沈海寅亮相中國企業創新論壇，打造“懂你”的駕乘感受

不久前“2017中國企業創新論壇年會暨國家發展改革委”創新驅動發展戰略路徑與案例研究”在人民大會堂舉行，由中國生產力學會主辦，中國生產力學會創新促進委員會承辦。來自國家發展改革委、國務院國有資產監督管理委員會等相關部委的300多名官員以及優秀企業家來自中國各領域的企業家們歡聚一堂，暢談創新發展經驗，探討企業創新發展的好策略。作為中國新興智能電動汽車的代表，奇點汽車聯合創始人兼首席執行官沈海音應邀出席年會并發表主旨演講。他認為，在出行領域，更環保、更順暢、更安全、更便捷的出行是解決出行需求與現狀矛盾的關鍵，而電動化、智能化是打造“更環保、更加順暢、更加安全、更加便捷的出行”的必然選擇。

圖1：奇點汽車聯合創始人兼首席執行官沈海音在沈海音看來，傳統機動車已經成為城市空氣污染的重要來源之一。因此，汽車動力系統需要從傳統能源向新能源轉型，電動化將成為汽車行業轉型的重要方向。基于此，奇點汽車一直在電動技術的研究上下功夫，并取得了豐碩的成果：奇點iS6是奇點汽車的首款智能電動汽車量產車型，搭載了主動水冷電池系統，可以根據功率和溫升預測電池系統的使用壽命和效率，從而大大提高電池系統的壽命和效率。同時，原有的自學習電池系統在線壽命預測方法和多電芯同步均衡方法可以實現不同壽命條件下的電力優化管理，提高極端工況下的均衡速度。第一代奇點iS6可以在NEDC標準下實現400公里的續航能力。此外，在人們的生活習慣方面，“2017年9月，微信用戶數量達到10億；2016年，移動支付實現了3萬億美元的交易；

2017年7月，共享單車的數量為1600萬輛。“隨著科技的快速發展，更加便捷、智能的移動互聯網技術正在改變人們的生活方式和習慣，智能時代已經到來。沈海云認為，智能化也是汽車行業的發展趨勢。汽車需要實現真正的智能化飛躍，成為像智能手機一樣的智能移動終端這樣才能滿足新時代用戶多樣化的出行需求。在智能化變革的機遇下，沈海音致力于將奇點汽車打造成一個懂用戶的輪式機器人。例如，奇點iS6追求“讓汽車與人交流”的初心，以用戶為中心，將汽車的顏色、線條、空間、聲音和氛圍與用戶獲得的視覺、聽覺、觸覺等感知體驗聯系起來，以智能化、人性化的設計為駕乘者創造真正的“懂你”駕駛體驗，并將“讓出行更舒適、更方便、更安全”作為奇點汽車設計的核心。此外，除了車內智能化，包括系統OTA升級、自動駕駛等科技配置，奇點汽車打造了一套車聯網解決方案，覆蓋智能家居等一系列物聯網設備，讓用戶的汽車生活更加智能便捷。在沈海云看來，汽車只是一個端口和一個移動智能終端，可以串聯人、車和生活。

圖2：奇點iS6的戰略規劃，一個大規模生產模型。沈海音將奇點定位為良好出行的倡導者，致力于打造中國智能電動汽車的創新品牌。在當前電動化、智能化的趨勢下，奇點汽車深知創新對新興造車企業的重要性。因此，一方面戰略布局奇點汽車“大腦”，使其成為“輪式機器人”，另一方面探索更符合時代發展需求的創新商業模式。在智能汽車尤為關鍵的智能駕駛方面，奇點汽車注重全球布局。北京成立奇點汽車智能系統研發中心，上海成立奇點汽車汽車研究院，美國硅谷成立奇點汽車美國研究創新中心，以及安徽銅陵奇點智能新能源汽車產業園。在智能硬件配置方面，原奇點汽車配備了8個攝像頭（1個雙目）、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和1個激光雷達儲備。采用多傳感器融合來提高自動駕駛系統的魯棒性。在計算平臺方面，奇點選擇了行業頂級處理器，不僅支持多傳感器數據處理，還具備計算機視覺、深度學習和控制算法等復雜計算任務的實時處理能力。結合汽車電動驅動系統、電子助力轉向系統、線控液壓制動系統和智能泊車控制系統，構建一套完整的智能駕駛硬件系統，通過后期軟件升級實現功能迭代升級。此外，在創新運營模式層面，奇點汽車率先將新零售理念引入汽車行業，構建了“玩不完”的奇點汽車新零售體系。具體而言，奇點汽車依托獨特的TigerOS系統和云平臺，通過線下和線上運營的融合，利用大數據為用戶提供更及時、更專屬、更省心的服務。從擁有到使用，它讓用戶在整個生命周期中擁有美好的回憶。該系統包括三個層次：智能空間、無憂專屬服務和輕松擁有。此外，奇點汽車新零售體系的實施旨在提升“用戶體驗”，將“以用戶為中心”的理念融入到銷售的方方面面，重新劃分銷售過程中“人、車、場景”的比例。讓購買更輕松，服務更省心，體驗更卓越，你所想即所得，你所需即所得，充分滿足生活和需求……

