10月福建/南京等五省市出臺充電新政，前10月共有44省市出臺55項新政

10月，福建、南京、潮州、江門和汕頭出臺了電動汽車充電建設相關政策。截至2017年1-10月，全國共有44個省市發布了55項電動汽車充電設施建設新政。2017年1-10月電動汽車充電設施建設相關政策清單；省市收費政策；北京市《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》；關于推進本市電動汽車及自用充電設施新國標升級改造的通知；《順義區電動汽車充電設施補貼實施細則（暫行）上海市關于確定集中充電交換設施運營條件的通知》、《Xi的市關于規范電動汽車充電基礎設施建設和運營管理的實施意見》、，《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020）濱海區關于開發區電動汽車電價及充換電服務費有關問題的通知》；《杭州市新能源電動汽車公共充電樁運營管理暫行辦法》；《四川省關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》；

《重慶市充電基礎設施財政補貼實施細則（暫行）成都市電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》、《關于2017年組織申請成都市新能源汽車充電換電設施市政補貼的通知》，關于我市電動汽車充電服務費有關問題的通知南充電動汽車充電設施規劃（2016-2020年）武漢市新能源汽車充電基礎設施補貼實施方案、贛州市電動汽車收費基礎設施專項規劃（2017-2020年）、建設細則通知，《贛州市電動汽車充電基礎設施運營管理辦法》、《石城縣加快電動汽車充電設施建設實施方案的通知》、《安徽省定南縣加快電動車輛充電基礎設施建設實施計劃》，安徽省規劃（2017-2020）《關于加快貴州阜陽電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》、《支持貴州加快電動汽車充電設施建設的若干政策措施》，《關于加快電動汽車充電基礎設施建設確保完成2017年廣東省貴陽市建設目標的通知》《電動汽車充電設施規劃（2016-2020）建設辦法》，廣東省電動汽車充電基礎設施運營管理廣州市關于進一步加強建設的通知，電動汽車充電基礎設施運營管理惠州市電動汽車充電設施專項規劃（2016-2020年）江門市關于加快江門市電動汽車收費基礎設施建設工作計劃（2017-2020年）的通知東莞市“十三五”規劃東莞、汕頭、汕頭、潮州、利津的電動汽車充電基礎設施，《電動汽車充電站（樁）規劃》，濟南，《關于轉發國家發展改革委電動汽車電價政策的通知》，《濟南、濟寧電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，加快發展電動汽車充電基礎設施。《臨沂市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》、《東營市臨沂市電動車輛充電設施布局》、《“十三五”電動車輛充電基礎設施發展規劃》、海南，《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼實施暫行辦法》的通知，三亞，2017年三亞市電動汽車基礎設施建設工作計劃，和《三亞市電動汽車充電基礎設施建設規劃（2016-2020年）》年）《三亞市電動車充電基礎設施管理暫行辦法》五指山電動車充電基礎基礎設施實施方案株洲市關于加快充電基礎設施建設促進新能源車新疆應用的通知《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》烏魯木齊市關于印發《浙江省電動汽車充電設施建設實施方案》的通知《運營管理暫行辦法》寧波市電動汽車充電基建實施方案溫州專項中部地區電動汽車充電設施規劃洛陽中部地區電動車輛充電設施專項規劃鄭州市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案（2017-2020）《關于加快黑龍江省電動汽車充電基礎設施建設的意見》，《福建省2017年電動汽車充電基礎設施項目包實施方案》、《關于進一步提高電動汽車充電服務價格的通知》、《加快充電基礎設施建設促進新能源汽車推廣應用的實施方案》，邢臺市公共電動汽車充電基礎設施運營管理（試行）哈爾濱市《關于建設電動汽車的實施意見》……

