EV晨報 | 威馬擬獲汽車生產資質;曹操專車10億元A輪融資完成;松下或在中國建超級電池廠

1.持有中順汽車，魏瑪有意獲得汽車生產資質（閱讀原文）。1月16日，工業和信息化部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第304批）。在擬變更的企業準入信息中，中順汽車控股有限公司有限公司變更為魏瑪汽車制造溫州有限公司有限公司，法定代表人由李金忠變更為“申輝”（Freeman SHEN）。與此同時，注冊地址和生產地址也發生了相應的變化。公示期將持續到1月21日，屆時威馬汽車將在不發生事故的情況下，通過持有中順汽車獲得汽車生產資質。資料來源：第一電網2。格力表示，銀隆沒有拖欠貨款，并否認已全面進駐銀隆。格力電器副總裁兼董事會秘書王敬東1月17日表示，銀隆沒有拖欠格力電器貨款。此外，有消息稱，格力全面進駐銀隆，銀隆創始人魏銀倉已辭去董事長一職。負責銀隆核心業務的副總裁大多由前格力背景員工接任。對此，格力電器市場部部長陳自力澄清稱，“說格力在過去幾人跳槽，全面進駐，未免過于夸張”。銀隆總裁孫國華也擔任董事長，而魏銀倉仍然是銀隆的大股東。來源：第一財經3。三菱汽車與越南政府合作推廣電動汽車使用據外媒報道，三菱汽車1月15日宣布，與越南政府簽署諒解備忘錄，在越南推廣電動汽車的使用。資料來源：格仕汽車4。曹操專車宣布完成10億元A輪融資，估值已突破100億元。1月17日，曹專車董事長劉金良宣布，吉利集團曹專車戰略投資的新能源汽車共享出行服務平臺，已獲國內外多家知名金融機構投資，完成10億元A輪融資，估值超過100億元。劉金良表示，首輪融資完成后，將于近期進入北京市場，2018年將在上海、深圳等更多一線城市布局。資料來源：一財網。com網站5。奇點汽車在美國成立研究中心，打造智能汽車大腦（閱讀原文）美國硅谷時間1月15日，奇點汽車籌備已久的美國研究與創新中心（以下簡稱奇點美研）正式成立，并宣布黃宇博士，不久前加入奇點汽車的全球計算機視覺和人工智能科學家，百度美國研發中心前高級架構師，奇點汽車美國首席科學家兼總裁。奇點汽車研究中心的成立主要旨在自動駕駛技術的研發、集成、測試和量產，以及與全球自動駕駛產業鏈相關合作伙伴的全面合作。資料來源：第一電網6。吉利146億新能源商用車項目落戶上饒，年產20萬輛。1月13日，上饒經濟開發區與吉利集團簽署了《吉利新能源智能新一代城市商用車項目投資協議》和《綜合試驗場建設意向合作協議》。據悉，吉利新能源智能新一代城市商用車項目預計總投資146億元，年產20萬輛新能源智能城市商用車。資料來源：高科技電動汽車7。王炳剛：到2030年，中國的新能源汽車數量將達到總銷量的一半。“在未來很長一段時間內，汽車能源將實現多元化。中國預計2030年新能源汽車將達到50%左右。”國家鑫源汽車分析項目組組長王炳剛17日表示。王炳剛表示，純電動汽車發展形勢良好，其中一個重要……

重要因素是電池的進步。自2016年以來，它已經走向市場化。2016-2020年是中國新能源汽車加速發展的關鍵時期，未來三年如何在全國推廣新能源汽車是一個重要階段。來源：中國新聞網8。多氟增加16.97億元。鋰電池項目獲得批準。1月16日上午，聚氟發布公告稱，2018年1月15日，中國證監會發行審核委員會對公司非公開發行A股申請進行了審核。根據審計結果，公司非公開發行A股的申請獲得批準。據了解，聚氟非公開發行股票募集資金總額不超過16.97億元。扣除發行費用后，募集資金將全部投向“年產1萬噸動力鋰電池的高端新型添加劑項目”和“30萬套/年新能源汽車動力系統及配套項目”。資料來源：大河財經立方9。松下正在考慮在中國生產特斯拉電池或建立一家超級電池工廠。作為特斯拉最大的電池供應商，也是其前兩家超級電池工廠的重要成員，松下總裁Kazuhiro在CES上透露了未來的電池生產計劃，并考慮再次與特拉斯合作，在中國建立超級電池工廠。資料來源：《證券日報》（北京）10。太陽能汽車將于2019年發布荷蘭初創公司Lightyear設計的原型“Lightyear One”，并在2018年消費電子展上獲得“氣候變化創新獎”。該公司還表示，第一批汽車將于2019年發布（僅10輛），美國和2020年將增加100輛。資料來源：有線電視網11。2021后，英國和芬尼迪的大多數車型將推出電動版。據國外媒體報道，日產首席執行官Hiroto Saikawa）1月16日表示，2021后，日產豪華汽車品牌在英國和finidi的大多數車型將推出電動版。資料來源：格仕汽車12。進入阿聯酋市場，艾可尼克的5級自動駕駛將于2020年亮相。近日，中國新能源汽車企業艾可尼克的最新車型在海灣國家阿布扎比可持續發展周上亮相。與此同時，Aikenik和W Motors與阿布扎比汽車公司簽署了諒解備忘錄，三家公司將在阿聯酋的分銷方面進行廣泛合作。資料來源：汽車頭條1。持有中順汽車，魏瑪有意獲得汽車生產資質（閱讀原文）。1月16日，工業和信息化部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第304批）。在擬變更的企業準入信息中，中順汽車控股有限公司有限公司變更為魏瑪汽車制造溫州有限公司有限公司，法定代表人由李金忠變更為“申輝”（Freeman SHEN）。與此同時，注冊地址和生產地址也發生了相應的變化。公示期將持續到1月21日，屆時威馬汽車將在不發生事故的情況下，通過持有中順汽車獲得汽車生產資質。資料來源：第一電網2。格力表示，銀隆沒有拖欠貨款，并否認已全面進駐銀隆。格力電器副總裁兼董事會秘書王敬東1月17日表示，銀隆沒有拖欠格力電器貨款。此外，有消息稱，格力全面進駐銀隆，銀隆創始人魏銀倉已辭去董事長一職。負責銀隆核心業務的副總裁大多由前格力背景員工接任。對此，格力電器市場部部長陳自力澄清稱，“說格力在過去幾人跳槽，全面進駐，未免過于夸張”。銀隆總裁孫國華也擔任董事長，而魏銀倉仍然是銀隆的大股東。來源：第一財經3。三菱汽車與越南政府合作推廣電動汽車使用據外媒報道，三菱汽車1月15日宣布，與越南政府簽署諒解備忘錄，在越南推廣電動汽車的使用。資料來源：格仕汽車4。曹操專車宣布完成10億元A輪融資，估值已突破100億元。1月17日，劉金良，董事長……

