北汽新能源講述八年成績單，“開放共享” 實踐2025戰略

1月29日，“2018北汽新能源全球合作伙伴大會”在北京舉行。北汽新能源正式發布價值鏈合作伙伴“開放共享戰略”，引入共建世界級新能源汽車技術創新中心，并舉行“蔚來生態聯盟”戰略合作項目簽約儀式。同步新能源汽車產業前八年的增長和思考，發布未來八年“引領2025”的戰略、目標和路徑。北汽集團黨委常委、北汽新能源總經理鄭剛回顧了第一個八年同步新能源汽車產業的成長和思考。他表示，“開放共享”將是北汽新能源在2025年提出的關鍵戰略。北汽集團黨委常委、北汽新能源總經理鄭剛8年來單打獨斗，是一項戰略試點。2008年，北汽率先提出新能源發展計劃，并于2009年收購薩博平臺，同步電動化轉型。2014年，北汽新能源完成股份制改革，2016年成為首家實施混改的國有新能源汽車企業。第二個是規模試點。2017年，北汽新能源榮登獨角獸企業年度榜單榜首，估值排名全球第五。在五年的時間里，北汽新能源的資本規模擴大到30倍，員工人數擴大到7倍，營業收入擴大到38倍。總部制造基地+自建制造基地+集團內部制造資源+合作伙伴資源，已實現80多萬輛的產能。第三是市場領導力。2017年，北汽新能源產銷純電動汽車103199輛，占國內新能源乘用車市場的23%。同時，北汽新能源還擁有龐大的大數據資源，包括18.8萬用戶和100T用戶的大數據。第四是創新。在制度創新方面，北汽新能源已完成B輪融資，融資金額111.18億元；

北汽新能源也是國有企業員工持股改革試點項目，是北京首家國有控股企業。北汽新能源副總經理、營銷公司黨委書記、總經理李一修介紹了七項突破，包括：突破對政府補貼的依賴，在無限制采購訂單城市推出的國車銷量占比36%。突破了對充電里程的焦慮，我們推出了換電模式。現在我們有5000輛有軌電車和100多個發電站來建造擎天柱計劃。此外，還建設了4.2萬個私人樁和1.4萬個公共樁，44家運營商合作開通了1.8萬個點位和13個充電樁。突破產品由油改電的發展模式，引入EC系列和LITE，打造更適合電動汽車的結構布局、更高效的供應鏈協同和更經濟的開發成本。突破混合網絡銷售、獨立網絡建設的渠道運營模式，在全國25個省份的139個城市建立了280家銷售門店和249個服務站，提升服務和運營水平。突破國際出口壁壘，北汽新能源獲得了中國純電力領域首個歐盟出口資格認證。為了創造出行模式，8000輛新能源運營車已在全國12個城市推出，成為中國第四家分時運營商。打造生態圈，覆蓋新能源汽車研發、供應、制造、營銷、服務的完整產業鏈。聚焦技術和產品在產業技術創新方面，北汽新能源研發團隊已突破1000人規模，5年平均投入12.8%，共獲得2620項專利，打造了4個純電動汽車新平臺。北汽新能源副總經理、工程研究院高級副院長Marcus Hafkemeyer介紹了在電動系統、智能駕駛和輕量化方面的技術突破。降低整車能耗，持續推動新能源汽車性能和質量的提升。精細化管理技術開發和“五國七地”創新研發網絡建設從技術上講，北汽新能源專注于新型純電動汽車平臺、無人駕駛技術、大數據應用、智能充電和智能出行服務。未來將形成三種產品組合和一種爆炸性跨界，巡航續航里程將得到全面提升。同時，北汽新能源也在創新鏈、產業鏈、生態鏈等領域進行創新，打造產品+X模式。其中，X包括服務、體驗、移動出行、生態、能源管理等。開放共享在本次大會上，北汽集團再次強調了領先2025的戰略，聚焦“一個總體目標”、“兩個世界一流”和新能源汽車市場的三大領軍者。其中，“開放共享”是關鍵詞。鄭剛介紹，北汽新能源發展的最終目標是資源不受限制，企業無邊界，創新無障礙。未來，北汽新能源將與高校研究院所和行業協會、北汽新能源研發總部和海外研究中心、國家新能源汽車技術創新中心共享資源庫。鄭剛堅持認為，做大蛋糕的價值遠高于零和博弈，教它釣魚總比教它釣魚好。北汽新能源還將與供應商共享成熟的商業運營模式。與戰略制定相比，戰略落地更為重要。為確保戰略落地，北汽新能源將從組織、機制和思想三個方面提供相應保障。在組織上，北汽新能源將建立一個新的企業聯盟，這將通過系統化建設、目標導向和自由匹配來保證。在機制方面，北汽新能源將打造創新的系統機制，包括投融資機制、利益共享機制和激勵機制；

