“比亞迪目前的動力電池產能可達到16GWh。根據計劃，2018年至2020年將分別達到29GWh、34GWh和39GWh。”2017年12月24日至25日，第七屆中國新能源汽車動力電池峰會在廣東清遠舉行。會上，比亞迪動力電池工廠項目經理郭偉南介紹了比亞迪動力電池的產能規劃。他強調，根據市場情況，比亞迪的產能數據可能會不斷刷新。
比亞迪目前擁有近2萬名研發人員，其中包括約2000名電池研究人員和1000多項專利。郭維南指出，早在2015年，比亞迪就啟動了“7+4”戰略，即在四個特殊領域和七個常規領域實現電動化，這一方面反映了比亞迪發展新能源的決心和信心，另一方面也反映了公司的全方位布局和技術實力。2016年，為了解決城市擁堵等問題，比亞迪還提出了云軌道方案。在不到一年的時間里，它與中國20多個城市簽署了協議，并擴展到菲律賓、埃及和摩洛哥等海外國家。此外，比亞迪在2015年和2016年實現了新能源汽車銷量全球第一，2016年產銷均超過10萬輛。隨后，郭維南對比亞迪的動力電池業務進行了梳理。自2002年開始研發以來，比亞迪的動力電池業務已有15年的歷史。郭偉南表示，在研發階段，比亞迪是比較開放的，各種系統都在研究中。但主要推動力是磷酸亞鐵鋰。2005年，比亞迪首款黑色磷酸鋰動力電池問世；比亞迪于2008年正式發布F3DM，目前仍可以看出，擁有近10年歷史的F3DM正在運營。2011年，比亞迪在惠州建成了國內第一條2GWh的動力電池自動化生產線。2016年，比亞迪第二個自動化生產基地在深圳建成。該項目分為兩個階段，總發電量為14GWh。
今年4月，比亞迪宣布將分拆動力電池業務并對外出售。郭維南指出，已經有很多主機廠在談論它，而且發現原來計劃的產能遠遠不夠，未來還會進一步擴大產能。根據比亞迪的計劃，到2020年，目前的計劃產能將達到39吉瓦時，但這一數字可能會在明年被刷新。此外，在動力電池行業，比亞迪堅持全產業鏈，從上游鋰資源到主要原材料的開發，再到電池、模塊和BMS，包括電子系統和回收。關于業界關注的比亞迪動力電池技術路線，郭偉南表示，比亞迪將長期堅持磷酸亞鐵鋰和三元并行。他認為，在公交車領域，磷酸亞鐵鋰也有很大的優勢；
在乘用車領域，隨著輕量化等技術要求的提高，大部分將轉換為三元車。如何看待其他領域的需求。未來，比亞迪的動力電池業務將主要從系統角度考慮提高能量密度、降低成本、高安全性、可靠性和長壽命。“比亞迪目前的動力電池產能可達到16GWh。根據計劃，2018年至2020年將分別達到29GWh、34GWh和39GWh。”2017年12月24日至25日，第七屆中國新能源汽車動力電池峰會在廣東清遠舉行。會上，比亞迪動力電池工廠項目經理郭偉南介紹了比亞迪動力電池的產能規劃。他強調，根據市場情況，比亞迪的產能數據可能會不斷刷新。
比亞迪目前擁有近2萬名研發人員，其中包括約2000名電池研究人員和1000多項專利。郭維南指出，早在2015年，比亞迪就啟動了“7+4”戰略，即在四個特殊領域和七個常規領域實現電動化，這一方面反映了比亞迪發展新能源的決心和信心，另一方面也反映了公司的全方位布局和技術實力。2016年，為了解決城市擁堵等問題，比亞迪還提出了云軌道方案。在不到一年的時間里，它與中國20多個城市簽署了協議，并擴展到菲律賓、埃及和摩洛哥等海外國家。此外，比亞迪在2015年和2016年實現了新能源汽車銷量全球第一，2016年產銷均超過10萬輛。隨后，郭維南對比亞迪的動力電池業務進行了梳理。自2002年開始研發以來，比亞迪的動力電池業務已有15年的歷史。郭偉南表示，在研發階段，比亞迪是比較開放的，各種系統都在研究中。但主要推動力是磷酸亞鐵鋰。2005年，比亞迪首款黑色磷酸鋰動力電池問世；比亞迪于2008年正式發布F3DM，目前仍可以看出，擁有近10年歷史的F3DM正在運營。2011年，比亞迪在惠州建成了國內第一條2GWh的動力電池自動化生產線。2016年，比亞迪第二個自動化生產基地在深圳建成。該項目分為兩個階段，總發電量為14GWh。
今年4月，比亞迪宣布將分拆動力電池業務并對外出售。郭維南指出，已經有很多主機廠在談論它，而且發現原來計劃的產能遠遠不夠，未來還會進一步擴大產能。根據比亞迪的計劃，到2020年，目前的計劃產能將達到39吉瓦時，但這一數字可能會在明年被刷新。此外，在動力電池行業，比亞迪堅持全產業鏈，從上游鋰資源到主要原材料的開發，再到電池、模塊和BMS，包括電子系統和回收。關于業界關注的比亞迪動力電池技術路線，郭偉南表示，比亞迪將長期堅持磷酸亞鐵鋰和三元并行。他認為，在公交車領域，磷酸亞鐵鋰也有很大的優勢；在乘用車領域，隨著輕量化等技術要求的提高，大部分將轉換為三元車。如何看待其他領域的需求。未來，比亞迪的動力電池業務將主要從系統角度考慮提高能量密度、降低成本、高安全性、可靠性和長壽命。
12月28日，天能動力00819HK公告表示，于2017年12月28日，公司累計購入共5668萬股超威動力股份，約占超威的已發行股本512。
1900/1/1 0:00:00近日，溫州發布的《關于開展溫州市區新能源汽車銷售單位登記備案工作的通知》指出，將開展溫州市區新能源汽車登記備案工作。
1900/1/1 0:00:00“當大家對新能源車預期非常大時，實際上已經解決有無問題，這個時候更多的競爭在新能源車企之間，其中一個競爭焦點就是成本。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車行業發展，逐步從政策導向移至市場導向。此時補貼退坡、雙積分政策推出仿佛順勢而出。
1900/1/1 0:00:00什么時候買汽車可以有逛天貓一樣的購物體驗呢？這一定是很多人期待的，所以前段時間，一個關于豪車自助購買的新聞出來的時候，很多人都馬云，希望他能夠推出類似的服務。
1900/1/1 0:00:00近日，浙江大學高分子科學與工程學系研制出的新型鋁石墨烯電池，這種電池不僅能夠克服溫度、等問題，高效的充電性能，可以實現“充電5秒通話兩小時”。
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