小鵬汽車董事長何小鵬內部信曝光：上市車型明年春天揭曉配置和價格

2017年的最后一個月是新勢力造車的狂歡月，量產車紛紛亮相，準備迎接2018年新賽點的到來。截至目前，Xpeng Motors已率先實現生產汽車逐步交付給內外友好用戶。雖然現階段它仍然是一款1.0版本的量產車，但為速度而戰的精神可見一斑。12月27日，Xpeng Motors官方微信發布了Xpeng董事長何小鵬致全體途馳學生的內部信。他在這封年終信中宣布：“首款上市車型的配置和價格將于2018年春季公布；Xpeng Motors完成50億融資，位列融資效率行業第一；明年第一季度高管加盟將有驚喜；Xpenng Motors并非少數人的專屬，自動駕駛應該涵蓋大多數場景。總之，我們已經做到了說！

"

在信中，何小鵬談到了他上任四個月的心曲，他充滿活力地說，“創業是令人上癮的，前進的感覺是取之不盡用之不竭的。”“我希望所有的學生都能把汽油車扔進車庫，開更多自己設計和生產的互聯網電動汽車。”，我們必須創造“自己、同學和朋友都爭相購買的好產品”。何小鵬總結并更新了Xpeng Motors在融資、高管和團隊建設、研發和制造布局以及品牌營銷方面的進展，并首次透露，上市機型將于明年1月在美國舉行的2018CES消費電子展上全球首發，具體配置和價格也將于明年春季公布。何小鵬內部信要義：A+輪融資結束，B輪融資宣布Xpeng Motors將在今年農歷新年前完成約50億融資。何小鵬認為，公司的融資效率/投入產出比絕對是行業第一。他表示，目前的融資不包括土地和政策等無形價值。明年初，Xpeng Motors將宣布第二輪融資，以展示其實力。在明年第一季度，將引入許多高管。Xpeng Motors宣布，今年將有多位高管加入，特別是京東前高級副總裁、寶潔大中華區美尚事業部總裁熊慶云，特斯拉人工智能夢之隊前核心專家、自動駕駛儀領軍人物谷俊麗，一汽技術研究院前副院長劉明輝，引起了廣泛關注。目前，該團隊正在進行新舊融合。何小鵬表示，聯合創始人Henry和何濤將繼續是公司的中流砥柱。研發和制造布局何小鵬表示，自8月以來，Xpeng Motors的員工人數增加了近兩倍，達到近千人的規模，產品研發占比超過70%。2018年，將繼續增加近2000人。該公司已在北京和硅谷設立了分公司。2018年年中，廣州研發總部將正式遷入位于廣州市中心的一個新的智能園區，占地近5萬平方米。12月11日，Xpeng Motors智能網聯科技產業園在肇慶奠基，總占地3000畝，其中整車生產項目占地1500畝，投資100億元。該項目第一階段預計建成后年產量將達到20萬輛。上市車型的配置和價格將于明年春季公布。何小鵬在信中透露，Xpeng Motors 2.0的生產版計劃于明年春天上市，具體配置和價格將公布。上市車型與1.0版相比，在顏值、續航里程、質量和自動駕駛方面都有了很大的提升，有信心對標，甚至有相當一部分超過了市場上40多萬輛電動汽車。品牌與營銷何小鵬強調，Xpeng Motors的目標群體是年輕人，而不是“少數人的專屬”，應該是許多人的汽車。他提到，Xpeng Motors的自動泊車應該涵蓋大多數場景。關于品牌和營銷，他宣布“營銷品牌的工作已經開始，Xpeng Motors永遠不會錯過你的2018。”何小鵬之前在接受采訪時提到，打造一輛好車只是Xpeng汽車的第一步。在信中，他再次明確表示，Xpeng Motors“希望成為全球智能出行運營商和大型制造商”，“完成硬件、軟件、數據、服務和整個操作系統的閉環和集成。”

以下是《何小鵬致全體員工的一封信》全文：學鵬汽車的學生們，創業讓人上癮，前進的感覺取之不盡。有人說開車就像選擇一種生活。在生活中，你應該選擇合適的人和合適的車。我們一起選擇了正確的道路，剩下的就是成為一輛人人喜歡的好車，一輛我們、家人、同學、同事和朋友都想開的好車。我們的第一款車型，David1。……

