據路透社1月10日報道，雷諾-日產-三菱聯盟已確認，將在未來五年內向移動初創公司提供高達10億美元的投資。該聯盟希望新技術能幫助其在快速變化的移動出行領域找到新的出路，并打開局面。
這三家公司在周二的一份聲明中表示，風險投資基金將在第一年投資2億美元。該基金名為“聯盟風險投資”，將投資于電氣化和人工智能領域取得的新進展。通用汽車、寶馬和豐田等競爭對手也有自己類似的風險投資基金。去年9月，這三家公司宣布計劃在2022年前推出12款電動汽車，使用壽命更長，電池成本更低。三家公司表示，到2022年，“聯盟創投”有望成為汽車行業最大的企業風險投資基金。據悉，Ionic Materials是該基金投資的第一家公司，主要開發用于電動汽車的無鈷固態電池材料。雷諾和日產將分別投資40%和20%的聯盟風險投資，該基金將在硅谷、巴黎、北京和橫濱設有分支機構。據悉，在設立風險投資基金之前，這三家公司每年的研發投資已超過85億歐元。傳統汽車行業正在以私人模式發展，優步等提供現收現付服務的各種自行車和汽車共享平臺正在威脅傳統行業的生存。在電動汽車和自動駕駛汽車日益火熱的今天，這種威脅正在逐漸增加。據路透社1月10日報道，雷諾-日產-三菱聯盟已確認，將在未來五年內向移動初創公司提供高達10億美元的投資。該聯盟希望新技術能幫助其在快速變化的移動出行領域找到新的出路，并打開局面。
這三家公司在周二的一份聲明中表示，風險投資基金將在第一年投資2億美元。該基金名為“聯盟風險投資”，將投資于電氣化和人工智能領域取得的新進展。通用汽車、寶馬和豐田等競爭對手也有自己類似的風險投資基金。去年9月，這三家公司宣布計劃在2022年前推出12款電動汽車，使用壽命更長，電池成本更低。三家公司表示，到2022年，“聯盟創投”有望成為汽車行業最大的企業風險投資基金。據悉，Ionic Materials是該基金投資的第一家公司，主要開發用于電動汽車的無鈷固態電池材料。雷諾和日產將分別投資40%和20%的聯盟風險投資，該基金將在硅谷、巴黎、北京和橫濱設有分支機構。據悉，在設立風險投資基金之前，這三家公司每年的研發投資已超過85億歐元。傳統汽車行業正在以私人模式發展，優步等提供現收現付服務的各種自行車和汽車共享平臺正在威脅傳統行業的生存。在電動汽車和自動駕駛汽車日益火熱的今天，這種威脅正在逐漸增加。
當前，我國新能源汽車補貼逐步退坡。對于新能源汽車企業來說，補貼退坡意味著新能源汽車對電池成本更加敏感。
1900/1/1 0:00:00日前，一汽大眾官方表示，預計到2020年，一汽大眾旗下兩大品牌（大眾和奧迪）將有超過10款新能源產品投放市場。根據此前消息，純電動版寶來有望在年內率先國產上市。
1900/1/1 0:00:00雖然日系廠商們總是在放飛自我和固步自封兩個極端之間不停搖擺，但沒想到日產你這濃眉大眼的頑固派也開始放腦洞。
1900/1/1 0:00:001月9日，
1900/1/1 0:00:002017年12月29日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第12批）》，共包括49戶企業的120個車型，其中新能源客車共有62款產品入選，包含純電動客車56款，
1900/1/1 0:00:00佛羅里達州的Villages擁有125萬名居民，54萬多戶住宅，32平方英里，750英里的道路，以及三個獨特的街區。這里就是美國最大的退休社區之一。
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