1月29日，自動駕駛初創公司Pony.ai宣布在廣州南沙開始正常試運營，這是國內無人車公司首次面向公眾啟動無人車試運營。
小馬智行成立于2016年12月，是百度無人車項目的核心成員，希望提供安全可靠的L4級自動駕駛技術。在公司成立之初，紅杉資本中國和IDG在A輪投資中投入了數千萬美元。此前，小馬智行已在美國加州獲得自動駕駛汽車測試許可，實現了人車24小時不分晝夜在開放道路上的混合流自動駕駛。2017年12月，它在中國廣州進行了無人車的公開道路測試。調查數據顯示，到2030年，自動駕駛汽車的市場產量和銷量將超過9000萬輛，自動駕駛將帶來萬億美元的乘用車經濟。根據小馬智行的想法，幾年后，隨著自動駕駛的普及，車輛的供應模式可能會發生巨大變化，私家車的使用模式很可能會從購買轉向租賃。這種“客運經濟”可能分為三種類型的大玩家——底層的汽車工廠、中間的自動駕駛公司和頂層的運營商。業內認為，國內企業的自動駕駛汽車路試階段已經大規模啟動，但尚未進入真正運營階段。小馬智行無人駕駛技術的國外試驗經驗無疑為無人車運營提供了參考。1月29日，自動駕駛初創公司Pony.ai宣布在廣州南沙開始正常試運營，這是國內無人車公司首次面向公眾啟動無人車試運營。
小馬智行成立于2016年12月，是百度無人車項目的核心成員，希望提供安全可靠的L4級自動駕駛技術。在公司成立之初，紅杉資本中國和IDG在A輪投資中投入了數千萬美元。此前，小馬智行已在美國加州獲得自動駕駛汽車測試許可，實現了人車24小時不分晝夜在開放道路上的混合流自動駕駛。2017年12月，它在中國廣州進行了無人車的公開道路測試。調查數據顯示，到2030年，自動駕駛汽車的市場產量和銷量將超過9000萬輛，自動駕駛將帶來萬億美元的乘用車經濟。根據小馬智行的想法，幾年后，隨著自動駕駛的普及，車輛的供應模式可能會發生巨大變化，私家車的使用模式很可能會從購買轉向租賃。這種“客運經濟”可能分為三種類型的大玩家——底層的汽車工廠、中間的自動駕駛公司和頂層的運營商。業內認為，國內企業的自動駕駛汽車路試階段已經大規模啟動，但尚未進入真正運營階段。小馬智行無人駕駛技術的國外試驗經驗無疑為無人車運營提供了參考。
據汽車新聞網站Electrek報道，當地時間周一，梅賽德斯奔馳發布了其雄偉電動汽車計劃的具體細節，其中包括在3個大洲建立6個電動汽車工廠以提升產能，并打造一個全球電池網絡以支撐其電動汽車計劃。
1900/1/1 0:00:001月20日，中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京釣魚臺國賓館召開。
1900/1/1 0:00:001月26日，中標網公告稱，“74輛氫燃料電池公交車中標張家口市區公交車輛采購項目”，這標志著河北張家口有望成為全國乃至全球氫燃料電池公交車數量第一的城市。
1900/1/1 0:00:001月29日，自動駕駛初創公司小馬智行（Ponyai）宣布在廣州南沙開始進行常態化試運營，這也是國內無人車公司首次面向公眾展開無人車試運營。
1900/1/1 0:00:00在底特律、硅谷和歐洲，一場關于開發自動駕駛技術的競爭正在如火如荼地進行之中。一些主要的公司比如通用汽車、福特、谷歌、奧迪和特斯拉等已經開始相互競爭。
1900/1/1 0:00:00日前，銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“銀隆”）被爆拖欠供應商的貨款將近12億元，引爆汽車圈輿論。
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