哈爾濱市汽車充電設施“南京市10月發布的《關于調整電動汽車充換電收費標準的通知》、福建省《關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車推廣應用的實施方案》“指出，2017年目標是在公共領域建設3000多個充電樁；城際快速充電網絡基本覆蓋全省；適應電動公交車數量的穩步增長，進一步完善公交充電網絡；加快市中心和5A級景區充電基礎設施建設。2018年目標是o建設17000個公共和專用充電設施以及20000個私人充電樁。2019年的目標是建設3.5萬個公共和專用充電設施以及2.5萬個私人充電樁。2020年，目標是建設7.2萬個公共和專用充電設施，9.6萬個私人充電樁，環衛、物流、巡邏等電動汽車充電網絡相對完善。南京南京發布《關于調整純電動汽車充換電服務收費標準的通知》，將純電動公交車充換電（12米）最高收費標準每公里下調0.10元；純電動客車最高充電標準（12米）和純電動汽車最高充換電服務（七座以下）不作調整。汕頭市發布了《關于汕頭市電動汽車收費標準及有關問題的通知》，調整電動汽車的收費標準。電動汽車充電服務收費（不含電費）按收費金額收取，最高收費標準為每千瓦時0.75元，充電服務企業的收費不允許上下浮動。潮州市潮州市發展改革委發布《關于我市電動汽車充電服務費收費標準的通知》，明確2020年前，潮州市電動汽車的充電服務費實行政府指導價管理。電動汽車充電服務費（不含電費，按國家規定的電價政策收取）按收費金額收取，收費標準為每千瓦時1元。江門市江門市《關于電動汽車充電設施充電服務標準的批復》明確，電動汽車充電服務費按充電程度收取。試行標準為：7座及以下電動客車充電服務費為1.00元/千瓦時（不含電）；電動公交車和出租車的充電服務費為0.70元/千瓦時（不含電）。9月發布的電動汽車充電政策贛州石城縣政府《關于加快石城縣電動汽車充電基礎設施建設實施方案的通知》明確，到2017年底，該縣將建設50個各類充電樁；到2020年底，該縣將建成1個充電站和200個各類充電樁。贛州定南定南縣發布的《加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》指出，到2017年底，該縣將建成50個各類充電樁，到2020年底，將建設1個充電站和300個不同類型的充電樁，以滿足300多輛電動汽車的充電需求；

建立相對完善的市場監管體系，形成統一、開放、競爭的充電服務市場。阜陽市政府辦公室發布的《關于加快阜陽市電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》明確，阜陽市將加強統籌規劃，適度超前建設，完善政策措施，激發市場活力，按照加快阜陽中心城區布局，同時推進城區、高速公路服務區和主要景區建設的原則，創新發展模式，提高服務水平。到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電。9月19日，貴州省發布《貴州省支持加快建設電動汽車充電基礎設施的若干政策措施》，明確貴州省將加快建設高速公路充電設施。2018年底前，依托省重要城際、省際骨干高速公路服務區停車位，建設43座快充站，并預留擴建條件。貴州省已將充電設施建設納入旅游景區A級申報，A級旅游景區必須按照不低于10%的停車位比例建設充電設施。4A級以上旅游景區應當設立電動汽車專用充電區。到2018年底，全省100個旅游景區充電設施停車位比例不低于10%。對符合國家標準并接入全省統一信息服務平臺的非金融資本投資、公共或專用充電設施，按照直流樁200元/kW、交流樁100元/kW的標準，省財政給予施工企業一次性樁施工補貼，市、縣級財政參照省級做法給予一定補貼，并納入年度預算；按照服務于公共交通等特定行業的充電設施0.1元/千瓦時、服務于社會車輛的其他公共充電設施0.2元/千瓦小時的標準，省財政將根據充電金額給予運營補貼。貴陽市日前發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設確保完成2017年建設目標的通知》。明確2017年，貴陽市電動汽車充電基礎設施建設的目標任務是建設5500個充電樁；