曹專車宣布，吉利集團戰略投資的新能源汽車共享出行服務平臺曹專車已獲國內外多家知名金融機構投資，并完成10億元A輪融資，估值超過100億元。劉金良表示，首輪融資完成后，將于近期進入北京市場，2018年將在上海、深圳等更多一線城市布局。資料來源：一財網。com網站5。奇點汽車在美國成立研究中心，打造智能汽車大腦（閱讀原文）美國硅谷時間1月15日，奇點汽車籌備已久的美國研究與創新中心（以下簡稱奇點美研）正式成立，并宣布黃宇博士，不久前加入奇點汽車的全球計算機視覺和人工智能科學家，百度美國研發中心前高級架構師，奇點汽車美國首席科學家兼總裁。奇點汽車研究中心的成立主要旨在自動駕駛技術的研發、集成、測試和量產，以及與全球自動駕駛產業鏈相關合作伙伴的全面合作。資料來源：第一電網6。吉利146億新能源商用車項目落戶上饒，年產20萬輛。1月13日，上饒經濟開發區與吉利集團簽署了《吉利新能源智能新一代城市商用車項目投資協議》和《綜合試驗場建設意向合作協議》。據悉，吉利新能源智能新一代城市商用車項目預計總投資146億元，年產20萬輛新能源智能城市商用車。資料來源：高科技電動汽車7。王炳剛：到2030年，中國的新能源汽車數量將達到總銷量的一半。“在未來很長一段時間內，汽車能源將實現多元化。中國預計2030年新能源汽車將達到50%左右。”國家鑫源汽車分析項目組組長王炳剛17日表示。王炳剛表示，純電動汽車發展形勢良好，其中一個重要因素是電池的進步。自2016年以來，它已經走向市場化。2016-2020年是中國新能源汽車加速發展的關鍵時期，未來三年如何在全國推廣新能源汽車是一個重要階段。來源：中國新聞網8。多氟增加16.97億元。鋰電池項目獲得批準。1月16日上午，聚氟發布公告稱，2018年1月15日，中國證監會發行審核委員會對公司非公開發行A股申請進行了審核。根據審計結果，公司非公開發行A股的申請獲得批準。據了解，聚氟非公開發行股票募集資金總額不超過16.97億元。扣除發行費用后，募集資金將全部投向“年產1萬噸動力鋰電池的高端新型添加劑項目”和“30萬套/年新能源汽車動力系統及配套項目”。資料來源：大河財經立方9。松下正在考慮在中國生產特斯拉電池或建立一家超級電池工廠。作為特斯拉最大的電池供應商，也是其前兩家超級電池工廠的重要成員，松下總裁Kazuhiro在CES上透露了未來的電池生產計劃，并考慮再次與特拉斯合作，在中國建立超級電池工廠。資料來源：《證券日報》（北京）10。太陽能汽車將于2019年發布荷蘭初創公司Lightyear設計的原型“Lightyear One”，并在2018年消費電子展上獲得“氣候變化創新獎”。該公司還表示，第一批汽車將于2019年發布（僅10輛），美國和2020年將增加100輛。資料來源：有線電視網11。2021后，英國和芬尼迪的大多數車型將推出電動版。據國外媒體報道，日產首席執行官Hiroto Saikawa）1月16日表示，2021后，日產豪華汽車品牌在英國和finidi的大多數車型將推出電動版。資料來源：格仕汽車12。進入阿聯酋市場，Aikenik的5級自我……

iving將于2020年亮相。近日，中國新能源汽車企業艾可尼克的最新車型在海灣國家阿布扎比可持續發展周上亮相。與此同時，Aikenik和W Motors與阿布扎比汽車公司簽署了諒解備忘錄，三家公司將在阿聯酋的分銷方面進行廣泛合作。來源：汽車頭條

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