從思想上講，北汽新能源將樹立共同的價值取向和文化認同，以開放的心態、開放的思維和共享的理念，為戰略落地發揮良好的保障作用。會上，在華為、瑞薩日本、江蘇宏偉科技、北京世紀金光半導體等北汽新能源合作伙伴的共同參與和見證下，北汽新能源電力電子與電驅動技術協同開發實驗室正式揭牌。同時，大會開展的“蔚來生態聯盟”戰略合作項目的簽約，是北汽新能源“開放共享”戰略的直觀體現。簽訂本合同的公司包括中化國際（控股）有限公司有限公司、興民智通（集團）有限公司有限公司、漢能薄膜發電集團有限公司有限公司、國網電動汽車服務有限公司、萬邦新能源投資集團有限公司有限公司和時代產業集團有限公司，合作范圍包括新能源汽車技術、，充電換電設施、擎天柱計劃、汽車共享、大數據服務、智慧生態城市建設等領域。“蔚藍生態聯盟”的成立，創新性地整合了上下游產業鏈，不僅使各方傳統商業模式在統一聯盟中獲得了更多的市場和發展空間，也不斷完善“智慧交通、綠色出行”的整體解決方案，促進新能源汽車的可持續發展，推動國家綠色發展計劃，使中國人民能夠更方便、快速、舒適地享受綠色低碳出行。值得一提的是，北汽集團還入選了中央電視臺“國家品牌計劃”，并在本次大會上與中央電視臺簽署了2018年國家品牌計劃行業領導者合作協議。經過多年的發展，北汽新能源推出了譜系最完整的純電動汽車，并連續五年獲得國內純電動汽車銷量冠軍，有力地推動了新能源汽車的市場普及，促進了一大批行業價值鏈合作伙伴的共同成長。北汽新能源成立八年來，不斷加強自身能力建設，加強與各方共贏合作，推動了新能源汽車的技術進步。1月29日，“2018北汽新能源全球合作伙伴大會”在北京舉行。北汽新能源正式發布價值鏈合作伙伴“開放共享戰略”，引入共建世界級新能源汽車技術創新中心，并舉行“蔚來生態聯盟”戰略合作項目簽約儀式。同步新能源汽車產業前八年的增長和思考，發布未來八年“引領2025”的戰略、目標和路徑。北汽集團黨委常委、北汽新能源總經理鄭剛回顧了第一個八年同步新能源汽車產業的成長和思考。他表示，“開放共享”將是北汽新能源在2025年提出的關鍵戰略。北汽集團黨委常委、北汽新能源總經理鄭剛8年來單打獨斗，是一項戰略試點。2008年，北汽率先提出新能源發展計劃，并于2009年收購薩博平臺，同步電動化轉型。2014年，北汽新能源完成股份制改革，2016年成為首家實施混改的國有新能源汽車企業。第二個是規模試點。2017年，北汽新能源榮登獨角獸企業年度榜單榜首，估值排名全球第五。在五年的時間里，北汽新能源的資本規模擴大到30倍，員工人數擴大到7倍，營業收入擴大到38倍。總部制造基地+自建制造基地+集團內部制造資源+合作伙伴資源，已實現80多萬輛的產能。第三是市場領導力。2017年，北汽新能源產銷純電動汽車103199輛，占國內新能源乘用車市場的23%。同時，北汽新能源還擁有龐大的大數據資源，包括18.8萬用戶和100T用戶的大數據。第四是創新。在制度創新方面，北汽新能源完成了……

