1月5日，工業和信息化部副部長辛國斌主持召開國家動力電池創新中心暨中國汽車動力電池產業創新聯盟專題報告會。會上，來自國家動力電池創新中心、中國汽車動力電池產業創新聯盟、深圳北推、當代安培科技有限公司、東軟瑞馳、中國鐵塔等單位的代表介紹了創新中心和創新聯盟的最新發展，鋰電池350項目的研發進展，以及電極材料、大規模智能制造、乘用車動力電池系統、回收利用等分中心的建設。
辛國斌（資料圖）辛國斌充分肯定了國家動力電池創新中心的建設和運營模式，指出國家動力電池革新中心是工信部授予的首個制造業創新中心。自2015年成立以來，通過積極發揮社會資本作用和加強副中心建設，實現了盈利，基本解決了知識產權和利益共享問題，對其他創新中心的建設、制度和管理模式起到了很好的借鑒作用。工信部將對下一步工作提出四點要求：一是創新中心將繼續組織開展鋰電池升級項目，搭建好協同創新平臺，與先進企業和研究機構共同開展技術研究；二是高度重視標準化，形成對標準要求的快速響應機制，不斷提高國際標準法規領域的話語權；三是推進創新中心測試評估能力建設，明確時間表和工作節點；四是盡快發布動力電池回收管理辦法，重點推進試點工作，形成更加成熟的回收體系。工業和信息化部裝備工業司、產業政策司、科技司、節能與綜合利用司、原材料工業司、國際合作司有關負責人參加了會議。1月5日，工業和信息化部副部長辛國斌主持召開國家動力電池創新中心暨中國汽車動力電池產業創新聯盟專題報告會。會上，來自國家動力電池創新中心、中國汽車動力電池產業創新聯盟、深圳北推、當代安培科技有限公司、東軟瑞馳、中國鐵塔等單位的代表介紹了創新中心和創新聯盟的最新發展，鋰電池350項目的研發進展，以及電極材料、大規模智能制造、乘用車動力電池系統、回收利用等分中心的建設。
辛國斌（資料圖）辛國斌充分肯定了國家動力電池創新中心的建設和運營模式，指出國家動力電池革新中心是工信部授予的首個制造業創新中心。自2015年成立以來，通過積極發揮社會資本作用和加強副中心建設，實現了盈利，基本解決了知識產權和利益共享問題，對其他創新中心的建設、制度和管理模式起到了很好的借鑒作用。工信部將對下一步工作提出四點要求：一是創新中心將繼續組織開展鋰電池升級項目，搭建好協同創新平臺，與先進企業和研究機構共同開展技術研究；二是高度重視標準化，形成對標準要求的快速響應機制，不斷提高國際標準法規領域的話語權；
三是推進創新中心測試評估能力建設，明確時間表和工作節點；四是盡快發布動力電池回收管理辦法，重點推進試點工作，形成更加成熟的回收體系。工業和信息化部裝備工業司、產業政策司、科技司、節能與綜合利用司、原材料工業司、國際合作司有關負責人參加了會議。
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