目標是7000。新建住宅停車位應配備100%充電設施或預留建安條件，大型公共建筑和社會公共停車場配備充電設施或保留建安條件的停車位比例應不低于10%。近日，江門市發布《江門市關于加快電動汽車充電基礎設施建設的通知（2017-2020年）》，目標到2020年在全市建設約51個集中式充電站和608個分散式充電樁。東莞：9月4日，廣東省東莞市發展和改革局發布《東莞市電動汽車充電基礎設施“十三五”規劃》的通知。根據計劃，到2020年，東莞的電動汽車需求將達到4萬輛。結合電動汽車在公共區域的推廣數量，預計到2020年，電動汽車在乘用車中的數量將達到2.97萬輛，電動汽車占乘用車的比例約為1%。山東利津近日，山東省利津縣發布《電動汽車充電站（樁）規劃征求意見》公告。2020年底前，將在城區和重點鄉鎮建設5個充電站。其中，有2個城區，1個燕窩鎮、1個陳莊鎮和1個刁口鄉。重點關注銀座、百大等商業廣場的公共停車場，鳳凰廣場、東進生態園、博物館、文化藝術中心、翠園湖、黃河外灘等人口休閑娛樂聚集區，南部新區集中居住區的停車場，政府機關等辦公場所的停車場，陳莊、燕窩等鄉鎮的商業街和人口聚集區，計劃建設2500個充電樁。海南省五指山市發布《五指山城市電動汽車充電基礎設施實施方案》指出，今年將在全市現有公共停車場、公共場所、酒店停車場等場所建設146個電動汽車充電樁，其中公共充電樁22個，68個單位專用充電樁和56個供用戶自己使用。要求所有新建住宅小區均應設置地面停車場，建設充電設施或預留建安條件，新建地面停車場和公共停車場。原則上，有充電設施或預留建筑安裝條件的停車位比例不應低于20%。計劃到2020年，全市電動汽車充電樁建設規模將達到417個。同時，出臺配套的《五指山市電動汽車充電基礎設施補貼細則》，對2016年至2020年市充電基礎設施信息平臺投資研發費用給予30%的財政補貼，補貼上限不超過300萬元。鼓勵和支持自用和專用充電設施建立分時充電服務模式，對對外運營并接入市充電基礎信息平臺的充電設施進行補貼。標準為0.10元/千瓦時，每千瓦補貼不超過200元/年。株洲市發布的《關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車應用的通知》明確，“十三五”期間，株洲市新能源汽車推廣目標任務為1.73萬輛，年度目標分別為2000輛、2400輛、3000輛、4200輛和5700輛。“十三五”期間，全市共建設充電樁14263個，年度目標分別為200個、1200個、2600個、4200個和6063個。烏魯木齊市發布《關于印發烏魯木齊市電動汽車充電基礎設施建設實施方案的通知》。明確到2020年，本市將基本建成適度先進、智能高效的電動汽車充電基礎設施體系，確保滿足電動汽車充電服務需求，形成統一、開放、競爭的電動汽車收費服務市場，擁有20個充電站、5183個充電樁。根據山東省物價局《關于轉發有關問題的通知》的要求……

f國家發展改革委《電動汽車電價政策》（魯價一發〔2014〕152號），結合當前電價和成品油價格調整，濟南市確定電動汽車充電設施服務價格執行去年標準，充電內容不變。純電動汽車（七座以下）的充電服務價格按收費程度收費，每千瓦時充電服務最高價格為1.45元（含服務費0.60元）。公共交通純電動汽車最高充電服務費為每千瓦時1.35元（其中服務費0.60元）。8月發布的電動汽車充電政策和北京市政府辦公廳最近發布的《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》明確，到2020年，將在城市平原地區形成平均服務半徑小于5公里的充電網絡。10月，福建、南京、潮州、江門和汕頭出臺了電動汽車充電建設相關政策。截至2017年1-10月，全國共有44個省市發布了55項電動汽車充電設施建設新政。2017年1-10月電動汽車充電設施建設相關政策清單；省市收費政策；北京市《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》；關于推進本市電動汽車及自用充電設施新國標升級改造的通知；《順義區電動汽車充電設施補貼實施細則（暫行）上海市關于確定集中充電交換設施運營條件的通知》、《Xi的市關于規范電動汽車充電基礎設施建設和運營管理的實施意見》、，《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020）濱海區關于開發區電動汽車電價及充換電服務費有關問題的通知》；《杭州市新能源電動汽車公共充電樁運營管理暫行辦法》；《四川省關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》；

