厲害了我的甲醇汽車！甘肅兩市試點驗收超預期

12月4日，甘肅省甲醇汽車驗收會議在平涼舉行。工業和信息化部、發展改革委、科技部接受了甘肅省蘭州市、平涼市甲醇汽車試點工作。平涼市工業和信息化委員會主任程賓杰和蘭州市工業和信息技術委員會主任王正祥報告說，經過兩年多的試點，經濟、環保、安全、，甲醇汽車的適用性和可靠性已從試驗報告、數據收集和試點車輛的整體運行中得到充分驗證和體現。經過反復詢問，專家組最終討論通過了兩市甲醇汽車試點工作驗收意見。兩地的實際運行證明了甲醇的實用性和可靠性。其中，成斌杰在關于平涼市甲醇汽車試點工作的報告中介紹。2014年11月，經工業和信息化部同意，平涼市被列為中國第二批甲醇汽車試點城市。試點工作開展以來，按照工業和信息化部、甘肅省工業和信息化委員會的要求，平涼市150輛甲醇出租車已基本完成各項試點任務。程賓杰介紹，2015年6月28日，平涼市首批50輛符合國四排放標準的甲醇汽車投入運營；2016年5月，第二批100輛符合國五排放標準的甲醇汽車投入運營。截至2017年10月31日，150輛甲醇出租車的總里程為2441.34萬公里，甲醇燃料的累計消耗量為376.98萬升，平均每百公里酒精消耗量為15.43升。完成了計劃安排的累計2000萬公里、騎行20萬公里的目標任務。據了解，平涼目前有兩個甲醇加注站，分別是20里加注站和虎山加注站。灌裝機5臺，日灌裝能力20噸，可充分保障150輛甲醇中試車的運營需求。此外，規劃中的八里橋甲醇加注站已完成規劃、環評、安全評估等前期工作，正在進行征地拆遷和設備訂購工作；在對運營車輛的檢查、排放檢查和人員體檢中，發現甲醇的各項指標均符合既定的國家標準，沒有任何異議。蘭州的試點情況大致相同。據王正祥介紹，蘭州自啟動甲醇試點項目以來，已初見成效。據統計，在蘭州運營的150輛甲醇汽車每百公里油耗為15.2升，每百公里燃油成本為30.4元，成本約為汽油的46%。從車輛測試數據結果來看，排放數據完全符合國家標準4，部分指標達到國家標準5；經過兩年的運行，甲醇汽車的性能良好，在最大速度、加速性能和爬坡性能方面沒有衰減現象。甲醇燃料已逐漸得到認可。工信部節能與綜合利用司司長高云虎在驗收會上表示，自工信部啟動甲醇汽車試點以來，該試點已在5個省、10個市開展。經過幾年的穩步推進，階段性重點工作已基本完成，取得明顯成效。他認為，在試點工作的有效實施下，甲醇的應用技術得到了顯著提高，甲醇汽車在商用車和乘用車方面都已成熟；同時，甲醇燃料的性能逐步得到驗證，其經濟性、環保性、安全性和可靠性深入人心，逐漸成為替代能源燃料；

此外，甲醇的相關配套建設也在完善中，包括甲醇燃料的生產和運輸以及加油站的建設，目前已得到有效發展。試點結果是顯著的。筆者了解到，按照限地、限油、限車的原則，甲醇試點工作已在晉中、長治、上海、Xi的、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平涼、貴陽等10個城市開始甲醇汽車試點，目前已投產1024輛。其中，甲醇公交車100輛，甲醇-柴油雙燃料重型貨車5輛。試點車輛累計行駛里程超過6500萬公里。截至目前，工信部已發布13批次8家甲醇汽車生產企業和23家甲醇汽車產品公告。汽車制造商包括吉利集團、陜西重汽、中國重汽、鄭州宇通、陜西通佳等8家企業。產品基本形成了轎車、重型商用車、微型車、城市公交車等一系列不同用途的汽車。值得一提的是，許多領域已經全面開花。筆者從此次驗收會上獲悉，丹麥奧爾堡市市長托馬斯·卡斯特魯普·拉森和投資總監凱瑟琳·溫索·恩維斯特正式邀請吉利汽車董事長李書福在該市設立甲醇汽車銷售中心。此次政府行動是繼吉利甲醇汽車在歐洲冰島成功投產后的又一突破性表現，證明了甲醇汽車的良好應用。與此同時，中國內燃機工業協會副秘書長魏安立也向筆者透露，國務院安委會已經就甲醇燃料在民用領域的使用進行了研究，進一步肯定了甲醇燃料的可行性。此外，與甲醇燃料在民用領域的使用相對應，為了解決船舶的大氣污染物排放，尋找各種清潔的替代能源燃料，中國船級社研究編寫了《船舶替代燃料應用指南》，該指南為甲醇/乙醇等替代燃料的使用提供了技術標準，船上的燃料電池和生物柴油。從汽車到船舶再到民用，甲醇燃料以其良好的經濟性、環保性、安全性、適用性和可靠性，正逐步應用于人們的經濟生活。在會議的最后總結中，工業和信息化部節能與綜合利用司巡視員李莉表示，隨著甲醇汽車的不斷推廣，試點城市投資的試驗車數量不斷增加，試點市場對甲醇汽車的需求也在不斷擴大。李莉進一步透露，2017年12月8日，貴陽省甲醇汽車試點也將立即啟動驗收，這也將是今年試點的最后一站。12月4日，甘肅省甲醇汽車驗收會議在平涼舉行。工業和信息化部、發展改革委、科技部接受了甘肅省蘭州市、平涼市甲醇汽車試點工作。平涼市工業和信息化委員會主任程賓杰和蘭州市工業和信息技術委員會主任王正祥報告說，經過兩年多的試點，經濟、環保、安全、，甲醇汽車的適用性和可靠性已從試驗報告、數據收集和試點車輛的整體運行中得到充分驗證和體現。經過反復詢問，專家組最終討論通過了兩市甲醇汽車試點工作驗收意見。兩地的實際運行證明了甲醇的實用性和可靠性。其中，成斌杰在關于平涼市甲醇汽車試點工作的報告中介紹。2014年11月，經工業和信息化部同意，平涼市被列為中國第二批甲醇汽車試點城市。自試點工作開展以來，根據工業和信息化部和甘肅省工業廳的要求……

