據The Verge報道,法拉第未來現在更關心的是生存,而不是生產速度。外媒從多個渠道了解到該公司的財務狀況。盡管這家公司是加州最新的電動汽車初創公司,吸引了頂級汽車行業的人才,但10名前員工和一位接近該公司的人士表示,其首席投資者的行為和商業慣例使該公司陷入停滯。
這些前雇員在過去的15個月里已經離職。他們的描述證實并建立在之前媒體報道的基礎上,對公司財務管理和財務狀況的兩位直接領導進行了更全面的描述。賈躍亭是法拉第未來的主要投資者和股東,而鄧超英在該公司擁有多個頭銜,但管理副總裁在專業社交網站領英上市。目前,該公司的財務狀況仍不明朗。四位了解公司財務狀況的前員工告訴外媒,他們在12月初表示,除非有新的現金注入,否則法拉第未來的資金只夠維持年底前的工資。不過,據知情人士透露,賈躍亭仍在與潛在投資者會面,以維持公司的生存,并可能獲得新一輪融資。無論如何,根據多個消息來源,許多剩余員工正在計劃離職或已經離職。其他人根本就不來上班。大多數知情人士表示,賈躍亭夸大了他對公司的財務承諾,他們認為他的野心與公司減少的現金流相匹配。該公司的賬目顯示,他堅持在法拉第的未來和樂視打造電動汽車的努力之間投入資金、知識產權和員工流動性。許多消息人士表示,賈躍亭離開了鄧超英,鄧超英在管理這么大的公司方面幾乎沒有經驗,負責這筆錢。外媒聯系了該公司的一位發言人,他表示:“作為一家私營公司,法拉第未來不會討論其財務狀況,也不會討論企業投資者的財務狀況。”據一些前員工透露,持續的現金流一直是賈躍亭和鄧超穎共同承諾的。知情人士表示:“他們一直都是這樣,‘別擔心,錢下個月就會來,錢下一個月就來,繼續前進,繼續前進’。”但在2016年年中,賈躍亭的投資停滯不前,2017年初,他承諾從中國兌現一筆10億美元的可轉換債券,而該公司最近才收到一筆約4億美元的債券。彭博社報道稱,如果法拉第在2017年底前不籌集一系列資金,它將成為償還債務的危險。特別是在2017年,據許多了解公司財務狀況的前員工透露,進入公司的錢往往會立即花掉,而且通常“銀行里沒有錢”。這些前員工表示,2017年唯一的穩定存款用于支付工資,法拉第未來每月的成本約為1200萬美元。但他們表示,即使支付了這筆錢,有時也會在到期前幾天存入。一位了解公司財務狀況的前員工表示:“賬簿和記錄非常糟糕。”這位人士描述了公司缺乏一些典型的流程,例如支付現金或采購訂單的授權。另一位對公司財務有類似了解的前員工同意這一評估。這位前員工表示:“從內部控制的角度來看,這是極不尋常的。”。“任何人都不應該用一個賬戶做所有事情。”他們中的許多人表示,這些賬戶是由其他人支持的,這導致了公司目前的財務困難。多名前員工表示,公司財務狀況混亂,這也是畢馬威今年早些時候終止與法拉第未來合作的原因。據前員工透露,這也促使法拉第未來的一些財務總監離開了公司。據The Verge報道,法拉第未來現在更關心的是生存,而不是生產速度。外媒從多個渠道了解到該公司的財務狀況。盡管這家公司是加州最新的電動汽車初創公司,吸引了頂級汽車行業的人才,但10名前員工和一位接近該公司的人士表示,其首席投資者的行為和商業慣例使該公司陷入停滯。
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這些前雇員在過去的15個月里已經離職。他們的描述證實并建立在之前媒體報道的基礎上,對公司財務管理和財務狀況的兩位直接領導進行了更全面的描述。賈躍亭是法拉第未來的主要投資者和股東,而鄧超英在該公司擁有多個頭銜,但管理副總裁在專業社交網站領英上市。目前,該公司的財務狀況仍不明朗。四位了解公司財務狀況的前員工告訴外媒,他們在12月初表示,除非有新的現金注入,否則法拉第未來的資金只夠維持年底前的工資。不過,據知情人士透露,賈躍亭仍在與潛在投資者會面,以維持公司的生存,并可能獲得新一輪融資。無論如何,根據多個消息來源,許多剩余員工正在計劃離職或已經離職。其他人根本就不來上班。大多數知情人士表示,賈躍亭夸大了他對公司的財務承諾,他們認為他的野心與公司減少的現金流相匹配。該公司的賬目顯示,他堅持在法拉第的未來和樂視打造電動汽車的努力之間投入資金、知識產權和員工流動性。許多消息人士表示,賈躍亭離開了鄧超英,鄧超英在管理這么大的公司方面幾乎沒有經驗,負責這筆錢。外媒聯系了該公司的一位發言人,他表示:“作為一家私營公司,法拉第未來不會討論其財務狀況,也不會討論企業投資者的財務狀況。”據一些前員工透露,持續的現金流一直是賈躍亭和鄧超穎共同承諾的。知情人士表示:“他們一直都是這樣,‘別擔心,錢下個月就會來,錢下一個月就來,繼續前進,繼續前進’。”但在2016年年中,賈躍亭的投資停滯不前,2017年初,他承諾從中國兌現一筆10億美元的可轉換債券,而該公司最近才收到一筆約4億美元的債券。彭博社報道稱,如果法拉第在2017年底前不籌集一系列資金,它將成為償還債務的危險。特別是在2017年,據許多了解公司財務狀況的前員工透露,進入公司的錢往往會立即花掉,而且通常“銀行里沒有錢”。這些前員工表示,2017年唯一的穩定存款用于支付工資,法拉第未來每月的成本約為1200萬美元。但他們表示,即使支付了這筆錢,有時也會在到期前幾天存入。一位了解公司財務狀況的前員工表示:“賬簿和記錄非常糟糕。”這位人士描述了公司缺乏一些典型的流程,例如支付現金或采購訂單的授權。另一位對公司財務有類似了解的前員工同意這一評估。這位前員工表示:“從內部控制的角度來看,這是極不尋常的。”。“任何人都不應該用一個賬戶做所有事情。”他們中的許多人表示,這些賬戶是由其他人支持的,這導致了公司目前的財務困難。多名前員工表示,公司財務狀況混亂,這也是畢馬威今年早些時候終止與法拉第未來合作的原因。據前員工透露,這也促使法拉第未來的一些財務總監離開了公司。
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