將大量交付給您，這是所有新造車公司第一個可以批量交付的。這真的不容易。從靜態展示車到動態授權車，中長期的困難超出了我的想象，感謝您在2017年的共同努力！但交付只是迭代和操作的開始。之后，希望各位同學把汽油車扔進車庫，多開一些自己設計生產的互聯網電動車，多體驗，多提建議，為明年2.0規模交付打下更好的基礎！正如我之前所說，不開電動汽車的人無法制造出好的電動汽車；不開豪車的人不可能制造出高質量的汽車；不懂互聯網的人無法設計互聯網的應用和服務系統；不開特斯拉的人不知道什么是無人駕駛。所有學生都必須親身體驗和感受。我們應該用我們的年輕來制造一輛不同于其他汽車的好車。Tucki曾經是我們的名字；現在，Tuki是互聯網汽車的品牌。年輕的名字，非凡的夢想。許多以前的“新”品牌已經成為偉大的“老”品牌。我們相信，使用自己的名字是最大的信心和誠意。2017年很快過去了，2018年即將到來。8月29日，我正式上任Xpeng Motors后，我想和大家分享一下最近的進展，盡管四個月的時間還很短。1.A+輪融資結束后，B輪融資宣布，我們將在今年農歷新年前完成約50億元的融資。盡管我們在今年的融資競爭中只能排名第二，但我想自豪地告訴你，我們的效率/投入產出比絕對是行業第一。更重要的是，這些融資不包括土地和政策等更多無形價值。智能制造是一個追求效率和持久性的行業。我相信，隨著更多的資源注入，明年我們將有更快、更大的發展！

12月15日，我們宣布三輪A+融資結束，阿里巴巴集團和九家頂級風投加入了我們的投資者團隊。我們不僅獲得了資金，而且我們的現狀、方向和增長潛力都通過了代表世界最高水平的審計。明年年初，我們將宣布B輪融資。請見證鵬友圈的強大。其次，夢之隊宣布將繼續給大家帶來驚喜。幾乎每周都能挖到兩個高P，感覺很棒。我們一直保持著這種節奏。Laura、Jun Li和Liu Bo已正式加入。亨利、何濤和老同學仍然是我們的中流砥柱。Xpeng Motors夢之隊的宣布并不會停止驚喜。明年第一季度，將有許多高P加入Xpeng Motors。自我上任以來，Xpeng Motors的員工人數增加了近兩倍，達到近1000人，產品研發比例超過70%。明年，我們將迎來近2000名新同事。我們期待所有學生努力推薦志同道合的同事和朋友加入Xpeng Motors。我們已經在北京和硅谷建立了分支機構。2018年年中，廣州研發總部將告別加速器園區，正式遷入位于市中心近5萬平方米的新智能園區。Xpeng Motors智能網聯科技產業園已于12月11日在肇慶奠基，總面積3000畝，其中整車生產項目占地1500畝，投資100億元。據估計，該項目第一階段將實現年產20萬輛汽車。第三，上市車型將于明年春季公布配置和價格。我們的2.0版產品將在美國的消費電子展上亮相。2.0將于明年春天推出，它的顏值、續航里程、質量和自動駕駛都將大大提高，這絕對是可以對標的，其中相當一部分可以超過市場上40多萬輛電動汽車。具體配置和價格將于明年公布。Xpeng Motors速度的背后，不僅是學生們一年來的全力投入，更是高水平跨界碰撞與融合的產物，是超級產品經理思維高效迭代的結果。高效和極致是我們的文化，高效和極致就是我們的速度。在互聯網和人工智能發生巨大變化的風口浪尖上，跑步是人的速度，我們必須有科技的速度。第四，品牌和營銷的勢頭正在增強。Xpeng Motors應該為年輕人打造不同的互聯網汽車。年輕是對顏值的關鍵，是對產品的快速迭代動作的關鍵，也是對他人科技實力的關鍵，更是對面對創新和變革的勇氣的關鍵。Xpeng Motors并不是少數人的專屬，Xpeng必須在許多人的道路上行駛。我們應該讓汽車的智能網聯功能離開概念階段，讓自動停車覆蓋大部分場景。我們應該完成硬件、軟件、數據、服務和整個操作系統的閉環和集成。Xpeng Motors的期望是全球智能出行運營商和大型制造商。我們的品牌營銷工作已經開始，Xpeng Motors將永遠不會錯過您的2018年。從互聯網轉向汽車領域后，我發現汽車領域有太多太好的詞，但它們太糟糕了。我想庫克曾經說過，在硬件領域，這是“說起來容易，做起來難”。在剛剛結束的廣州車展上，許多汽車表示自己是智能網聯汽車，許多汽車也表示自己有許多智能配置，但事實并非如此。在模式上贏，在細節上輸，正如Xpeng Motors所說，我們應該盡力做好這件事。我們不跳票，我們不作弊，我們必須做好。這需要我們所有的同學在2018年更加努力和奮斗！我們應該盡最大努力制造好的產品，讓我們的同學和朋友爭相購買！感謝學生們的全力以赴，感謝我們并肩作戰的時光。祝我們新年快樂，少年不老，夢想成真！

