1.簡化新能源汽車企業準入標準（閱讀原文）。工業和信息化部中國汽車技術服務中心審計司司長李方生在致辭中表示，新能源汽車和產品的標準正在逐步調整，更新了三個標準，修訂了兩個標準，接下來還會發布新的訂單。目前，正在向工業和信息化部及各部門征求意見。其中，企業準入將進一步簡化，由目前的十大類產品調整為六大類產品。此外，產品準入將進一步細化，并將以備案的形式進行。資料來源：第一電網2。工業和信息化部將加快出臺新能源汽車安全強制性標準。工信部裝備工業司副司長曲國春公開透露，工信部已經發布了涵蓋汽車制造、電池和充電接口的100多項標準，未來將加快研究制定更多的法律法規。新能源汽車安全強制性標準是工信部目前關注的重點。曲國春還表示，國家一直高度重視新能源汽車的發展，并將其視為國家戰略產業。未來，它將繼續堅持節能與新能源汽車并舉的發展路線，旨在快速降低油耗，進一步提高新能源事業的整體技術水平。來源：騰訊汽車3。2018年，公共充電樁的數量將超過30萬個（閱讀原文）。1月19日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟在北京召開2018年度工作會議。中國汽車工業協會副秘書長、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長徐艷華預計，2018年公共充電樁數量將超過30萬個。據充電聯盟統計，截至2017年底，中國共有21.4萬個公共充電樁，較2017年凈增約7萬個，平均每月增加約6000個，私人充電樁增加23.2萬個。公共充電樁和私人充電樁的總數超過44萬個，樁與車的比例保持在近1:4。資料來源：第一電網4。北汽在2018年挑戰了300萬輛車/5500億元的營收。1月19日，“北汽集團2017年經營業績與2018年發展戰略媒體溝通會”在北京汽車產業研發基地舉行。會上，北汽集團提出，2018年目標是銷售290萬輛，挑戰300萬輛；
營業收入為5200億元，挑戰5500億元。據有限公司黨委副書記、總裁陳洪亮介紹，北京汽車今年還將增加資本運營，確認A股上市，全力推進首次公開募股。來源：騰訊汽車5，江淮大眾首款電動汽車諜照曝光：定位一款小型SUV此前，有媒體曝光了一個疑似由江淮和大眾合資打造的新能源品牌的Logo，看起來像一個“s”字母，與大眾SEAT目前的Logo頗為相似。
21日，國內汽車媒體曝光了一組江淮大眾首款純電動汽車的路試諜照。新車定位為小型SUV，預計將于2018年正式亮相，或將在江淮大眾聯合投資的合肥工廠投產。
設計方面，新車整體尺寸不大，轉向燈采用L型設計，預計為LED光源。在內飾部分，新車的車身設計風格相對簡單。中控配有屏幕和旋鈕，上部為水平空調出風口，與大眾現有車型有些相似。電源和電池壽命等信息尚不清楚。資料來源：Fast Technology 6。據說拜騰汽車新一輪融資目標為4億美元。據彭博社北京時間19日報道，據知情人士透露，寶馬前高管成立的中國新興造車公司拜騰汽車的新一輪融資目標已達約4億美元。總部位于南京的拜騰汽車本月在拉斯維加斯展示了一款概念車。據知情人士透露，該公司已開始就融資事宜與潛在投資者聯系，但尚未就融資事宜達成最終協議，具體細節可能會發生變化。Batten的一位公司代表拒絕置評。來源：新浪美股7。2017年，全球汽車銷量超過9000萬輛，在中國超過25%。根據美國汽車新聞網站WardsAuto.com的統計，盡管自動駕駛汽車和共享汽車服務越來越受到關注，但對傳統汽車的需求仍然強勁。由于西歐市場需求的上升以及巴西和俄羅斯等國需求的復蘇，2017年全球汽車銷量首次超過9000萬輛。據《華爾街日報》報道，亞洲購車者是汽車銷量增長的主要驅動力。全球銷售的汽車中，超過25%是由中國客戶購買的，而10年前這一比例還不到15%。北美是全球汽車市場中利潤最高的市場，但經過幾年的強勁勢頭，該地區的汽車銷售已經放緩。來源：騰訊汽車8、梅賽德斯-奔馳EQ C純電動SUV冬季測試諜照曝光預計2019年上市（閱讀原文）近日，外媒曝光了一組梅賽德斯-奔馳EQ C電動汽車的路試諜照。目前，這款新車正在北極圈進行冬季測試。新車將是GLC的電動版，但尺寸稍大，預計將于2019年上市。
