山東最大乘用車充電站落戶青島 日充電400輛車次

1月28日，記者從交運集團獲悉，山東最大的純電動乘用車充電站交運超級充電集群投入運營，占地1.2萬平方米，可同時滿足42輛純電動乘客車的充電需求。可晝夜為400列列車充電，最高可晝夜為800列列車充電。解決了周邊居民純電動客車的充電需求。記者在海爾路6號充電站看到，充電樁分為綠色和白色兩種顏色。“綠色是慢速充電，給一輛電動車充電需要5到7個小時；白色是快速充電，采用大功率柔性智能充電模式。單樁最大功率可達150kW，最快充電時間僅需1個小時左右。”交運信息技術公司負責現場管理的工作人員嚴作新說，表示，該充電站擁有30個大功率快充樁和12個低功率慢充樁，目前是山東省最大的客車充電站，可同時滿足42輛電動汽車的充電需求，解決了周邊居民充電難的問題。據悉，交運集團自主研發了“交運快充”APP，使充電站實現智能充電管理。車主可以通過該平臺充電并完成支付，并具有查詢空置樁位和實時充電電量的功能。注冊賬戶后，掃描充電樁上的二維碼。如果充電正常連接到汽車的充電接口，充電樁的狀態鍵會顯示為“已插入”，然后點擊APP上的“立即充電”按鈕進行充電。充電完成后，系統會自動進入充電詳情頁面，點擊支付按鈕完成支付。目前，“快遞快充”分時段收費，分為高峰、平均和低谷三個時段。峰值分別為8:30～11:30和16:00～21:00；平均值為7:00~8:30、11:00~16:00、21:00~23:00；谷值為23:00至次日7:00。階梯價格在這三個時期實施，峰值價格最高，谷值最低。“從目前的階梯式收費標準來看，峰谷電價差異仍然相當大。目前純電動乘用車充滿電大約需要40千瓦時。如果峰谷值分別充滿電，成本將與18元有所不同，這在一年內是一筆不小的費用。 “交通集團有限公司工作人員表示，建議不急著充電的車主可以在晚上23:00至次日7:00的谷時時段將電池充滿電。1月28日，記者從交運集團獲悉，交運超級充電集群是最大的純電動泊車充電站山東的er汽車投入運營，占地1.2萬平方米，可同時滿足42輛純電動乘用車的充電需求。可晝夜為400列列車充電，最高可晝夜為800列列車充電。解決了周邊居民純電動客車的充電需求。記者在海爾路6號充電站看到，充電樁分為綠色和白色兩種顏色。“綠色是慢速充電，給一輛電動汽車充電需要5到7個小時；

白色為快速充電，采用大功率柔性智能充電模式。單樁最大功率可達150kW，最快充電時間僅需1小時左右。“交運信息技術公司負責現場管理的工作人員嚴作新表示，該充電站擁有30個大功率快充樁和12個低功率慢充樁，目前是山東省最大的客車充電站，可同時滿足42輛電動汽車的充電需求，解決了充電難的問題給周圍居民帶來困難。據悉，交運集團自主研發了“交運快充”APP，使充電站實現智能充電管理。車主可以通過該平臺充電并完成支付，并具有查詢空置樁位和實時充電電量的功能。注冊賬戶后，掃描充電樁上的二維碼。如果充電正常連接到汽車的充電接口，充電樁的狀態鍵會顯示為“已插入”，然后點擊APP上的“立即充電”按鈕進行充電。充電完成后，系統會自動進入充電詳情頁面，點擊支付按鈕完成支付。目前，“快遞快充”分時段收費，分為高峰、平均和低谷三個時段。峰值分別為8:30～11:30和16:00～21:00；平均值為7:00~8:30、11:00~16:00、21:00~23:00；谷值為23:00至次日7:00。階梯價格在這三個時期實施，峰值價格最高，谷值最低。“從目前的階梯式收費標準來看，峰谷電價差異仍然相當大。目前純電動乘用車充滿電大約需要40千瓦時。如果峰谷值分別充滿電，成本將與18元有所不同，這在一年內是一筆不小的費用。“交通集團有限公司工作人員表示，建議不急著充電的車主可以在晚上23點至第二天7點的山谷時間將電池充滿電。

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