EV晨報 | 2018-2020年新能源車免購置稅；上海發布2017年備案信息；廣汽蔚來新能源汽車公司成立

1.財政部等四部委：2018年至2020年新能源汽車免征車輛購置稅[閱讀原文]12月26日，財政部、稅務局、，工業和信息化部、科技部明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購買的新能源汽車免征車輛購置稅。資料來源：第一電網2。國家發展改革委發布智能汽車關鍵技術產業化實施方案，動力電池能量密度達到300 WHr/kg[閱讀原文]。12月26日，國家發改委發布的《智能汽車關鍵技術產業化實施方案》明確，汽車動力電池能量密度達到300 WHr/kg，電池系統安全可靠性等性能指標達到國際先進水平，實現了高度集成的純電動直接驅動系統的工業化。資料來源：第一電網3。上海發布2017年新能源汽車備案信息，155輛新能源汽車入選[閱讀原文]12月27日，上海市經濟和信息化委員會發布了《上海市新能源汽車（2017年全年）備案信息表》。共有155輛新能源汽車進入上海市場，其中新能源乘用車94輛，新能源商用車61輛。資料來源：第一電網4。襄陽出臺新能源汽車補貼政策，純電動乘用車最高補貼2.2萬元[閱讀原文]近日，襄陽市發布《關于襄陽市新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。在2017年新能源汽車推廣應用補貼標準中，純電動乘用車按續航里程（R）確定，100公里≤R<150公里、150公里≤R<250公里的，每輛1.8萬元；

R≥250公里，每輛車補貼2.2萬元。2016年，上述補貼標準分別為1萬元、4.5萬元和5.5萬元。資料來源：第一電網5。廣州市2015年安排部分新能源汽車購置補貼1.15億元[閱讀原文]12月27日，廣州市發展和改革委員會發布《關于2015年部分新能源車購置補貼分配的說明（2017年批準）》。截至目前，包括有限公司在內的14家補貼申報單位已獲得2015年購車補貼（撥付比例為2015年地方財政補貼總額的50%（不含中小型客車10000元/輛），涉及3377輛車，撥付補貼金額為114627740元。資料來源：第一電網6。北京多措已經推廣了17萬輛純電動汽車。在26日舉行的新聞發布會上，北京市科委主任徐強詳細解釋了北京市關于加快科技創新、培育新能源智能汽車產業的指導意見。據透露，北京已推廣純電動汽車17萬輛，2016年純電動汽車產值超過300億元。未來，北京將擴大新能源汽車應用規模，推動新能源汽車在北京2022年冬奧會和冬殘奧會上的應用。來源：中國新聞網7。廣州汽車集團：成立廣州汽車蔚來新能源汽車公司，開發智能網聯新能源汽車。廣州汽車集團于12月27日晚宣布，公司及其全資子公司有限公司與上海威來汽車和湖北長江威來新能源產業發展基金共同投資成立廣州汽車威來新能量汽車有限公司，致力于研究、，智能網聯新能源汽車的開發、銷售和服務。計劃總投資12.8億元，注冊資本5億元。初始注冊資本為2億元，其中廣汽集團出資4500萬元，廣汽新能源汽車公司出資4500萬。8.吉利控股集團收購沃爾沃集團8.2%的股權，成為其第一大股東。12月27日，浙江吉利控股集團（以下簡稱吉利控股集團）宣布，已與歐洲基金公司Cevian Capital達成協議，收購其持有的AB沃爾沃8847萬股a股和7877萬股B股。項目交付后，吉利控股將持有沃爾沃集團8.2%的股份，成為其最大股東，擁有15.6%的投票權。資料來源：吉利控股集團9。四川新泰科100%股權無償轉讓給北汽。12月26日晚，有限公司宣布，公司于2017年12月26日向控股股東四川鑫泰克數字設備有限公司發出通知。四川鑫泰科同日收到有限公司和有限公司的通知，北京國資委同意無償轉讓有限公司直接持有的四川鑫泰克100%股權。資料來源：第一電網10。鋰離子電池的發明者：自動駕駛汽車電池需要更耐用。據外媒報道，鋰離子電池的發明者Akira Yoshino表示，如果自動駕駛時代如預測的那樣到來，電池制造商將不得不重新思考他們的技術。他說，除了努力開發更強大的電池以提高巡航續航里程外，制造商開發的電池還必須能夠承受幾乎不間斷的駕駛以及頻繁共享和使用汽車帶來的考驗。資料來源：騰訊科技11。寶能新能源汽車產業園啟動總投資300億元。12月26日，寶能集團新能源汽車產業園在黃埔區和廣州開發區開工建設。該項目投資約300億元。一期規劃產能為50萬輛新能源汽車，整車及零部件產值將突破1000億元。該項目的第一階段預計將于2019年底完工并投入運營。資料來源：廣州日報12日。珠海銀隆：我……

