在過去的幾個月里,電動汽車公司法拉第未來雇傭的幾名高管離職了。其中最知名的是前首席財務官Stefan Krause,他曾擔任寶馬首席財務官和德意志銀行首席財務官,并于今年3月被任命為法拉第首席財務官。
他的主要任務是為法拉第雄心勃勃的計劃尋求投資。10月,斯特凡·克勞斯從法拉第辭職,這引起了一場風波。11月10日,法拉第公司發言人在接受媒體采訪時表示,法拉第公司當天決定立即終止與克勞斯的雇傭關系。他說,克勞斯自3月份加入公司以來,不僅沒有為公司做出實質性貢獻,反而失職,甚至涉嫌違法,嚴重損害了公司和投資者的利益。隨后,斯特凡·克勞斯反駁說,他早在10月就離職了,法拉第的說法是錯誤的。現在,斯特凡·克勞斯離職后的下落已成為外界關注的一個特點。據外媒報道,Stefan Krause已經注冊了一家新的電動汽車公司,并吸引了許多法拉第公司的前高管和工程師。
據知情人士透露,Stefan Krause創立的電動汽車公司名為“EVELOZCITY”,許多離開法拉第的高管和員工都加入了該公司。EVELOZCITY在公司網站上寫道:“為下一代設計、開發和提供最具競爭力、功能強大、互聯互通和最環保的旅行設備。”據報道,法拉第前設計總監Richard Kim、去年加入法拉第的前福特高管Bill Strickland和法拉第前工程高管Sohel Merchant都加入了EVELOZCITY。在過去的幾個月里,電動汽車公司法拉第未來雇傭的幾名高管離職了。其中最知名的是前首席財務官Stefan Krause,他曾擔任寶馬首席財務官和德意志銀行首席財務官,并于今年3月被任命為法拉第首席財務官。
他的主要任務是為法拉第雄心勃勃的計劃尋求投資。10月,斯特凡·克勞斯從法拉第辭職,這引起了一場風波。11月10日,法拉第公司發言人在接受媒體采訪時表示,法拉第公司當天決定立即終止與克勞斯的雇傭關系。他說,克勞斯自3月份加入公司以來,不僅沒有為公司做出實質性貢獻,反而失職,甚至涉嫌違法,嚴重損害了公司和投資者的利益。隨后,斯特凡·克勞斯反駁說,他早在10月就離職了,法拉第的說法是錯誤的。現在,斯特凡·克勞斯離職后的下落已成為外界關注的一個特點。據外媒報道,Stefan Krause已經注冊了一家新的電動汽車公司,并吸引了許多法拉第公司的前高管和工程師。
據知情人士透露,Stefan Krause創立的電動汽車公司名為“EVELOZCITY”,許多離開法拉第的高管和員工都加入了該公司。EVELOZCITY在公司網站上寫道:“為下一代設計、開發和提供最具競爭力、功能強大、互聯互通和最環保的旅行設備。”據報道,法拉第前設計總監Richard Kim、去年加入法拉第的前福特高管Bill Strickland和法拉第前工程高管Sohel Merchant都加入了EVELOZCITY。
在與傳統燃油汽車的較量中,電動汽車的優勢和短板都極為明顯。
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