英偉達周二表示，奇瑞未來將在其汽車產品上部署英偉達自動駕駛技術，這意味著奇瑞將成為第一家采用英偉達技術的中國汽車制造商。
據悉，英偉達的自動駕駛技術由英偉達、百度和采埃孚弗里德里希沙芬股份有限公司（以下簡稱“采埃孚”）聯合開發。英偉達首席執行官黃仁勛上周表示，中國互聯網搜索公司百度和德國汽車供應商采埃孚已選擇英偉達的英偉達驅動系統作為他們在中國開發自動駕駛汽車的計算平臺。在自動駕駛汽車領域，英偉達已經與特斯拉等公司建立了合作關系。作為傳統的PC圖形芯片制造商，英偉達一直在擴大其在自動駕駛汽車等新技術領域的影響力。據TechCrunch報道，當地時間周二，在美國底特律舉行的北美國際車展上，奇瑞宣布未來將生產3級自動駕駛汽車，產品將由采埃孚的ProAI平臺支持，該平臺的智能驅動系統使用NVIDIA的GPU產品。在宣布這一合作關系之前，Invista在今年的CES上宣布，未來將與采埃孚和百度進一步合作。同時，百度也為采埃孚ProAI平臺的發展做出了重要貢獻。作為中國最大的汽車制造商之一，奇瑞采用ProAI平臺并將其視為合作伙伴，這不僅可以確保三級產品真正進入市場，還可以確保奇瑞以相對合理的價格提供最終產品。奇瑞通常將科技產品包裝在其低價汽車中。根據上述報道，奇瑞的自動駕駛汽車計劃似乎正在一步一步地進行中。一些汽車制造商和批評人士表達了他們對3級自動駕駛汽車的擔憂，該汽車仍然需要駕駛員手動控制車輛。這種擔憂源于這樣一個事實，即它可能會導致駕駛員過于依賴汽車的自動駕駛功能，以至于當系統需要手動控制時，駕駛員心不在焉，無法實現手動駕駛。然而，到目前為止，奇瑞還沒有制定出由采埃孚支持的自動駕駛汽車何時可以上市的時間表，因此可以預期，在確保成熟技術和道路安全的同時，各方仍有大量工作要做。英偉達周二表示，奇瑞未來將在其汽車產品上部署英偉達自動駕駛技術，這意味著奇瑞將成為第一家采用英偉達技術的中國汽車制造商。
據悉，英偉達的自動駕駛技術由英偉達、百度和采埃孚弗里德里希沙芬股份有限公司（以下簡稱“采埃孚”）聯合開發。英偉達首席執行官黃仁勛上周表示，中國互聯網搜索公司百度和德國汽車供應商采埃孚已選擇英偉達的英偉達驅動系統作為他們在中國開發自動駕駛汽車的計算平臺。在自動駕駛汽車領域，英偉達已經與特斯拉等公司建立了合作關系。作為傳統的PC圖形芯片制造商，英偉達一直在擴大其在自動駕駛汽車等新技術領域的影響力。據TechCrunch報道，當地時間周二，在美國底特律舉行的北美國際車展上，奇瑞宣布未來將生產3級自動駕駛汽車，產品將由采埃孚的ProAI平臺支持，該平臺的智能驅動系統使用NVIDIA的GPU產品。在宣布這一合作關系之前，Invista在今年的CES上宣布，未來將與采埃孚和百度進一步合作。同時，百度也為采埃孚ProAI平臺的發展做出了重要貢獻。作為中國最大的汽車制造商之一，奇瑞采用ProAI平臺并將其視為合作伙伴，這不僅可以確保三級產品真正進入市場，還可以確保奇瑞以相對合理的價格提供最終產品。奇瑞通常將科技產品包裝在其低價汽車中。根據上述報道，奇瑞的自動駕駛汽車計劃似乎正在一步一步地進行中。一些汽車制造商和批評人士表達了他們對3級自動駕駛汽車的擔憂，該汽車仍然需要駕駛員手動控制車輛。這種擔憂源于這樣一個事實，即它可能會導致駕駛員過于依賴汽車的自動駕駛功能，以至于當系統需要手動控制時，駕駛員會心不在焉，無法實現……
手動駕駛。然而，到目前為止，奇瑞還沒有制定出由采埃孚支持的自動駕駛汽車何時可以上市的時間表，因此可以預期，在確保成熟技術和道路安全的同時，各方仍有大量工作要做。
據外媒報道，日產CEO西川廣人（HirotoSaikawa）近日表示，2021年之后，日產汽車旗下豪華車品牌英菲尼迪大部分車型都將推出電動版。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，福特預計其2017年在移動性服務和自動駕駛汽車領域的投資將導致其全年的營業收入減少3億美元。但這也是福特首次在未來交通領域進行大筆投資。
1900/1/1 0:00:00如果有一個清單，列出國外汽車中已強制標配，而在國內還要花大價錢購買的功能，除了常說的ESP、ABS等，近幾年可能還有一個AEB（自動緊急制動）功能會經常出現。
1900/1/1 0:00:00去年底，網上一度在謠傳說，2018年將全面取消新能源補貼，搞得想要買車的人心惶惶。而事實上到目前為止，全國也就溫州、淮安、長沙等城市已發布2018年新能源汽車補貼標準。
1900/1/1 0:00:001月17日，2018年國際新能源汽車用戶評價與應用創新研討會在柳州舉行。近年來，國內新能源汽車的發展有曲折、有爭議，也有成就，所有同行值得自豪。
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