預計鐵鈦鋰電池將于明年第一季度上市。12月25日，天津市委新聞辦公室一行來到銀隆新能源天津工業園區。工廠車間主任盧哲介紹，銀隆鈦酸鋰電池的耐溫工作范圍從零下50度到零度以上60度。最大的特點是充電時間短，可以在10分鐘內充滿電。預計鈦鐵電池成品將于2018年第一季度上市。資料來源：高科技鋰電池13。用電動SUV取代Volanda，或在2022年停產。

日前，有外媒報道稱，雪佛蘭沃蘭達車型將于2022年停產。隨后，雪佛蘭將用電動SUV車型取代Volanda。此外，在2019年年中之前，通用汽車將推出兩款新的純電動汽車，這兩款汽車都將受益于通用汽車在開發和推出Bolt EV過程中積累的技術和經驗，從而具有更好的性能。資料來源：汽車之家14。特斯拉全球最大的鋰離子電池系統開始測試，并創造了創紀錄的響應速度。據外媒報道，特斯拉位于南澳大利亞的全球最大鋰離子電池系統已經在測試中，這似乎大大超出了預期。Hoorns Dell儲能系統由Neoen公司的Hoorns戴爾風電場和特斯拉Powerpack儲能系統組成。僅在過去三周內，Hoorns Dell儲能系統就解決了至少兩個主要的電力短缺問題，而且響應速度比應急燃煤發電系統更快。資料來源：格仕汽車15。永達戰略投資上海立信布局新能源汽車產業12月22日，中國乘用車經銷商和綜合服務提供商、香港上市公司中國永達汽車服務控股有限公司（股票代碼：03669.HK）在上海正式宣布，已與有限公司簽署戰略投資協議。，中國新能源汽車核心零部件領軍企業，雙方宣布正式布局新能源汽車產業。這也是香港首家宣布內地新能源產業布局的上市公司。來源：中國時報16日，特斯拉Model S和Model X將標配四輪驅動系統。據美國媒體12月22日報道，特斯拉表示，其Model S和Model X系列電動汽車將標配四輪驅動系統。消費者在購買Model S或Model X汽車時不必擔心選擇后驅版本或四輪驅動版本。因此，Model S或Model X系列的名稱中會添加字母“D”，即“雙電機”，表明該車采用雙電機四輪驅動系統。雖然名稱有所改變，但配置型號仍然使用以前的75D、100D和P100D型號。資料來源：萬維網1。財政部等四部委：2018年至2020年新能源汽車免征車輛購置稅[閱讀原文]12月26日，財政部、稅務局、，工業和信息化部、科技部明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購買的新能源汽車免征車輛購置稅。資料來源：第一電網2。國家發展改革委發布智能汽車關鍵技術產業化實施方案，動力電池能量密度達到300 WHr/kg[閱讀原文]。12月26日，國家發改委發布的《智能汽車關鍵技術產業化實施方案》明確，汽車動力電池能量密度達到300 WHr/kg，電池系統安全可靠性等性能指標達到國際先進水平，實現了高度集成的純電動直接驅動系統的工業化。資料來源：第一電網3。上海發布2017年新能源汽車備案信息，155輛新能源汽車入選[閱讀原文]12月27日，上海市經濟和信息化委員會發布了新能源汽車申報信息表……

在上海（2017年全年）。共有155輛新能源汽車進入上海市場，其中新能源乘用車94輛，新能源商用車61輛。資料來源：第一電網4。襄陽出臺新能源汽車補貼政策，純電動乘用車最高補貼2.2萬元[閱讀原文]近日，襄陽市發布《關于襄陽市新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。在2017年新能源汽車推廣應用補貼標準中，純電動乘用車按續航里程（R）確定，100公里≤R<150公里、150公里≤R<250公里的，每輛1.8萬元；