2017年的最后一個月是新勢力造車的狂歡月，量產車紛紛亮相，準備迎接2018年新賽點的到來。截至目前，Xpeng Motors已率先實現生產汽車逐步交付給內外友好用戶。雖然現階段它仍然是一款1.0版本的量產車，但為速度而戰的精神可見一斑。12月27日，Xpeng Motors官方微信發布了Xpeng董事長何小鵬致全體途馳學生的內部信。他在這封年終信中宣布：“首款上市車型的配置和價格將于2018年春季公布；Xpeng Motors完成50億融資，位列融資效率行業第一；明年第一季度高管加盟將有驚喜；Xpenng Motors并非少數人的專屬，自動駕駛應該涵蓋大多數場景。總之，我們已經做到了說！

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在信中，何小鵬談到了他上任四個月的心曲，他充滿活力地說，“創業是令人上癮的，前進的感覺是取之不盡用之不竭的。”“我希望所有的學生都能把汽油車扔進車庫，開更多自己設計和生產的互聯網電動汽車。”，我們必須創造“自己、同學和朋友都爭相購買的好產品”。何小鵬總結并更新了Xpeng Motors在融資、高管和團隊建設、研發和制造布局以及品牌營銷方面的進展，并首次透露，上市機型將于明年1月在美國舉行的2018CES消費電子展上全球首發，具體配置和價格也將于明年春季公布。何小鵬內部信要義：A+輪融資結束，B輪融資宣布Xpeng Motors將在今年農歷新年前完成約50億融資。何小鵬認為，公司的融資效率/投入產出比絕對是行業第一。他表示，目前的融資不包括土地和政策等無形價值。明年初，Xpeng Motors將宣布第二輪融資，以展示其實力。在明年第一季度，將引入許多高管。Xpeng Motors宣布，今年將有多位高管加入，特別是京東前高級副總裁、寶潔大中華區美尚事業部總裁熊慶云，特斯拉人工智能夢之隊前核心專家、自動駕駛儀領軍人物谷俊麗，一汽技術研究院前副院長劉明輝，引起了廣泛關注。目前，該團隊正在進行新舊融合。何小鵬表示，聯合創始人Henry和何濤將繼續是公司的中流砥柱。研發和制造布局何小鵬表示，自8月以來，Xpeng Motors的員工人數增加了近兩倍，達到近千人的規模，產品研發占比超過70%。2018年，將繼續增加近2000人。該公司已在北京和硅谷設立了分公司。2018年年中，廣州研發總部將正式遷入位于廣州市中心的一個新的智能園區，占地近5萬平方米。12月11日，Xpeng Motors智能網聯科技產業園在肇慶奠基，總占地3000畝，其中整車生產項目占地1500畝，投資100億元。該項目第一階段預計建成后年產量將達到20萬輛。上市車型的配置和價格將于明年春季公布。何小鵬在信中透露，Xpeng Motors 2.0的生產版計劃于明年春天上市，具體配置和價格將公布。上市車型與1.0版相比，在顏值、續航里程、質量和自動駕駛方面都有了很大的提升，有信心對標，甚至有相當一部分超過了市場上40多萬輛電動汽車。品牌與營銷何小鵬強調，Xpeng Motors的目標群體是年輕人，而不是“少數人的專屬”，應該是許多人的汽車。他提到，Xpeng Motors的自動泊車應該涵蓋大多數場景。關于品牌和營銷，他宣布“營銷品牌的工作已經開始，Xpeng Motors永遠不會錯過你的2018。”何小鵬之前在接受采訪時提到，打造一輛好車只是Xpeng汽車的第一步。在信中，他再次明確表示，Xpeng Motors“希望成為全球智能出行運營商和大型制造商”，“完成硬件、軟件、數據、服務和整個操作系統的閉環和集成。”

以下是《何小鵬致全體員工的一封信》全文：學鵬汽車的學生們，創業讓人上癮，前進的感覺取之不盡。有人說開車就像選擇一種生活。在生活中，你應該選擇合適的人和合適的車。我們一起選擇了正確的道路，剩下的就是成為一輛人人喜歡的好車，一輛我們、家人、同學、同事和朋友都想開的好車。我們的第一款車型，David1。……