《重慶市充電基礎設施財政補貼實施細則（暫行）成都市電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》、《關于2017年組織申請成都市新能源汽車充電換電設施市政補貼的通知》，關于我市電動汽車充電服務費有關問題的通知南充電動汽車充電設施規劃（2016-2020年）武漢市新能源汽車充電基礎設施補貼實施方案、贛州市電動汽車收費基礎設施專項規劃（2017-2020年）、建設細則通知，《贛州市電動汽車充電基礎設施運營管理辦法》、《石城縣加快電動汽車充電設施建設實施方案的通知》、《安徽省定南縣加快電動車輛充電基礎設施建設實施計劃》，安徽省規劃（2017-2020）《關于加快貴州阜陽電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》、《支持貴州加快電動汽車充電設施建設的若干政策措施》，《關于加快電動汽車充電基礎設施建設確保完成2017年廣東省貴陽市建設目標的通知》《電動汽車充電設施規劃（2016-2020）建設辦法》，廣東省電動汽車充電基礎設施運營管理廣州市關于進一步加強建設的通知，電動汽車充電基礎設施運營管理惠州市電動汽車充電設施專項規劃（2016-2020年）江門市關于加快江門市電動汽車收費基礎設施建設工作計劃（2017-2020年）的通知東莞市“十三五”規劃東莞、汕頭、汕頭、潮州、利津的電動汽車充電基礎設施，《電動汽車充電站（樁）規劃》，濟南，《關于轉發國家發展改革委電動汽車電價政策的通知》，《濟南、濟寧電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，加快發展電動汽車充電基礎設施。《臨沂市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》、《東營市臨沂市電動車輛充電設施布局》、《“十三五”電動車輛充電基礎設施發展規劃》、海南，《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼實施暫行辦法》的通知，三亞，2017年三亞市電動汽車基礎設施建設工作計劃，和《三亞市電動汽車充電基礎設施建設規劃（2016-2020年）》年）《三亞市電動車充電基礎設施管理暫行辦法》五指山電動車充電基礎基礎設施實施方案株洲市關于加快充電基礎設施建設促進新能源車新疆應用的通知《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》烏魯木齊市關于印發《浙江省電動汽車充電設施建設實施方案》的通知《運營管理暫行辦法》寧波市電動汽車充電基建實施方案溫州專項中部地區電動汽車充電設施規劃洛陽中部地區電動車輛充電設施專項規劃鄭州市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案（2017-2020）《關于加快黑龍江省電動汽車充電基礎設施建設的意見》，《福建省2017年電動汽車充電基礎設施項目包實施方案》、《關于進一步提高電動汽車充電服務價格的通知》、《加快充電基礎設施建設促進新能源汽車推廣應用的實施方案》，邢臺市公共電動汽車充電基礎設施運營管理（試行）哈爾濱市《關于建設電動汽車的實施意見》……

哈爾濱市汽車充電設施“南京市10月發布的《關于調整電動汽車充換電收費標準的通知》、福建省《關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車推廣應用的實施方案》“指出，2017年目標是在公共領域建設3000多個充電樁；城際快速充電網絡基本覆蓋全省；適應電動公交車數量的穩步增長，進一步完善公交充電網絡；加快市中心和5A級景區充電基礎設施建設。2018年目標是o建設17000個公共和專用充電設施以及20000個私人充電樁。2019年的目標是建設3.5萬個公共和專用充電設施以及2.5萬個私人充電樁。2020年，目標是建設7.2萬個公共和專用充電設施，9.6萬個私人充電樁，環衛、物流、巡邏等電動汽車充電網絡相對完善。南京南京發布《關于調整純電動汽車充換電服務收費標準的通知》，將純電動公交車充換電（12米）最高收費標準每公里下調0.10元；純電動客車最高充電標準（12米）和純電動汽車最高充換電服務（七座以下）不作調整。汕頭市發布了《關于汕頭市電動汽車收費標準及有關問題的通知》，調整電動汽車的收費標準。電動汽車充電服務收費（不含電費）按收費金額收取，最高收費標準為每千瓦時0.75元，充電服務企業的收費不允許上下浮動。潮州市潮州市發展改革委發布《關于我市電動汽車充電服務費收費標準的通知》，明確2020年前，潮州市電動汽車的充電服務費實行政府指導價管理。電動汽車充電服務費（不含電費，按國家規定的電價政策收取）按收費金額收取，收費標準為每千瓦時1元。江門市江門市《關于電動汽車充電設施充電服務標準的批復》明確，電動汽車充電服務費按充電程度收取。試行標準為：7座及以下電動客車充電服務費為1.00元/千瓦時（不含電）；電動公交車和出租車的充電服務費為0.70元/千瓦時（不含電）。9月發布的電動汽車充電政策贛州石城縣政府《關于加快石城縣電動汽車充電基礎設施建設實施方案的通知》明確，到2017年底，該縣將建設50個各類充電樁；到2020年底，該縣將建成1個充電站和200個各類充電樁。贛州定南定南縣發布的《加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》指出，到2017年底，該縣將建成50個各類充電樁，到2020年底，將建設1個充電站和300個不同類型的充電樁，以滿足300多輛電動汽車的充電需求；

