨在幫助用戶在駕駛時完成一切。SoundHound總部位于美國加利福尼亞州，是一家專門從事語音識別技術的企業。據介紹，其語音識別系統可以通過提煉和分析外部聲音來做出相應的反應。
根據配備IPA的現代汽車的官方描述，IPA是一個主動助理，他會給用戶提供建議，并可以并行發出多個指令。同時，IPA還提供車家互聯服務（當然，前提是家里配備了自適應智能設備），用戶可以在車內通過語音控制自己的智能家電。據介紹，雙方聯合制造的新系統要到2019年才能上線，但將于2018年在下一代燃料電池汽車中部署簡化版本并開始測試。這個系統目前只能識別英語。
圖片來自“123rf.com.cn”消費電子展，似乎已經“泡茶涼了”。然而，在此期間，這場全球科技盛會為追隨者們提供了許多新的話題和思考。這個時代被稱為“智能”。盡管新概念充滿了科學技術，但如何應用這些高大上的技術概念更為重要。自2017年CES以來，許多公司都將智能語音交互技術應用到了汽車上。當時，智能汽車的概念風靡一時，擁有科技車型的企業層出不窮，努力讓汽車在各個方面都智能化。那么，作為底層技術之一，CES上亮相的企業有哪些新產品為智能語音交互在汽車中的應用做出了貢獻？飛魚2.0擅長閱讀理解
在汽車智能交互系統飛宇2.0的顯示界面CES上，Iflytek展出了2017年底發布的飛宇2.0。該系統是為車廠定制的跨平臺軟件產品，負責語音交互的飛魚引擎是核心載體。在產品落地方面，搭載飛魚2.0的廣汽GS8可以讓車主通過語音完成控制空調溫度、打開和關閉車窗以及地圖導航等智能操作。該系統的高級功能之一是Iflytek的陣列降噪。這不僅可以過濾掉環境噪音，還可以過濾掉令人不安的人聲。更重要的是，系統可以識別用戶的交互對象是否是他自己。理想情況下，車內的音樂或其他人聊天的聲音不會影響用戶與車之間的語音通信。與大多數語音助手使用前充滿“儀式感”的喚醒詞不同，Iflytek為飛魚系統開發了一種免喚醒的長期交互技術，用戶不必每次交流都打招呼。此外，飛魚2.0系統還提供了基于長期記憶的上下文語音交互。DuerOS 2.0：時隔一年的重新進化第二次上CES的百度DuerOS在拉斯維加斯發布了三款搭載DuerOS 2.0的智能硬件產品。DuerOS是百度推出的一款對話式人工智能操作系統，被公司譽為“人工智能時代的安卓”。
百度世界大會上展示的DuerOS2.0智能硬件產品圖DuerOS的升級主要體現在語音喚醒上。DuerOS2.0的一鍵式功能允許用戶直接說出特定指令，而無需在說出喚醒詞后等待少量喚醒。此外，其語言識別和人工智能能力也得到了加強。據悉，DuerOS目前開發的對話技能已經覆蓋了10個主要領域，擁有100多種原生和第三方技能。早在一年前，DuerOS在CES上亮相后，就獲得了高通、小米、HTC和哈曼的戰略合作。自2017年1月以來，DuerOS擁有130多個合作伙伴，并且……
uickly登陸家庭、汽車和移動場景，涵蓋手機、電視、OTT機頂盒、投影儀、揚聲器、冰箱、兒童玩具、智能汽車和智能后視鏡等多個硬件類別。北汽上市的全新迷你電動車LITE搭載了DuerOS系統。博斯：把揚聲器藏在座位上。確切地說，Bose在此次CES上展示的ClearVoice技術是用于語音交互系統的。ClearVoice技術可以識別語音指令并過濾掉其他噪音，從而確保指令的準確接收。從效果描述來看，這項技術與Iflytek的“陣列降噪”技術類似。
采用ClearVoice技術的現場展示車Bose也特別提到，這項技術可以用來提高用戶車內的通話質量。當ClearVoice打開時，車內的背景噪音會被過濾掉，從而提高通過車載電話撥打的電話的音質。在今年的CES上，Bose還展示了另一項“黑科技”——內置揚聲器的車載座椅。
