王秉剛：2030年中國新能源汽車保有量將達總銷量一半

“在未來很長一段時間內，汽車能源將實現多元化。中國預計2030年新能源汽車將達到50%左右。”國家鑫源汽車分析項目組組長王炳剛17日表示。當日，2018新能源汽車用戶評價與應用創新國際研討會在廣西柳州舉行。王炳剛在會上作了上述表示。當天，會議邀請了數百位行業專家，包括行業專家、電池公司、設備公司、整車公司、分時公司、三大電源供應商等產業鏈上下游配套企業，共同回顧2017年新能源汽車的發展歷程，并預測2018年的產業趨勢和趨勢。同時，面對面討論新能源汽車用戶評價和應用創新等行業問題。王炳剛指出，我國新能源汽車的發展經歷了大約30年的過程，已經成長出一批新能源汽車發展較好的企業，在世界上具有非常重要的地位。2017年，全球年銷量超過1萬輛的企業有22家，中國占11家。根據中國汽車工業協會的數據，自2011年以來，新能源汽車已售出160多萬輛。此外，經過許多城市和一些運營商的努力，基礎設施建設取得了重要進展。截至2017年底，充電樁數量達到21.4萬個，私人充電樁總數為44.5萬個。純電動乘用車充電樁配件私人購買率達到88%。王炳剛表示，純電動汽車發展形勢良好，其中一個重要因素是電池的進步。自2016年以來，它已經走向市場化。2016-2020年是中國新能源汽車加速發展的關鍵時期，未來三年如何在全國推廣新能源汽車是一個重要階段。王炳剛指出，電動汽車技術的進步和中國等國推廣電動汽車的成果，推動了全球汽車技術的變革，加快了汽車綠色低碳的進程。電氣化是一個漸進的過程。未來三年，新能源汽車補貼將逐步退出，這是影響我國新能源汽車產業發展的關鍵時期。新政策應該盡快制定，中國的新能源汽車仍需要政策支持。王炳剛認為，我國新能源汽車發展水平與國際先進水平仍有差距，動力電池行業由于缺乏有競爭力的大型企業，仍面臨嚴峻挑戰。“在未來很長一段時間內，汽車能源將實現多元化。中國預計2030年新能源汽車將達到50%左右。”國家鑫源汽車分析項目組組長王炳剛17日表示。當日，2018新能源汽車用戶評價與應用創新國際研討會在廣西柳州舉行。王炳剛在會上作了上述表示。當天，會議邀請了數百位行業專家，包括行業專家、電池公司、設備公司、整車公司、分時公司、三大電源供應商等產業鏈上下游配套企業，共同回顧2017年新能源汽車的發展歷程，并預測2018年的產業趨勢和趨勢。同時，面對面討論新能源汽車用戶評價和應用創新等行業問題。王炳剛指出，我國新能源汽車的發展經歷了大約30年的過程，已經成長出一批新能源汽車發展較好的企業，在世界上具有非常重要的地位。2017年，全球年銷量超過1萬輛的企業有22家，中國占11家。根據中國汽車工業協會的數據，自2011年以來，新能源汽車已售出160多萬輛。此外，經過許多城市和一些運營商的努力，基礎設施建設取得了重要進展。截至2017年底，充電樁數量達到21.4萬個，私人充電樁總數為44.5萬個。私人采購價格……

純電動乘用車充電樁配件的使用率達到88%。王炳剛表示，純電動汽車發展形勢良好，其中一個重要因素是電池的進步。自2016年以來，它已經走向市場化。2016-2020年是中國新能源汽車加速發展的關鍵時期，未來三年如何在全國推廣新能源汽車是一個重要階段。王炳剛指出，電動汽車技術的進步和中國等國推廣電動汽車的成果，推動了全球汽車技術的變革，加快了汽車綠色低碳的進程。電氣化是一個漸進的過程。未來三年，新能源汽車補貼將逐步退出，這是影響我國新能源汽車產業發展的關鍵時期。新政策應該盡快制定，中國的新能源汽車仍需要政策支持。王炳剛認為，我國新能源汽車發展水平與國際先進水平仍有差距，動力電池行業由于缺乏有競爭力的大型企業，仍面臨嚴峻挑戰。

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