建立相對完善的市場監管體系，形成統一、開放、競爭的充電服務市場。阜陽市政府辦公室發布的《關于加快阜陽市電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》明確，阜陽市將加強統籌規劃，適度超前建設，完善政策措施，激發市場活力，按照加快阜陽中心城區布局，同時推進城區、高速公路服務區和主要景區建設的原則，創新發展模式，提高服務水平。到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電。9月19日，貴州省發布《貴州省支持加快建設電動汽車充電基礎設施的若干政策措施》，明確貴州省將加快建設高速公路充電設施。2018年底前，依托省重要城際、省際骨干高速公路服務區停車位，建設43座快充站，并預留擴建條件。貴州省已將充電設施建設納入旅游景區A級申報，A級旅游景區必須按照不低于10%的停車位比例建設充電設施。4A級以上旅游景區應當設立電動汽車專用充電區。到2018年底，全省100個旅游景區充電設施停車位比例不低于10%。對符合國家標準并接入全省統一信息服務平臺的非金融資本投資、公共或專用充電設施，按照直流樁200元/kW、交流樁100元/kW的標準，省財政給予施工企業一次性樁施工補貼，市、縣級財政參照省級做法給予一定補貼，并納入年度預算；按照服務于公共交通等特定行業的充電設施0.1元/千瓦時、服務于社會車輛的其他公共充電設施0.2元/千瓦小時的標準，省財政將根據充電金額給予運營補貼。貴陽市日前發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設確保完成2017年建設目標的通知》。明確2017年，貴陽市電動汽車充電基礎設施建設的目標任務是建設5500個充電樁；

目標是7000。新建住宅停車位應配備100%充電設施或預留建安條件，大型公共建筑和社會公共停車場配備充電設施或保留建安條件的停車位比例應不低于10%。近日，江門市發布《江門市關于加快電動汽車充電基礎設施建設的通知（2017-2020年）》，目標到2020年在全市建設約51個集中式充電站和608個分散式充電樁。東莞：9月4日，廣東省東莞市發展和改革局發布《東莞市電動汽車充電基礎設施“十三五”規劃》的通知。根據計劃，到2020年，東莞的電動汽車需求將達到4萬輛。結合電動汽車在公共區域的推廣數量，預計到2020年，電動汽車在乘用車中的數量將達到2.97萬輛，電動汽車占乘用車的比例約為1%。山東利津近日，山東省利津縣發布《電動汽車充電站（樁）規劃征求意見》公告。2020年底前，將在城區和重點鄉鎮建設5個充電站。其中，有2個城區，1個燕窩鎮、1個陳莊鎮和1個刁口鄉。重點關注銀座、百大等商業廣場的公共停車場，鳳凰廣場、東進生態園、博物館、文化藝術中心、翠園湖、黃河外灘等人口休閑娛樂聚集區，南部新區集中居住區的停車場，政府機關等辦公場所的停車場，陳莊、燕窩等鄉鎮的商業街和人口聚集區，計劃建設2500個充電樁。海南省五指山市發布《五指山城市電動汽車充電基礎設施實施方案》指出，今年將在全市現有公共停車場、公共場所、酒店停車場等場所建設146個電動汽車充電樁，其中公共充電樁22個，68個單位專用充電樁和56個供用戶自己使用。要求所有新建住宅小區均應設置地面停車場，建設充電設施或預留建安條件，新建地面停車場和公共停車場。原則上，有充電設施或預留建筑安裝條件的停車位比例不應低于20%。計劃到2020年，全市電動汽車充電樁建設規模將達到417個。同時，出臺配套的《五指山市電動汽車充電基礎設施補貼細則》，對2016年至2020年市充電基礎設施信息平臺投資研發費用給予30%的財政補貼，補貼上限不超過300萬元。鼓勵和支持自用和專用充電設施建立分時充電服務模式，對對外運營并接入市充電基礎信息平臺的充電設施進行補貼。標準為0.10元/千瓦時，每千瓦補貼不超過200元/年。株洲市發布的《關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車應用的通知》明確，“十三五”期間，株洲市新能源汽車推廣目標任務為1.73萬輛，年度目標分別為2000輛、2400輛、3000輛、4200輛和5700輛。“十三五”期間，全市共建設充電樁14263個，年度目標分別為200個、1200個、2600個、4200個和6063個。烏魯木齊市發布《關于印發烏魯木齊市電動汽車充電基礎設施建設實施方案的通知》。明確到2020年，本市將基本建成適度先進、智能高效的電動汽車充電基礎設施體系，確保滿足電動汽車充電服務需求，形成統一、開放、競爭的電動汽車收費服務市場，擁有20個充電站、5183個充電樁。根據山東省物價局《關于轉發有關問題的通知》的要求……

