據汽車新聞網站Electrek報道，當地時間周一，梅賽德斯-奔馳宣布了其宏偉電動汽車計劃的具體細節，包括在三大洲建造六家電動汽車工廠以提高產能，并建立全球電池網絡以支持其電動汽車計劃。
正如此前報道的那樣，戴姆勒集團是眾多知名汽車制造商中電動汽車計劃最雄心勃勃的巨頭之一；根據計劃，到2022年，梅賽德斯-奔馳和Smart品牌的所有車型都將提供電動版本。現在，梅賽德斯-奔馳的電動化努力已經不再是概念車型或新聞發布會的水平。明年，梅賽德斯-奔馳華麗的電動化努力將從其首款全電動SUV車型，即全電動EQC車型開始，這將是其EQ子品牌的全電動車型。目前，戴姆勒集團已在其祖國德國投資生產EQC汽車。去年，戴姆勒集團還宣布將在美國投資10億美元用于生產這種電動汽車和電池。周一，戴姆勒集團宣布了該集團電動汽車全球生產計劃的更多細節。梅賽德斯-奔馳汽車公司生產和供應鏈部總監Markus Sch？Fer表示：“我們的電動汽車將在三大洲的六家工廠生產。我們將進入所有細分市場，從雙座智能福特到大型SUV車型。”schaffer還強調了電池的重要性。他說：“電池將是電動出行的關鍵部件。由于電池將是我們電動汽車的核心，我們非常強調在自己的工廠生產電池的重要性。隨著我們全球電池網絡的到來，我們將處于一個非常有利的位置，因為它離我們的汽車工廠很近，可以確保我們產能的最佳供應。如果有是世界上另一家工廠的短期大需求，我們的電池工廠已經準備好出口了。梅賽德斯-奔馳汽車公司的電氣化計劃正走在正確的軌道上。我們的全球生產網絡也為電動出行做好了準備，我們將為未來充電！
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梅賽德斯-奔馳的全球生產網絡見圖，藍色標記的地點德國、美國和中國是其與電動汽車相關的關鍵生產設施。戴姆勒集團證實，其位于德國卡門的第二家電池工廠將于今年完工，首款EQC電動汽車將于2019年在德國不來梅生產。此外，戴姆勒集團還表示，它也在建設一個全球電池網絡，目前包括三大洲的五家電池工廠，主要是為了支持該集團雄心勃勃的電氣化計劃。據汽車新聞網站Electrek報道，當地時間周一，梅賽德斯-奔馳宣布了其宏偉電動汽車計劃的具體細節，包括在三大洲建造六家電動汽車工廠以提高產能，并建立全球電池網絡以支持其電動汽車計劃。
正如此前報道的那樣，戴姆勒集團是眾多知名汽車制造商中電動汽車計劃最雄心勃勃的巨頭之一；根據計劃，到2022年，梅賽德斯-奔馳和Smart品牌的所有車型都將提供電動版本。現在，梅賽德斯-奔馳的電動化努力已經不再是概念車型或新聞發布會的水平。明年，梅賽德斯-奔馳華麗的電動化努力將從其首款全電動SUV車型，即全電動EQC車型開始，這將是其EQ子品牌的全電動車型。目前，戴姆勒集團已在其祖國德國投資生產EQC汽車。去年，戴姆勒集團還宣布將在美國投資10億美元用于生產這種電動汽車和電池。周一，戴姆勒集團宣布了該集團電動汽車全球生產計劃的更多細節。梅賽德斯-奔馳汽車公司生產和供應鏈部總監Markus Sch？Fer表示：“我們的電動汽車將在三大洲的六家工廠生產。我們將進入所有細分市場，從雙座智能福特到大型SUV車型。”schaffer還強調了電池的重要性。他說：“電池將是電動出行的關鍵部件。由于電池將是我們電動汽車的核心，我們非常強調在自己的工廠生產電池的重要性。隨著我們全球電池網絡的到來，我們將處于一個非常有利的位置，因為它離我們的汽車工廠很近，可以確保我們產能的最佳供應。如果有是世界上另一家工廠的短期大需求，我們的電池工廠已經準備好出口了。梅賽德斯-奔馳汽車公司的電氣化計劃正走在正確的軌道上。我們的全球生產網絡也為電動出行做好了準備，我們將為未來充電！"
梅賽德斯-奔馳的全球生產網絡見圖，藍色標記的地點德國、美國和中國是其與電動汽車相關的關鍵生產設施。戴姆勒集團證實，其位于德國卡門的第二家電池工廠將于今年完工，首款EQC電動汽車將于2019年在德國不來梅生產。此外，戴姆勒集團還表示，它也在建設一個全球電池網絡，目前包括三大洲的五家電池工廠，主要是為了支持該集團雄心勃勃的電氣化計劃。
標簽：奔馳
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1900/1/1 0:00:001月20日，中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京釣魚臺國賓館召開。
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