與傳統汽車相比,人們可以在自動駕駛汽車中做一些事情,比如看書、看電影,這是自動駕駛汽車的優勢之一。然而,許多人在車里看書、看電影時可能會暈車,自動駕駛汽車的優勢不會得到體現。密歇根大學交通研究所的研究人員發現,6%-12%的成年人在駕駛自動駕駛汽車時容易暈車,超過一半的成年人在乘坐自動駕駛汽車閱讀時感到不舒服。在此類問題出現后,越來越多的人開始關注自動駕駛汽車乘客的暈動病。去年,優步開發了一套“自動駕駛汽車感知刺激系統”,試圖通過燈光、聲音提示、空調氣流和座椅振動等方式防止人們在乘坐自動駕駛汽車時暈車。最近,學院也針對這一問題推出了一套抗暈動病系統,并申請了專利。專利申請人是密歇根大學交通研究所的Michael Sivak教授和Brandon Schoettle教授。多年來,他們一直在研究預防自動駕駛汽車暈動病的問題。西瓦克說,自動駕駛汽車比傳統汽車更容易暈車。暈車的主要原因是:人類大腦的前庭系統和視覺之間存在沖突,大腦無法預測車輛的行駛方向。當車輛的移動方向發生變化時,大腦缺乏自我調節能力。駕駛員不同的駕駛習慣也會導致暈動病,在自動駕駛汽車里看書和看電影會加重暈動病的癥狀。根據人類暈動病的主要原因,兩位教授介紹了一套暈動病預防系統。主要原理是:在人們的視覺范圍內提供微弱的光學刺激,簡單地模擬車外環境,然后消除前庭系統和視覺之間的沖突。目前,該系統的專利已經獲得批準。事實上,現在也有類似的發明,比如通過車內的屏幕顯示路況,但人們不看屏幕時仍然會暈車。于是他們提出了兩種抗暈動裝置,一種是類似眼鏡的可穿戴裝置,另一種是安裝在汽車上的燈帶。
(圖片來自專利文件)戴上這種“眼鏡”后,它將通過微弱的光學刺激模擬車外的主要環境、建筑物和地平線。
(圖片來自專利文件)具體來說,“眼鏡”上有許多光源陣列。當車輛向前行駛時,光源陣列會給你一種向后的視覺感覺,或者當車輛向右轉彎時,右側的光源陣列會比左側的光源陣列移動得更慢。因為物體的運動是相對的,你會感覺到車輛向前移動或向右轉彎。不僅是平面運動,光源陣列也能讓你在其他維度感受到駕駛狀態的變化,例如加速和減速或上坡和下坡。
(圖片來自專利文件)除了可穿戴設備,他們還提出了一種類似優步的解決方案,即在車內安裝燈帶。通過改變燈帶的顏色和亮度,車內乘客可以了解車輛當前的駕駛狀態。目前,這項專利只是“紙上談兵”,還處于概念階段,所以我們仍然不知道它對防止人們在自動駕駛汽車中暈車有多有效。然而,密歇根大學已經在與汽車公司和供應商聯系,希望將這項技術商業化。想象一下,坐在自動駕駛汽車里,周圍都是幸福的燈籠……與傳統汽車相比,人們可以在自動駕駛車里做一些事情,比如看書、看電影,這是自動駕駛汽車的優勢之一。然而,許多人在車里看書、看電影時可能會暈車,自動駕駛汽車的優勢不會得到體現。密歇根大學交通研究所的研究人員發現,6%-12%的成年人在駕駛自動駕駛汽車時容易暈車,超過一半的人……
成年人在自動駕駛汽車里閱讀時會感到不舒服。在此類問題出現后,越來越多的人開始關注自動駕駛汽車乘客的暈動病。去年,優步開發了一套“自動駕駛汽車感知刺激系統”,試圖通過燈光、聲音提示、空調氣流和座椅振動等方式防止人們在乘坐自動駕駛汽車時暈車。最近,學院也針對這一問題推出了一套抗暈動病系統,并申請了專利。專利申請人是密歇根大學交通研究所的Michael Sivak教授和Brandon Schoettle教授。多年來,他們一直在研究預防自動駕駛汽車暈動病的問題。西瓦克說,自動駕駛汽車比傳統汽車更容易暈車。暈車的主要原因是:人類大腦的前庭系統和視覺之間存在沖突,大腦無法預測車輛的行駛方向。當車輛的移動方向發生變化時,大腦缺乏自我調節能力。駕駛員不同的駕駛習慣也會導致暈動病,在自動駕駛汽車里看書和看電影會加重暈動病的癥狀。根據人類暈動病的主要原因,兩位教授介紹了一套暈動病預防系統。主要原理是:在人們的視覺范圍內提供微弱的光學刺激,簡單地模擬車外環境,然后消除前庭系統和視覺之間的沖突。目前,該系統的專利已經獲得批準。事實上,現在也有類似的發明,比如通過車內的屏幕顯示路況,但人們不看屏幕時仍然會暈車。于是他們提出了兩種抗暈動裝置,一種是類似眼鏡的可穿戴裝置,另一種是安裝在汽車上的燈帶。
(圖片來自專利文件)戴上這種“眼鏡”后,它將通過微弱的光學刺激模擬車外的主要環境、建筑物和地平線。
(圖片來自專利文件)具體來說,“眼鏡”上有許多光源陣列。當車輛向前行駛時,光源陣列會給你一種向后的視覺感覺,或者當車輛向右轉彎時,右側的光源陣列會比左側的光源陣列移動得更慢。因為物體的運動是相對的,你會感覺到車輛向前移動或向右轉彎。不僅是平面運動,光源陣列也能讓你在其他維度感受到駕駛狀態的變化,例如加速和減速或上坡和下坡。
(圖片來自專利文件)除了可穿戴設備,他們還提出了一種類似優步的解決方案,即在車內安裝燈帶。通過改變燈帶的顏色和亮度,車內乘客可以了解車輛當前的駕駛狀態。目前,這項專利只是“紙上談兵”,還處于概念階段,所以我們仍然不知道它對防止人們在自動駕駛汽車中暈車有多有效。然而,密歇根大學已經在與汽車公司和供應商聯系,希望將這項技術商業化。想象一下,坐在一輛自動駕駛汽車里,周圍都是幸福的燈籠…
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1900/1/1 0:00:001月24日,三亞市發布關于2017年新能源汽車購車補貼申請的通知。
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