以創新的營銷模式滿足新時代用戶的需求。不久前“2017中國企業創新論壇年會暨國家發展改革委”創新驅動發展戰略路徑與案例研究”在人民大會堂舉行，由中國生產力學會主辦，中國生產力學會創新促進委員會承辦。來自國家發展改革委、國務院國有資產監督管理委員會等相關部委的300多名官員以及優秀企業家來自中國各領域的企業家們歡聚一堂，暢談創新發展經驗，探討企業創新發展的好策略。作為中國新興智能電動汽車的代表，奇點汽車聯合創始人兼首席執行官沈海音應邀出席年會并發表主旨演講。他認為，在出行領域，更環保、更順暢、更安全、更便捷的出行是解決出行需求與現狀矛盾的關鍵，而電動化、智能化是打造“更環保、更加順暢、更加安全、更加便捷的出行”的必然選擇。

圖1：奇點汽車聯合創始人兼首席執行官沈海音在沈海音看來，傳統機動車已經成為城市空氣污染的重要來源之一。因此，汽車動力系統需要從傳統能源向新能源轉型，電動化將成為汽車行業轉型的重要方向。基于此，奇點汽車一直在電動技術的研究上下功夫，并取得了豐碩的成果：奇點iS6是奇點汽車的首款智能電動汽車量產車型，搭載了主動水冷電池系統，可以根據功率和溫升預測電池系統的使用壽命和效率，從而大大提高電池系統的壽命和效率。同時，原有的自學習電池系統在線壽命預測方法和多電芯同步均衡方法可以實現不同壽命條件下的電力優化管理，提高極端工況下的均衡速度。第一代奇點iS6可以在NEDC標準下實現400公里的續航能力。此外，在人們的生活習慣方面，“2017年9月，微信用戶數量達到10億；2016年，移動支付實現了3萬億美元的交易；

2017年7月，共享單車的數量為1600萬輛。“隨著科技的快速發展，更加便捷、智能的移動互聯網技術正在改變人們的生活方式和習慣，智能時代已經到來。沈海云認為，智能化也是汽車行業的發展趨勢。汽車需要實現真正的智能化飛躍，成為像智能手機一樣的智能移動終端這樣才能滿足新時代用戶多樣化的出行需求。在智能化變革的機遇下，沈海音致力于將奇點汽車打造成一個懂用戶的輪式機器人。例如，奇點iS6追求“讓汽車與人交流”的初心，以用戶為中心，將汽車的顏色、線條、空間、聲音和氛圍與用戶獲得的視覺、聽覺、觸覺等感知體驗聯系起來，以智能化、人性化的設計為駕乘者創造真正的“懂你”駕駛體驗，并將“讓出行更舒適、更方便、更安全”作為奇點汽車設計的核心。此外，除了車內智能化，包括系統OTA升級、自動駕駛等科技配置，奇點汽車打造了一套車聯網解決方案，覆蓋智能家居等一系列物聯網設備，讓用戶的汽車生活更加智能便捷。在沈海云看來，汽車只是一個端口和一個移動智能終端，可以串聯人、車和生活。

圖2：奇點iS6的戰略規劃，一個大規模生產模型。沈海音將奇點定位為良好出行的倡導者，致力于打造中國智能電動汽車的創新品牌。在當前電動化、智能化的趨勢下，奇點汽車深知創新對新興造車企業的重要性。因此，一方面戰略布局奇點汽車“大腦”，使其成為“輪式機器人”，另一方面探索更符合時代發展需求的創新商業模式。在智能汽車尤為關鍵的智能駕駛方面，奇點汽車注重全球布局。北京成立奇點汽車智能系統研發中心，上海成立奇點汽車汽車研究院，美國硅谷成立奇點汽車美國研究創新中心，以及安徽銅陵奇點智能新能源汽車產業園。在智能硬件配置方面，原奇點汽車配備了8個攝像頭（1個雙目）、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和1個激光雷達儲備。采用多傳感器融合來提高自動駕駛系統的魯棒性。在計算平臺方面，奇點選擇了行業頂級處理器，不僅支持多傳感器數據處理，還具備計算機視覺、深度學習和控制算法等復雜計算任務的實時處理能力。結合汽車電動驅動系統、電子助力轉向系統、線控液壓制動系統和智能泊車控制系統，構建一套完整的智能駕駛硬件系統，通過后期軟件升級實現功能迭代升級。此外，在創新運營模式層面，奇點汽車率先將新零售理念引入汽車行業，構建了“玩不完”的奇點汽車新零售體系。具體而言，奇點汽車依托獨特的TigerOS系統和云平臺，通過線下和線上運營的融合，利用大數據為用戶提供更及時、更專屬、更省心的服務。從擁有到使用，它讓用戶在整個生命周期中擁有美好的回憶。該系統包括三個層次：智能空間、無憂專屬服務和輕松擁有。此外，奇點汽車新零售體系的實施旨在提升“用戶體驗”，將“以用戶為中心”的理念融入到銷售的方方面面，重新劃分銷售過程中“人、車、場景”的比例。讓購買更輕松、服務更省心、體驗更卓越，想什么就得到什么，需要什么就獲得什么，以創新的營銷模式充分滿足新時代用戶的生活和出行需求。

標簽：合創理念北京

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