R≥250公里，每輛車補貼2.2萬元。2016年，上述補貼標準分別為1萬元、4.5萬元和5.5萬元。資料來源：第一電網5。廣州市2015年安排部分新能源汽車購置補貼1.15億元[閱讀原文]12月27日，廣州市發展和改革委員會發布《關于2015年部分新能源車購置補貼分配的說明（2017年批準）》。截至目前，包括有限公司在內的14家補貼申報單位已獲得2015年購車補貼（撥付比例為2015年地方財政補貼總額的50%（不含中小型客車10000元/輛），涉及3377輛車，撥付補貼金額為114627740元。資料來源：第一電網6。北京多措已經推廣了17萬輛純電動汽車。在26日舉行的新聞發布會上，北京市科委主任徐強詳細解釋了北京市關于加快科技創新、培育新能源智能汽車產業的指導意見。據透露，北京已推廣純電動汽車17萬輛，2016年純電動汽車產值超過300億元。未來，北京將擴大新能源汽車應用規模，推動新能源汽車在北京2022年冬奧會和冬殘奧會上的應用。來源：中國新聞網7。廣州汽車集團：成立廣州汽車蔚來新能源汽車公司，開發智能網聯新能源汽車。廣州汽車集團于12月27日晚宣布，公司及其全資子公司有限公司與上海威來汽車和湖北長江威來新能源產業發展基金共同投資成立廣州汽車威來新能量汽車有限公司，致力于研究、，智能網聯新能源汽車的開發、銷售和服務。計劃總投資12.8億元，注冊資本5億元。初始注冊資本為2億元，其中廣汽集團出資4500萬元，廣汽新能源汽車公司出資4500萬。8.吉利控股集團收購沃爾沃集團8.2%的股權，成為其第一大股東。12月27日，浙江吉利控股集團（以下簡稱吉利控股集團）宣布，已與歐洲基金公司Cevian Capital達成協議，收購其持有的AB沃爾沃8847萬股a股和7877萬股B股。項目交付后，吉利控股將持有沃爾沃集團8.2%的股份，成為其最大股東，擁有15.6%的投票權。資料來源：吉利控股集團9。四川新泰科100%股權無償轉讓給北汽。12月26日晚，有限公司宣布，公司于2017年12月26日向控股股東四川鑫泰克數字設備有限公司發出通知。四川鑫泰科同日收到有限公司和有限公司的通知，北京國資委同意無償轉讓有限公司直接持有的四川鑫泰克100%股權。資料來源：第一電網10。鋰離子電池的發明者：自動駕駛汽車電池需要更耐用。據外媒報道，鋰離子電池的發明者Akira Yoshino表示，如果自動駕駛時代如預測的那樣到來，電池制造商將不得不重新思考他們的技術。他說，除了努力開發更強大的電池以提高巡航續航里程外，制造商開發的電池還必須能夠承受幾乎不間斷的駕駛以及頻繁共享和使用汽車帶來的考驗。資料來源：騰訊科技11。寶能新能源汽車產業園啟動總投資300億元。12月26日，寶能集團新能源汽車產業園在黃埔區和廣州開發區開工建設。該項目投資約300億元。一期規劃產能為50萬輛新能源汽車，整車及零部件產值將突破1000億元。該項目的第一階段預計將于2019年底完工并投入運營。資料來源：廣州日報12日。珠海銀隆：我……

預計鐵鈦鋰電池將于明年第一季度上市。12月25日，天津市委新聞辦公室一行來到銀隆新能源天津工業園區。工廠車間主任盧哲介紹，銀隆鈦酸鋰電池的耐溫工作范圍從零下50度到零度以上60度。最大的特點是充電時間短，可以在10分鐘內充滿電。預計鈦鐵電池成品將于2018年第一季度上市。資料來源：高科技鋰電池13。用電動SUV取代Volanda，或在2022年停產。

日前，有外媒報道稱，雪佛蘭沃蘭達車型將于2022年停產。隨后，雪佛蘭將用電動SUV車型取代Volanda。此外，在2019年年中之前，通用汽車將推出兩款新的純電動汽車，這兩款汽車都將受益于通用汽車在開發和推出Bolt EV過程中積累的技術和經驗，從而具有更好的性能。資料來源：汽車之家14。特斯拉全球最大的鋰離子電池系統開始測試，并創造了創紀錄的響應速度。據外媒報道，特斯拉位于南澳大利亞的全球最大鋰離子電池系統已經在測試中，這似乎大大超出了預期。Hoorns Dell儲能系統由Neoen公司的Hoorns戴爾風電場和特斯拉Powerpack儲能系統組成。僅在過去三周內，Hoorns Dell儲能系統就解決了至少兩個主要的電力短缺問題，而且響應速度比應急燃煤發電系統更快。資料來源：格仕汽車15。永達戰略投資上海立信布局新能源汽車產業12月22日，中國乘用車經銷商和綜合服務提供商、香港上市公司中國永達汽車服務控股有限公司（股票代碼：03669.HK）在上海正式宣布，已與有限公司簽署戰略投資協議。，中國新能源汽車核心零部件領軍企業，雙方宣布正式布局新能源汽車產業。這也是香港首家宣布內地新能源產業布局的上市公司。來源：中國時報16日，特斯拉Model S和Model X將標配四輪驅動系統。據美國媒體12月22日報道，特斯拉表示，其Model S和Model X系列電動汽車將標配四輪驅動系統。消費者在購買Model S或Model X汽車時不必擔心選擇后驅版本或四輪驅動版本。因此，Model S或Model X系列的名稱中會添加字母“D”，即“雙電機”，表明該車采用雙電機四輪驅動系統。雖然名稱有所改變，但配置型號仍然使用以前的75D、100D和P100D型號。資料來源：萬維網

標簽：北京特斯拉Model XModel S蔚來

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