平涼市150輛甲醇出租車已基本完成各項試點任務。程賓杰介紹，2015年6月28日，平涼市首批50輛符合國四排放標準的甲醇汽車投入運營；2016年5月，第二批100輛符合國五排放標準的甲醇汽車投入運營。截至2017年10月31日，150輛甲醇出租車的總里程為2441.34萬公里，甲醇燃料的累計消耗量為376.98萬升，平均每百公里酒精消耗量為15.43升。完成了計劃安排的累計2000萬公里、騎行20萬公里的目標任務。據了解，平涼目前有兩個甲醇加注站，分別是20里加注站和虎山加注站。灌裝機5臺，日灌裝能力20噸，可充分保障150輛甲醇中試車的運營需求。此外，規劃中的八里橋甲醇加注站已完成規劃、環評、安全評估等前期工作，正在進行征地拆遷和設備訂購工作；在對運營車輛的檢查、排放檢查和人員體檢中，發現甲醇的各項指標均符合既定的國家標準，沒有任何異議。蘭州的試點情況大致相同。據王正祥介紹，蘭州自啟動甲醇試點項目以來，已初見成效。據統計，在蘭州運營的150輛甲醇汽車每百公里油耗為15.2升，每百公里燃油成本為30.4元，成本約為汽油的46%。從車輛測試數據結果來看，排放數據完全符合國家標準4，部分指標達到國家標準5；經過兩年的運行，甲醇汽車的性能良好，在最大速度、加速性能和爬坡性能方面沒有衰減現象。甲醇燃料已逐漸得到認可。工信部節能與綜合利用司司長高云虎在驗收會上表示，自工信部啟動甲醇汽車試點以來，該試點已在5個省、10個市開展。經過幾年的穩步推進，階段性重點工作已基本完成，取得明顯成效。他認為，在試點工作的有效實施下，甲醇的應用技術得到了顯著提高，甲醇汽車在商用車和乘用車方面都已成熟；同時，甲醇燃料的性能逐步得到驗證，其經濟性、環保性、安全性和可靠性深入人心，逐漸成為替代能源燃料；

此外，甲醇的相關配套建設也在完善中，包括甲醇燃料的生產和運輸以及加油站的建設，目前已得到有效發展。試點結果是顯著的。筆者了解到，按照限地、限油、限車的原則，甲醇試點工作已在晉中、長治、上海、Xi的、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平涼、貴陽等10個城市開始甲醇汽車試點，目前已投產1024輛。其中，甲醇公交車100輛，甲醇-柴油雙燃料重型貨車5輛。試點車輛累計行駛里程超過6500萬公里。截至目前，工信部已發布13批次8家甲醇汽車生產企業和23家甲醇汽車產品公告。汽車制造商包括吉利集團、陜西重汽、中國重汽、鄭州宇通、陜西通佳等8家企業。產品基本形成了轎車、重型商用車、微型車、城市公交車等一系列不同用途的汽車。值得一提的是，許多領域已經全面開花。筆者從此次驗收會上獲悉，丹麥奧爾堡市市長托馬斯·卡斯特魯普·拉森和投資總監凱瑟琳·溫索·恩維斯特正式邀請吉利汽車董事長李書福在該市設立甲醇汽車銷售中心。此次政府行動是繼吉利甲醇汽車在歐洲冰島成功投產后的又一突破性表現，證明了甲醇汽車的良好應用。與此同時，中國內燃機工業協會副秘書長魏安立也向筆者透露，國務院安委會已經就甲醇燃料在民用領域的使用進行了研究，進一步肯定了甲醇燃料的可行性。此外，與甲醇燃料在民用領域的使用相對應，為了解決船舶的大氣污染物排放，尋找各種清潔的替代能源燃料，中國船級社研究編寫了《船舶替代燃料應用指南》，該指南為甲醇/乙醇等替代燃料的使用提供了技術標準，船上的燃料電池和生物柴油。從汽車到船舶再到民用，甲醇燃料以其良好的經濟性、環保性、安全性、適用性和可靠性，正逐步應用于人們的經濟生活。在會議的最后總結中，工業和信息化部節能與綜合利用司巡視員李莉表示，隨著甲醇汽車的不斷推廣，試點城市投資的試驗車數量不斷增加，試點市場對甲醇汽車的需求也在不斷擴大。李莉進一步透露，2017年12月8日，貴陽省甲醇汽車試點也將立即啟動驗收，這也將是今年試點的最后一站。

標簽：發現吉利汽車漢中國重汽

汽車資訊熱門資訊