想想就可以了？解讀日產全新腦控車技術

如果自動駕駛技術離我們越來越近，相信大家都不會反對。國內外有許多企業在這一領域進行研究和開發。在今年的CES消費電子展上，日產汽車公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）改變了新的思維方式，開發了一套智能汽車（B2V）技術。你能用你的大腦讓車輛自己駕駛嗎？

腦控車輛技術，顧名思義，就是通過大腦思維來控制車輛。兩年多前，我們也體驗了長城開發的類似技術（此處鏈接：長城腦控汽車技術）。今天，日產也將這個聽起來有點像科幻電影的情節變成了現實。遺憾的是，我們在CES上沒有看到搭載該技術的實車，只能通過模擬器進行體驗。

有人可能會說，只有通過腦電波才能提前改變車輛當前的駕駛狀態，但實際上它不可能擁有車輛的控制權。這個功能是否過于瑣碎，沒有任何實際意義？帶著這樣的問題，我們找到了負責這項技術的Gheorghe博士。

此外，大腦控制的車輛技術不僅可以預測駕駛行為，還可以根據大腦活動自適應地改變車輛。例如，環境光的顏色選擇、空調系統的溫度和風量等。這些需要通過在一些新興車企的產品上通過語音通知人工智能“管家”來改變的參數，只需在大腦中閃現一個想法，就可以通過腦控汽車技術來實現。

無論是從外部還是在實際體驗中，你都不會感覺到大腦控制的汽車技術的存在，這與我們每天在路上的實際駕駛體驗是一樣的。眼睛盯著前方，握住方向盤，根據行駛道路駕駛汽車。然而，根據訂婚后的數據分析，許多人真正開始轉向的時間和他們腦海中想法的出現之間仍然存在一些差異。小結：目前，盡管日產的腦控汽車技術需要改進其功能，但至少對于未來的自動駕駛出行計劃來說，他們發出了與眾不同的聲音。只要我在腦海中思考，車輛就可以根據我的想法執行，這聽起來是個好主意。然而，我仍然認為，如果這項技術能夠完全使車輛按照腦電波的想法向前、向后和轉彎，并使想法得到更徹底的實施，我相信會有更多的人愿意嘗試并接受它。如果自動駕駛技術離我們越來越近，我相信每個人都不會反對。國內外有許多企業在這一領域進行研究和開發。在今年的CES消費電子展上，日產汽車公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）改變了新的思維方式，開發了一套智能汽車（B2V）技術。你能用你的大腦讓車輛自己駕駛嗎？

腦控車輛技術，顧名思義，就是通過大腦思維來控制車輛。兩年多前，我們也體驗了長城開發的類似技術（此處鏈接：長城腦控汽車技術）。今天，日產也將這個聽起來有點像科幻電影的情節變成了現實。遺憾的是，我們在CES上沒有看到搭載該技術的實車，只能通過模擬器進行體驗。

有人可能會說，只有通過腦電波才能提前改變車輛當前的駕駛狀態，但實際上它不可能擁有車輛的控制權。這個功能是否過于瑣碎，沒有任何實際意義？帶著這樣的問題，我們找到了負責這項技術的Gheorghe博士。

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此外，大腦控制的車輛技術不僅可以預測駕駛行為，還可以根據大腦活動自適應地改變車輛。例如，環境光的顏色選擇、空調系統的溫度和風量等。這些需要通過在一些新興車企的產品上通過語音通知人工智能“管家”來改變的參數，只需在大腦中閃現一個想法，就可以通過腦控汽車技術來實現。

無論是從外部還是在實際體驗中，你都不會感覺到大腦控制的汽車技術的存在，這與我們每天在路上的實際駕駛體驗是一樣的。眼睛盯著前方，握住方向盤，根據行駛道路駕駛汽車。然而，根據訂婚后的數據分析，許多人真正開始轉向的時間和他們腦海中想法的出現之間仍然存在一些差異。小結：目前，盡管日產的腦控汽車技術需要改進其功能，但至少對于未來的自動駕駛出行計劃來說，他們發出了與眾不同的聲音。只要我在腦海中思考，車輛就可以根據我的想法執行，這聽起來是個好主意。然而，我仍然認為，如果這項技術能夠完全使車輛按照腦電波的想法向前、向后和轉彎，并使想法得到更徹底的實施，我相信會有更多的人愿意嘗試并接受它。

標簽：日產長城

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