帶內置揚聲器的車輛座椅配備保時捷Panamera現場顯示屏的Bose汽車音響系統采用SoundTrue技術。這項仍在開發中的技術可以讓坐在不同座位上的人聽到不同的音量，從而帶來完全不同的音樂效果。即使是Bose也可以利用這項技術，通過音樂創造一個非常自然的隱私空間，讓前排或后排的人可以暢所欲言。亞馬遜Alexa智能音箱巨頭的跨境車載系統據預測，2018年，4540萬美國人將在智能音頻中使用人工智能助理服務，其中近68%的人將使用亞馬遜的Alexa。亞馬遜首席執行官貝佐斯曾表示，他的公司在2017年底的圣誕節期間售出了數千萬臺Alexa制造的設備。在本屆消費電子展上，亞馬遜還設立了一個專門的Alexa展位。作為第一家推出家庭智能語音產品的科技公司，亞馬遜正試圖將Alexa帶入工作和汽車等不同的使用場景。目前，豐田已宣布與亞馬遜合作，將Alexa集成到車內系統中，以進一步增強汽車的智能語音功能。豐田表示，將于今年晚些時候在美國市場生產一些提供Alexa服務的豐田和雷克薩斯汽車。
整合Alexa的豐田車載系統谷歌助手：憤怒的畫筆存在在今年的消費電子展上，亞馬遜Alexa和谷歌助手都是巨大的。后者的谷歌助手口號也是新一代喚醒詞“嘿，谷歌”遍布各廠商的CES會場和展位，顯示出其與硬件廠商的深度合作。
CES會場外的“嘿，谷歌”標語透露，谷歌助手功能將逐步擴展到車載系統Android Auto。目前，搭載安卓汽車的車型有400多輛，來自福特、通用、日產、大眾和沃爾沃等40多個品牌。未來，這些汽車將能夠聽音樂，通過谷歌助手查看路線，還可以與用戶的手機屏幕鏈接。現代汽車&；
SoundHound：在“活躍”的消費電子展前夕，現代汽車宣布將在消費電子展上發布與SoundHoud聯合開發的智能個人代理（IPA），旨在幫助用戶在駕駛時完成一切。SoundHound總部位于美國加利福尼亞州，是一家專門從事語音識別技術的企業。據介紹，其語音識別系統可以通過提煉和分析外部聲音來做出相應的反應。
根據配備IPA的現代汽車的官方描述，IPA是一個主動助理，他會給用戶提供建議，并可以并行發出多個指令。同時，IPA還提供車家互聯服務（當然，前提是家里配備了自適應智能設備），用戶可以在車內通過語音控制自己的智能家電。據介紹，雙方聯合制造的新系統要到2019年才能上線，但將于2018年在下一代燃料電池汽車中部署簡化版本并開始測試。這個系統目前只能識別英語。
當前，全球范圍內正在形成全新共識：氫能是多種能源傳輸和融合交互的紐帶，是未來清潔低碳能源系統的核心之一。基于此，燃料電池汽車也正在進入快速增長的新時期。
1900/1/1 0:00:00最近，消停一段時間的打車大戰再度襲來，一邊是美團打車強勢入局，行業巨頭滴滴出行霸氣，另一邊是曾經火熱一時的易到用車重新歸來，平靜許久的網約車市場似乎又在醞釀著新一輪大戰。
1900/1/1 0:00:00繼2017年底Quanergy被曝在加利福尼亞森尼韋爾新建了一家工廠，生產S3固態激光雷達傳感器，日前這家激光雷達生產商又宣布將在中國打造全球最大生產基地，把生產重心移向中國。
1900/1/1 0:00:00地處中國西部的廣西柳州市日前新增投入1000多臺共享汽車供市民使用。為加速推廣，市民只要掃描共享汽車車身上的二維碼并按照要求注冊，就可以免費租車使用3小時。目前，注冊使用人數達4000余人。
1900/1/1 0:00:00“美國公布的指南很清楚，每年美國有25萬人死于交通事故，95是由于駕駛者的操作不當召開的，現在急需一個機器人來開車。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，
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