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乘聯會:11月新能源乘用車銷售8.1萬輛,全年實現50萬量規模可期

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時間:1900/1/1 0:00:00

那么,在價格方面,根據最新的在線補貼調整版本和我們的分析,預計2018年電池壽命短的微型車的補貼金額將大幅降低。如果沒有制造商的補貼,這類車型的補貼價格應該會大幅提高,你可能會比今年多花三分之一的錢來購買電池壽命短的車型。這可能會影響有能力的消費者,并將目標車型鎖定在續航時間更長的小型車甚至緊湊型車上。值得一提的是,無論2018年補貼政策的最終調整結果如何,鼓勵購買電池壽命長、動力電池組能量密度高的汽車的趨勢基本已經定型。因此,如果這一地區有汽車需求,消費者明年可能會以補貼價格享受政策帶來的好處。那么,在價格方面,根據最新的在線補貼調整版本和我們的分析,預計2018年電池壽命短的微型車的補貼金額將大幅降低。如果沒有制造商的補貼,這類車型的補貼價格應該會大幅提高,你可能會比今年多花三分之一的錢來購買電池壽命短的車型。這可能會影響有能力的消費者,并將目標車型鎖定在續航時間更長的小型車甚至緊湊型車上。值得一提的是,無論2018年補貼政策的最終調整結果如何,鼓勵購買電池壽命長、動力電池組能量密度高的汽車的趨勢基本已經定型。因此,如果這一地區有汽車需求,消費者明年可能會以補貼價格享受政策帶來的好處。

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