據梅賽德斯-奔馳官方透露，EQ采用了更耐用的設計，因為他們借鑒了梅賽德斯-奔馳的G級DNA。然而，EQ車型的出現顯然會帶來更多未來主義的設計。到目前為止，梅賽德斯-奔馳只透露，即將推出的跨界車使用的電池組將在70kw·h以上，續航里程將超過300英里（約480公里）。頂級車型將提供約400馬力和約5秒的100公里加速時間。資料來源：第一電氣網絡9。廣州汽車尚未在美國銷售，關稅問題在美國引起熱議。據外媒報道，廣州汽車計劃于2019年底或通過與FCA的合作開始在美國銷售新車，但這可能與美國的貿易利益相沖突。美國各民主黨派的高級官員和……
居民特朗普分別批評了中國的貿易政策。紐約州參議員查克·舒默引用了廣州汽車周三在底特律宣布的計劃，稱中國的汽車貿易政策顯然不公平。中國制造的汽車在銷往美國時僅面臨2.5%的關稅，而美國制造的汽車運往中國時將面臨25%的關稅。目前，廣汽尚未立即對關稅問題做出回應。資料來源：Gaston 10。德國和華為簽署合作備忘錄，將杜伊斯堡打造成一座智慧城市。據外媒報道，杜伊斯堡市長斯倫貝克與華為BG首席財務官王永剛簽署了合作備忘錄。雙方計劃將杜伊斯堡打造成一個創新型、數字化的西部模范城市。同時，他們還計劃在杜伊斯堡部署智能路燈，建立供電網絡和智能交通管理系統以及基于云的電子政務解決方案，以簡化公民對政府公共事務的訪問。此外，華為將提供其在5G LTE技術和無線寬帶網絡方面的經驗和解決方案，這是未來自動駕駛汽車、智能物流和工業4.0服務所需的。目前，華為的智慧城市解決方案服務于全球40多個國家的120多個城市。資料來源：格仕汽車1。將簡化新能源汽車企業準入標準（閱讀原文）。工業和信息化部中國汽車技術服務中心審計司司長李方生在致辭中表示，新能源汽車和產品的標準正在逐步調整，更新了三個標準，修訂了兩個標準，接下來還會發布新的訂單。目前，正在向工業和信息化部及各部門征求意見。其中，企業準入將進一步簡化，由目前的十大類產品調整為六大類產品。此外，產品準入將進一步細化，并將以備案的形式進行。資料來源：第一電網2。工業和信息化部將加快出臺新能源汽車安全強制性標準。工信部裝備工業司副司長曲國春公開透露，工信部已經發布了涵蓋汽車制造、電池和充電接口的100多項標準，未來將加快研究制定更多的法律法規。新能源汽車安全強制性標準是工信部目前關注的重點。曲國春還表示，國家一直高度重視新能源汽車的發展，并將其視為國家戰略產業。未來，它將繼續堅持節能與新能源汽車并舉的發展路線，旨在快速降低油耗，進一步提高新能源事業的整體技術水平。來源：騰訊汽車3。2018年，公共充電樁的數量將超過30萬個（閱讀原文）。1月19日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟在北京召開2018年度工作會議。中國汽車工業協會副秘書長、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長徐艷華預計，2018年公共充電樁數量將超過30萬個。據充電聯盟統計，截至2017年底，中國共有21.4萬個公共充電樁，較2017年凈增約7萬個，平均每月增加約6000個，私人充電樁增加23.2萬個。公共充電樁和私人充電樁的總數超過44萬個，樁與車的比例保持在近1:4。資料來源：第一電網4。北汽在2018年挑戰了300萬輛車/5500億元的營收。1月19日，“北汽集團2017年經營業績與2018年發展戰略媒體溝通會”在北京汽車產業研發基地舉行。會上，北汽集團提出，2018年目標是銷售290萬輛，挑戰300萬輛；
營業收入為5200億元，挑戰5500億元。據有限公司黨委副書記、總裁陳洪亮介紹，北京汽車今年還將增加資本運營，確認A股上市，全力推進首次公開募股。來源：騰訊汽車5，江淮大眾首款電動汽車諜照曝光：定位一款小型SUV此前，有媒體曝光了一個疑似由江淮和大眾合資打造的新能源品牌的Logo，看起來像一個“s”字母，與大眾SEAT目前的Logo頗為相似。
21日，國內汽車媒體曝光了一組江淮大眾首款純電動汽車的路試諜照。新車定位為小型SUV，預計將于2018年正式亮相，或將在江淮大眾聯合投資的合肥工廠投產。
