新能源車爆發成推動力 需求旺盛推動金屬行業價值重估

今年年初，倫敦的幾種金屬期貨價格創下多年新高。然而，與此前供應收縮帶來的動力不同，新能源汽車需求爆發等因素是本輪上漲的主要助推因素。預計金屬行業的整體價值將被重新評估。金屬價格在新的一年強勢啟動，新能源汽車爆發成為驅動力。在經歷了2017年的光明趨勢后，一些金屬在今年的前幾個交易日繼續上漲。上周，倫敦銅價保持在四年高點，倫敦鉛價創11周新高，鋅價創10年高點。對于反彈背后的助推因素，記者了解到，四川、湖南、內蒙古等地的礦山安全環保檢查遏制了部分新增產能。新能源汽車行業的爆發，帶來了一場最上游的原材料盛宴。記者在這家碳酸鋰企業看到，過去用來制造陶瓷玻璃的灰白色粉末“點石成金”，如今已成為資本競爭的目標。上海有色金屬網鈷鋰行業高級分析師洪璐告訴記者，鋰的下游需求主要來自鋰電池、藥品和化學品。對鋰的強勁需求推動了這項投資的增持。僅在去年12月，就有四項鋰礦投資。鋰的概念一直是資本市場投資的熱點。然而，全球鈷金屬供應市場高度集中，主要由嘉能可、非洲壽卓礦和十幾家貿易商組成，是典型的賣方市場。在需求端，由于新能源汽車行業的快速增長，鈷的需求持續強勁。因此，預計2018年鈷將繼續上漲和下跌。對于2018年另一個重要的金屬鉛市場，SMM鉛行業高級分析師王瀾表示謹慎。從根本上講，鉛礦石仍然以持續的供應短缺為主。在需求方面，盡管增長速度預計會放緩，但仍有一些預期。原因是，盡管動力電池產能過剩，終端需求飽和，但二次替代的市場需求不容小覷，而啟動和固定電池的需求將繼續穩步增長。上海有色網認為，明年供需將保持緊平衡，或將出現小幅缺口。此外，在銅方面，彭博社高級商品顧問朱毅認為，中國進口廢銅政策的持續收緊進一步降低了原材料的供應水平，對銅價有長期刺激作用。洛陽鉬業總干事岳元斌也對《上海證券報》表示，他更看好今年銅鈷的表現。行業價值或歡迎重估需求已成為主要驅動力。面對本輪漲價，安信有色首席分析師齊鼎及其團隊觀察到，2018年有色戰略的主軸可能從供應收縮轉向需求拉動。該機構認為，2016年至2017年，有色金屬價格上漲的主要驅動力來自供應收縮。2015年價格大幅下跌后，出現了廣譜有色品種的大規模虧損和停產。2018年，需求拉動成為有色人種價格上漲的主要驅動力。其中，在供給側，大規模去產能將轉向對供給側的持續打壓。在需求端，全球宏觀經濟改善有望帶來持續的需求支撐，新能源汽車快速增長已成為大勢所趨。戰略性新興產業的發展將增加有色新材料領域對細分品種的需求。此外，貨幣政策的適應性收緊并不構成有色金屬價格的反轉因素。高盛還指出，與中國金屬需求相關的風險更傾向于上檔而非下檔。該機構淡化了對政策調整導致需求急劇下降的擔憂，并認為中國以外的金屬生產商也將受益。必和必拓認為，銅將成為一種有吸引力的商品，而中國的需求是一個很大的推動因素。該公司認為，家庭消費正在變得越來越多……

對中國經濟更重要的是，如汽車、科技產品（如智能設備）和家用耐用品（如空調）。這一系列終端需求將推動市場對銅的需求。此外，該公司還指出，能源需求電氣化、交通電氣化以及風能和太陽能等技術趨勢也成為需求方推高銅價的重要因素。今年年初，倫敦的幾種金屬期貨價格創下多年新高。然而，與此前供應收縮帶來的動力不同，新能源汽車需求爆發等因素是本輪上漲的主要助推因素。預計金屬行業的整體價值將被重新評估。金屬價格在新的一年強勢啟動，新能源汽車爆發成為驅動力。在經歷了2017年的光明趨勢后，一些金屬在今年的前幾個交易日繼續上漲。上周，倫敦銅價保持在四年高點，倫敦鉛價創11周新高，鋅價創10年高點。對于反彈背后的助推因素，記者了解到，四川、湖南、內蒙古等地的礦山安全環保檢查遏制了部分新增產能。新能源汽車行業的爆發，帶來了一場最上游的原材料盛宴。記者在這家碳酸鋰企業看到，過去用來制造陶瓷玻璃的灰白色粉末“點石成金”，如今已成為資本競爭的目標。上海有色金屬網鈷鋰行業高級分析師洪璐告訴記者，鋰的下游需求主要來自鋰電池、藥品和化學品。對鋰的強勁需求推動了這項投資的增持。僅在去年12月，就有四項鋰礦投資。鋰的概念一直是資本市場投資的熱點。然而，全球鈷金屬供應市場高度集中，主要由嘉能可、非洲壽卓礦和十幾家貿易商組成，是典型的賣方市場。在需求端，由于新能源汽車行業的快速增長，鈷的需求持續強勁。因此，預計2018年鈷將繼續上漲和下跌。對于2018年另一個重要的金屬鉛市場，SMM鉛行業高級分析師王瀾表示謹慎。從根本上講，鉛礦石仍然以持續的供應短缺為主。在需求方面，盡管增長速度預計會放緩，但仍有一些預期。原因是，盡管動力電池產能過剩，終端需求飽和，但二次替代的市場需求不容小覷，而啟動和固定電池的需求將繼續穩步增長。上海有色網認為，明年供需將保持緊平衡，或將出現小幅缺口。此外，在銅方面，彭博社高級商品顧問朱毅認為，中國進口廢銅政策的持續收緊進一步降低了原材料的供應水平，對銅價有長期刺激作用。洛陽鉬業總干事岳元斌也對《上海證券報》表示，他更看好今年銅鈷的表現。行業價值或歡迎重估需求已成為主要驅動力。面對本輪漲價，安信有色首席分析師齊鼎及其團隊觀察到，2018年有色戰略的主軸可能從供應收縮轉向需求拉動。該機構認為，2016年至2017年，有色金屬價格上漲的主要驅動力來自供應收縮。2015年價格大幅下跌后，出現了廣譜有色品種的大規模虧損和停產。2018年，需求拉動成為有色人種價格上漲的主要驅動力。其中，在供給側，大規模去產能將轉向對供給側的持續打壓。在需求端，全球宏觀經濟改善有望帶來持續的需求支撐，新能源汽車快速增長已成為大勢所趨。戰略性新興產業的發展將增加有色新材料領域對細分品種的需求。此外，貨幣政策的適應性收緊并不構成有色金屬價格的反轉因素……

歐洲共同體。高盛還指出，與中國金屬需求相關的風險更傾向于上檔而非下檔。該機構淡化了對政策調整導致需求急劇下降的擔憂，并認為中國以外的金屬生產商也將受益。必和必拓認為，銅將成為一種有吸引力的商品，而中國的需求是一個很大的推動因素。該公司認為，家庭消費對中國經濟越來越重要，如汽車、科技產品（如智能設備）和家用耐用品（如空調）。這一系列終端需求將推動市場對銅的需求。此外，該公司還指出，能源需求電氣化、交通電氣化以及風能和太陽能等技術趨勢也成為需求方推高銅價的重要因素。

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