“共享”這個熱詞貫穿了2017年全年。在汽車分時領域，Gofun交出了一份答卷：包括北京、上海、武漢在內的全國21個城市已落地運營1.5萬輛汽車。12月25日，趣游總裁兼首席運營官Andrew Tan表示，2018年，趣游將繼續布局全國市場，實現5萬輛車、50個城市的目標。
根據共享汽車行業發展分析報告，目前中國約有3.5億人持有汽車牌照，但私家車數量僅為1.4億輛，這表明約有2億司機可能面臨無證無車的情況。如此大的市場缺口讓敏感的資本玩家看到了巨大的商機，并在短短幾年內吸引了許多巨頭加入共享汽車行業，這將產生“未來的獨角獸”，其中包括神州、依依等老牌租賃公司。Andrew Tan評價行業的現狀是“已經進入白熱化的競爭階段”。盡管競爭對手眾多，但分時租賃的盈利模式仍處于探索階段。對此，Andrew Tan認為，單一的租賃模式很難有良好的盈利空間。分時租賃不是一項簡單的租賃業務，而是一項數據驅動的業務。車輛是一個信息門戶，租車的錢剛剛彌補了成本和開支。真正的價值在于背景信息和數據。在他看來，分時盈利有兩個前提：一是車輛密度足夠，50萬輛以下不算規模。另一個是智能足夠，需要通過計算和輔助駕駛來調度和匹配車輛。在初始規模和模式都沒有達到的情況下，我們只能首先依靠單一的租賃模式。因此，譚毅指出，在早期，我們應該“承受”，首先用更經濟的車型來制造車型，積累實力和優勢，當我們能夠撬動更多的資源時，我們就可以制造細分市場或獲得更好的汽車，然后市場就會逐漸成熟。據估計，盈利能力可以在三到五年內實現。為了改善汽車體驗，確保汽車安全，GoFun也在推動汽車的智能化，包括與百度簽署合作，開發自動駕駛和數據采集。率先推廣輔助駕駛的應用。此外，Gofun將于明年第一季度實現車內人臉識別技術，在實名注冊和身份證驗證（已在北京率先應用）之外，再增加一層認證，以確保注冊人、持有人和用戶是同一個人，防止犯罪分子或好奇的青少年利用他人身份開車，造成安全隱患。車內識別還可以評估用戶的信用，監測車輛的清潔度，以便及時清理和維護，這對提高平臺運營標準有很大的空間。
GoFun Travel總裁兼首席運營官Andrew Tan回應了許多用戶提出的“免押金”問題。Andrew Tan表示，GoFun已經打通了支付寶平臺。當用戶的信用評分達到720分以上時，他可以在不支付押金的情況下使用，但暫時不會取消所有押金。與共享單車不同，共享汽車的成本更高，非法駕駛或非法使用的概率更高。收取一定的押金是用戶和企業雙方的承諾，也可以約束用戶的用車行為。盡管共享出行的市場前景樂觀，但仍存在各種問題和挑戰。汽車保有量難、充電樁與停車位不匹配、政策約束、牌照難等問題。這些都是該行業的痛點。目前，許多企業已經宣布退出或放棄共享出行市場，主要原因是資金鏈問題。Andrew Tan對此充滿信心，依靠其母公司第一汽車集團有足夠的資源進行背書，并且在運營模式上也非常注重效率。GoFun在2016年12月宣布，它已經……
獲得2.14億元的A輪融資，并計劃在2018年第一季度獲得B輪融資。責任編輯：杜君毅“分享”這個熱詞貫穿了2017年全年。在汽車分時領域，Gofun交出了一份答卷：包括北京、上海、武漢在內的全國21個城市已落地運營1.5萬輛汽車。12月25日，趣游總裁兼首席運營官Andrew Tan表示，2018年，趣游將繼續布局全國市場，實現5萬輛車、50個城市的目標。