將大量交付給您，這是所有新造車公司第一個可以批量交付的。這真的不容易。從靜態展示車到動態授權車，中長期的困難超出了我的想象，感謝您在2017年的共同努力！但交付只是迭代和操作的開始。之后，希望各位同學把汽油車扔進車庫，多開一些自己設計生產的互聯網電動車，多體驗，多提建議，為明年2.0規模交付打下更好的基礎！正如我之前所說，不開電動汽車的人無法制造出好的電動汽車；不開豪車的人不可能制造出高質量的汽車；不懂互聯網的人無法設計互聯網的應用和服務系統；不開特斯拉的人不知道什么是無人駕駛。所有學生都必須親身體驗和感受。我們應該用我們的年輕來制造一輛不同于其他汽車的好車。Tucki曾經是我們的名字；現在，Tuki是互聯網汽車的品牌。年輕的名字，非凡的夢想。許多以前的“新”品牌已經成為偉大的“老”品牌。我們相信，使用自己的名字是最大的信心和誠意。2017年很快過去了，2018年即將到來。8月29日，我正式上任Xpeng Motors后，我想和大家分享一下最近的進展，盡管四個月的時間還很短。1.A+輪融資結束后，B輪融資宣布，我們將在今年農歷新年前完成約50億元的融資。盡管我們在今年的融資競爭中只能排名第二，但我想自豪地告訴你，我們的效率/投入產出比絕對是行業第一。更重要的是，這些融資不包括土地和政策等更多無形價值。智能制造是一個追求效率和持久性的行業。我相信，隨著更多的資源注入，明年我們將有更快、更大的發展！

12月15日，我們宣布三輪A+融資結束，阿里巴巴集團和九家頂級風投加入了我們的投資者團隊。我們不僅獲得了資金，而且我們的現狀、方向和增長潛力都通過了代表世界最高水平的審計。明年年初，我們將宣布B輪融資。請見證鵬友圈的強大。其次，夢之隊宣布將繼續給大家帶來驚喜。幾乎每周都能挖到兩個高P，感覺很棒。我們一直保持著這種節奏。Laura、Jun Li和Liu Bo已正式加入。亨利、何濤和老同學仍然是我們的中流砥柱。Xpeng Motors夢之隊的宣布并不會停止驚喜。明年第一季度，將有許多高P加入Xpeng Motors。自我上任以來，Xpeng Motors的員工人數增加了近兩倍，達到近1000人，產品研發比例超過70%。明年，我們將迎來近2000名新同事。我們期待所有學生努力推薦志同道合的同事和朋友加入Xpeng Motors。我們已經在北京和硅谷建立了分支機構。2018年年中，廣州研發總部將告別加速器園區，正式遷入位于市中心近5萬平方米的新智能園區。Xpeng Motors智能網聯科技產業園已于12月11日在肇慶奠基，總面積3000畝，其中整車生產項目占地1500畝，投資100億元。據估計，該項目第一階段將實現年產20萬輛汽車。第三，上市車型將于明年春季公布配置和價格。我們的2.0版產品將在美國的消費電子展上亮相。2.0將于明年春天推出，它的顏值、續航里程、質量和自動駕駛都將大大提高，這絕對是可以對標的，其中相當一部分可以超過市場上40多萬輛電動汽車。具體配置和價格將于明年公布。Xpeng Motors速度的背后，不僅是學生們一年來的全力投入，更是高水平跨界碰撞與融合的產物，是超級產品經理思維高效迭代的結果。高效和極致是我們的文化，高效和極致就是我們的速度。在互聯網和人工智能發生巨大變化的風口浪尖上，跑步是人的速度，我們必須有科技的速度。第四，品牌和營銷的勢頭正在增強。Xpeng Motors應該為年輕人打造不同的互聯網汽車。年輕是對顏值的關鍵，是對產品的快速迭代動作的關鍵，也是對他人科技實力的關鍵，更是對面對創新和變革的勇氣的關鍵。Xpeng Motors并不是少數人的專屬，Xpeng必須在許多人的道路上行駛。我們應該讓汽車的智能網聯功能離開概念階段，讓自動停車覆蓋大部分場景。我們應該完成硬件、軟件、數據、服務和整個操作系統的閉環和集成。Xpeng Motors的期望是全球智能出行運營商和大型制造商。我們的品牌營銷工作已經開始，Xpeng Motors將永遠不會錯過您的2018年。從互聯網轉向汽車領域后，我發現汽車領域有太多太好的詞，但它們太糟糕了。我想庫克曾經說過，在硬件領域，這是“說起來容易，做起來難”。在剛剛結束的廣州車展上，許多汽車表示自己是智能網聯汽車，許多汽車也表示自己有許多智能配置，但事實并非如此。在模式上贏，在細節上輸，正如Xpeng Motors所說，我們應該盡力做好這件事。我們不跳票，我們不作弊，我們必須做好。這需要我們所有的同學在2018年更加努力和奮斗！我們應該盡最大努力制造好的產品，讓我們的同學和朋友爭相購買！感謝學生們的全力以赴，感謝我們并肩作戰的時光。祝我們新年快樂，少年不老，夢想成真！

標簽：小鵬北京合創發現特斯拉

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