輪融資，金額111.18億元；北汽新能源也是國有企業員工持股改革試點項目，是北京首家國有控股企業。北汽新能源副總經理、營銷公司黨委書記、總經理李一修介紹了七項突破，包括：突破對政府補貼的依賴，在無限制采購訂單城市推出的國車銷量占比36%。突破了對充電里程的焦慮，我們推出了換電模式。現在我們有5000輛有軌電車和100多個發電站來建造擎天柱計劃。此外，還建設了4.2萬個私人樁和1.4萬個公共樁，44家運營商合作開通了1.8萬個點位和13個充電樁。突破產品由油改電的發展模式，引入EC系列和LITE，打造更適合電動汽車的結構布局、更高效的供應鏈協同和更經濟的開發成本。突破混合網絡銷售、獨立網絡建設的渠道運營模式，在全國25個省份的139個城市建立了280家銷售門店和249個服務站，提升服務和運營水平。突破國際出口壁壘，北汽新能源獲得了中國純電力領域首個歐盟出口資格認證。為了創造出行模式，8000輛新能源運營車已在全國12個城市推出，成為中國第四家分時運營商。打造生態圈，覆蓋新能源汽車研發、供應、制造、營銷、服務的完整產業鏈。聚焦技術和產品在產業技術創新方面，北汽新能源研發團隊已突破1000人規模，5年平均投入12.8%，共獲得2620項專利，打造了4個純電動汽車新平臺。北汽新能源副總經理、工程研究院高級副院長Marcus Hafkemeyer介紹了在電動系統、智能駕駛和輕量化方面的技術突破。降低整車能耗，持續推動新能源汽車性能和質量的提升。精細化管理技術開發和“五國七地”創新研發網絡建設從技術上講，北汽新能源專注于新型純電動汽車平臺、無人駕駛技術、大數據應用、智能充電和智能出行服務。未來將形成三種產品組合和一種爆炸性跨界，巡航續航里程將得到全面提升。同時，北汽新能源也在創新鏈、產業鏈、生態鏈等領域進行創新，打造產品+X模式。其中，X包括服務、體驗、移動出行、生態、能源管理等。開放共享在本次大會上，北汽集團再次強調了領先2025的戰略，聚焦“一個總體目標”、“兩個世界一流”和新能源汽車市場的三大領軍者。其中，“開放共享”是關鍵詞。鄭剛介紹，北汽新能源發展的最終目標是資源不受限制，企業無邊界，創新無障礙。未來，北汽新能源將與高校研究院所和行業協會、北汽新能源研發總部和海外研究中心、國家新能源汽車技術創新中心共享資源庫。鄭剛堅持認為，做大蛋糕的價值遠高于零和博弈，教它釣魚總比教它釣魚好。北汽新能源還將與供應商共享成熟的商業運營模式。與戰略制定相比，戰略落地更為重要。為確保戰略落地，北汽新能源將從組織、機制和思想三個方面提供相應保障。在組織上，北汽新能源將建立一個新的企業聯盟，這將通過系統化建設、目標導向和自由匹配來保證。在機制方面，北汽新能源將打造創新的系統機制，包括投融資機制、利益共享機制和激勵機制；

從思想上講，北汽新能源將樹立共同的價值取向和文化認同，以開放的心態、開放的思維和共享的理念，為戰略落地發揮良好的保障作用。會上，在華為、瑞薩日本、江蘇宏偉科技、北京世紀金光半導體等北汽新能源合作伙伴的共同參與和見證下，北汽新能源電力電子與電驅動技術協同開發實驗室正式揭牌。同時，大會開展的“蔚來生態聯盟”戰略合作項目的簽約，是北汽新能源“開放共享”戰略的直觀體現。簽訂本合同的公司包括中化國際（控股）有限公司有限公司、興民智通（集團）有限公司有限公司、漢能薄膜發電集團有限公司有限公司、國網電動汽車服務有限公司、萬邦新能源投資集團有限公司有限公司和時代產業集團有限公司，合作范圍包括新能源汽車技術、，充電換電設施、擎天柱計劃、汽車共享、大數據服務、智慧生態城市建設等領域。“蔚藍生態聯盟”的成立，創新性地整合了上下游產業鏈，不僅使各方傳統商業模式在統一聯盟中獲得了更多的市場和發展空間，也不斷完善“智慧交通、綠色出行”的整體解決方案，促進新能源汽車的可持續發展，推動國家綠色發展計劃，使中國人民能夠更方便、快速、舒適地享受綠色低碳出行。值得一提的是，北汽集團還入選了中央電視臺“國家品牌計劃”，并在本次大會上與中央電視臺簽署了2018年國家品牌計劃行業領導者合作協議。經過多年的發展，北汽新能源推出了譜系最完整的純電動汽車，并連續五年獲得國內純電動汽車銷量冠軍，有力地推動了新能源汽車的市場普及，促進了一大批行業價值鏈合作伙伴的共同成長。北汽新能源成立八年來，不斷加強自身能力建設，加強與各方共贏合作，推動了新能源汽車的技術進步。

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