根據共享汽車行業發展分析報告，目前中國約有3.5億人持有汽車牌照，但私家車數量僅為1.4億輛，這表明約有2億司機可能面臨無證無車的情況。如此大的市場缺口讓敏感的資本玩家看到了巨大的商機，并在短短幾年內吸引了許多巨頭加入共享汽車行業，這將產生“未來的獨角獸”，其中包括神州、依依等老牌租賃公司。Andrew Tan評價行業的現狀是“已經進入白熱化的競爭階段”。盡管競爭對手眾多，但分時租賃的盈利模式仍處于探索階段。對此，Andrew Tan認為，單一的租賃模式很難有良好的盈利空間。分時租賃不是一項簡單的租賃業務，而是一項數據驅動的業務。車輛是一個信息門戶，租車的錢剛剛彌補了成本和開支。真正的價值在于背景信息和數據。在他看來，分時盈利有兩個前提：一是車輛密度足夠，50萬輛以下不算規模。另一個是智能足夠，需要通過計算和輔助駕駛來調度和匹配車輛。在初始規模和模式都沒有達到的情況下，我們只能首先依靠單一的租賃模式。因此，譚毅指出，在早期，我們應該“承受”，首先用更經濟的車型來制造車型，積累實力和優勢，當我們能夠撬動更多的資源時，我們就可以制造細分市場或獲得更好的汽車，然后市場就會逐漸成熟。據估計，盈利能力可以在三到五年內實現。為了改善汽車體驗，確保汽車安全，GoFun也在推動汽車的智能化，包括與百度簽署合作，開發自動駕駛和數據采集。率先推廣輔助駕駛的應用。此外，Gofun將于明年第一季度實現車內人臉識別技術，在實名注冊和身份證驗證（已在北京率先應用）之外，再增加一層認證，以確保注冊人、持有人和用戶是同一個人，防止犯罪分子或好奇的青少年利用他人身份開車，造成安全隱患。車內識別還可以評估用戶的信用，監測車輛的清潔度，以便及時清理和維護，這對提高平臺運營標準有很大的空間。
GoFun Travel總裁兼首席運營官Andrew Tan回應了許多用戶提出的“免押金”問題。Andrew Tan表示，GoFun已經打通了支付寶平臺。當用戶的信用評分達到720分以上時，他可以在不支付押金的情況下使用，但暫時不會取消所有押金。與共享單車不同，共享汽車的成本更高，非法駕駛或非法使用的概率更高。收取一定的押金是用戶和企業雙方的承諾，也可以約束用戶的用車行為。盡管共享出行的市場前景樂觀，但仍存在各種問題和挑戰。汽車保有量難、充電樁與停車位不匹配、政策約束、牌照難等問題。這些都是該行業的痛點。目前，許多企業已經宣布退出或放棄共享出行市場，主要原因是資金鏈問題。Andrew Tan對此充滿信心，依靠其母公司第一汽車集團擁有e……
ugh資源背書，在運營模式上也非常注重效率。GoFun于2016年12月宣布，已獲得2.14億元的A輪融資，并計劃在2018年第一季度獲得B輪融資。責任編輯：杜俊義
隨著新能源汽車行業發展，逐步從政策導向移至市場導向。此時補貼退坡、雙積分政策推出仿佛順勢而出。
1900/1/1 0:00:00什么時候買汽車可以有逛天貓一樣的購物體驗呢？這一定是很多人期待的，所以前段時間，一個關于豪車自助購買的新聞出來的時候，很多人都馬云，希望他能夠推出類似的服務。
1900/1/1 0:00:00近日，浙江大學高分子科學與工程學系研制出的新型鋁石墨烯電池，這種電池不僅能夠克服溫度、等問題，高效的充電性能，可以實現“充電5秒通話兩小時”。
1900/1/1 0:00:00全球新能源（純電動和插電式混合動力）乘用車市場在9月創下的記錄僅僅保持了兩個月，11月就再次超越，銷量繼續攀升至14
1900/1/1 0:00:002017年的最后一個月，汽車圈的頭條，不屬于大眾通用，也不屬于豐田本田，而屬于一個還未被認真定義的汽車領域新造車。
1900/1/1 0:00:0012月28日，北京市正式啟用新能源汽車專用號牌。至此，全國共有107個城市啟用新能源汽車專用號牌，覆蓋31個省（區、市）。2018年上半年，全國范圍內全面啟用新能源汽車專用號牌。
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汽車導航