設計方面，新車整體尺寸不大，轉向燈采用L型設計，預計為LED光源。在內飾部分，新車的車身設計風格相對簡單。中控配有屏幕和旋鈕，上部為水平空調出風口，與大眾現有車型有些相似。電源和電池壽命等信息尚不清楚。資料來源：Fast Technology 6。據說拜騰汽車新一輪融資目標為4億美元。據彭博社北京時間19日報道，據知情人士透露，寶馬前高管成立的中國新興造車公司拜騰汽車的新一輪融資目標已達約4億美元。總部位于南京的拜騰汽車本月在拉斯維加斯展示了一款概念車。據知情人士透露，該公司已開始就融資事宜與潛在投資者聯系，但尚未就融資事宜達成最終協議，具體細節可能會發生變化。Batten的一位公司代表拒絕置評。來源：新浪美股7。2017年，全球汽車銷量超過9000萬輛，在中國超過25%。根據美國汽車新聞網站WardsAuto.com的統計，盡管自動駕駛汽車和共享汽車服務越來越受到關注，但對傳統汽車的需求仍然強勁。由于西歐市場需求的上升以及巴西和俄羅斯等國需求的復蘇，2017年全球汽車銷量首次超過9000萬輛。據《華爾街日報》報道，亞洲購車者是汽車銷量增長的主要驅動力。全球銷售的汽車中，超過25%是由中國客戶購買的，而10年前這一比例還不到15%。北美是全球汽車市場中利潤最高的市場，但經過幾年的強勁勢頭，該地區的汽車銷售已經放緩。來源：騰訊汽車8、梅賽德斯-奔馳EQ C純電動SUV冬季測試諜照曝光預計2019年上市（閱讀原文）近日，外媒曝光了一組梅賽德斯-奔馳EQ C電動汽車的路試諜照。目前，這款新車正在北極圈進行冬季測試。新車將是GLC的電動版，但尺寸稍大，預計將于2019年上市。
據梅賽德斯-奔馳官方透露，EQ采用了更耐用的設計，因為他們借鑒了梅賽德斯-奔馳的G級DNA。然而，EQ車型的出現顯然會帶來更多未來主義的設計。到目前為止，梅賽德斯-奔馳只透露，即將推出的跨界車使用的電池組將在70kw·h以上，續航里程將超過300英里（約480公里）。頂級車型將提供約400馬力和約5秒的100公里加速時間。資料來源：第一電氣網絡9。廣州汽車尚未在美國銷售，關稅問題在美國引起熱議。據外媒報道，廣州汽車計劃于2019年底或通過與FCA的合作開始在美國銷售新車，但這可能與美國的貿易利益相沖突。美國各民主黨派的高級官員和……
居民特朗普分別批評了中國的貿易政策。紐約州參議員查克·舒默引用了廣州汽車周三在底特律宣布的計劃，稱中國的汽車貿易政策顯然不公平。中國制造的汽車在銷往美國時僅面臨2.5%的關稅，而美國制造的汽車運往中國時將面臨25%的關稅。目前，廣汽尚未立即對關稅問題做出回應。資料來源：Gaston 10。德國和華為簽署合作備忘錄，將杜伊斯堡打造成一座智慧城市。據外媒報道，杜伊斯堡市長斯倫貝克與華為BG首席財務官王永剛簽署了合作備忘錄。雙方計劃將杜伊斯堡打造成一個創新型、數字化的西部模范城市。同時，他們還計劃在杜伊斯堡部署智能路燈，建立供電網絡和智能交通管理系統以及基于云的電子政務解決方案，以簡化公民對政府公共事務的訪問。此外，華為將提供其在5G LTE技術和無線寬帶網絡方面的經驗和解決方案，這是未來自動駕駛汽車、智能物流和工業4.0服務所需的。目前，華為的智慧城市解決方案服務于全球40多個國家的120多個城市。來源：格仕汽車
據外媒報道，美國能源部旗下美國勞倫斯伯克利國家實驗室（簡稱伯克利國家實驗室，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，PSA集團CEO唐唯實（CarlosTavares）透露，集團計劃在2025年之前完成旗下所有轎車及輕卡產品線的電動化。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，廣汽計劃于2019年底或通過與FCA合作的方式開始在美國出售新車，但這可能與美國貿易利益相互沖突。與此同時，美國民主黨派高級官員及總統特朗普分別對中國的貿易政策提出了批評。
1900/1/1 0:00:00產銷均接近80萬輛，這是我國2017年新能源汽車整體成績。對于新能源汽車的核心零部件，動力電池（單體電芯）的裝機量也是再創新高。
1900/1/1 0:00:001月2021日，以“把握全球變革趨勢實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行。活動現場，工信部裝備工業司副司長瞿國春做了主題發言。
1900/1/1 0:00:001月2021日，以“把握全球變革趨勢實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京釣魚臺國賓館盛大舉行，來自國內的政府官員、專家學者、企業領導以及國外嘉賓齊聚一堂，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航