f國家發展改革委《電動汽車電價政策》（魯價一發〔2014〕152號），結合當前電價和成品油價格調整，濟南市確定電動汽車充電設施服務價格執行去年標準，充電內容不變。純電動汽車（七座以下）的充電服務價格按收費程度收費，每千瓦時充電服務最高價格為1.45元（含服務費0.60元）。公共交通純電動汽車最高充電服務費為每千瓦時1.35元（其中服務費0.60元）。8月發布的電動汽車充電政策和北京市政府辦公廳最近發布的《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》明確，到2020年，將在城市平原地區形成平均服務半徑小于5公里的充電網絡。到2020年，城市核心區、城市副中心、“三市一區”、2022年冬奧會延慶賽區、北京新機場等重點地區充電設施的平均服務半徑將小于0.9公里。Xi的市近日，Xi的市發布的《關于規范電動汽車充電基礎設施建設、運營和管理的實施意見》明確表示，到2020年，將基本建成適度先進、智能高效的充電系統。全市新增集中充電站167個，充電設施4.28萬多個。近日，Xi的市發布的《關于規范電動汽車充電基礎設施建設、運營和管理的實施意見》明確表示，到2020年，將基本建成較為先進、智能化、高效的充電系統。全市新增集中充電站167個，充電設施4.28萬多個。三亞三亞日前發布《2017年三亞市電動汽車基礎設施建設工作方案》，提出2017年建設919個充電樁，其中公共充電樁307個。安徽省能源局發布《安徽省電動汽車充電基礎設施建設規劃（2017-2020年）》，加快安徽省電動車輛充電基礎設施的建設，推動電動汽車規模化應用。贛州市《贛州市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2017-2020年）》印發。到2020年，贛州將新增充電樁15495個，充電站59個。根據規劃，到2020年，贛州將新增充電樁15495個，充電站59個。按充電車輛類型劃分，公交車專用充電樁837個，出租車專用充電樁456個，環衛物流車輛專用充電樁441個，公共充電樁1288個，城際充電樁96個，旅游景區充電樁80個，公務用車充電樁526個，用戶充電樁11771個。惠州市公布了《惠州市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》（征求意見稿）。2016年至2020年，全市新增電動汽車充電樁數量達到8298個（不含私人小客車充電樁數量）。到2020年，建成3230多個內部專用充電樁，滿足用戶基本充電需求，鼓勵有條件的自備和專用充電設施向社會開放。到2020年，通過分配新地塊和增加現有公共停車場，社會停車場的公共充電樁和分散式公共充電樁數量將超過2420個，以滿足用戶對臨時電力供應的需求。到2020年，全市將建設2450多個公共交通、物流、環衛、出租車專用充電樁，滿足行業基本充電需求。到2020年，通過高速公路服務區建設城際快充站，在全市建設15個城際快充電站，城際快充樁規模達到170個以上，滿足電動汽車城際行駛的基本充電需求。7月，北京市《關于推進本市電動汽車及自用充電設施新國標升級改造的通知》明確，電動汽車生產企業應升級改造充電接口及自用充電設備……

根據用戶要求免費使用舊標準的s，以確保電動汽車用戶車輛的兼容性，確保2018年底前車輛的安全穩定運行。自2017年1月1日起，電動汽車生產企業新生產、銷售的電動汽車以及為用戶免費安裝的自用充電設施，必須嚴格執行新國標要求。寧波市《寧波市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》指出，到2020年，全市電動汽車集中充換電站不少于110座，分散式充電樁不少于4.18萬個，可滿足5萬輛電動汽車充電需求。洛陽市“洛陽市中心電動汽車充電設施專項規劃”，到2020年，中心城區所有區域、所有類型的充電設施實現全覆蓋，公共充電設施15分鐘可達，滿足市民日常充電需求。黑龍江省《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的意見》提出，新建住宅停車位應100%具備充電設施或預留建安條件，配備停車設施或預留大型公共建筑施工安裝條件的停車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少建設一個公共充電站。2017年上半年，部分城市的充電設施政策北京順義《順義區電動汽車充電設施補貼實施細則（暫行）》明確了符合國家和本市相關要求的公共充電設施，投資建設單位可以申請不超過項目總投資的30%。政府固定資產補貼資金支持。新能源汽車在順義區采用公共充電樁充電，充電服務費按0.4元/千瓦時補貼。上海市交通運輸委員會發布《關于集中充換電設施運營資質條件的通知》指出，充換電設備應當具有一定規模，充換熱設施內電氣設備裝機容量不得低于350kW，應至少建設三個直流充電樁（單次功率不小于30kW）。此外，集中充換電設施運營場所是新能源汽車充換電專用場所，主要提供電動汽車充換能服務，不提供專門的停車服務。廣東省《廣東省電動汽車充電基礎設施規劃（2016-2020年）》，2016-2020年充電設施建設總投資預計約540億元。到2020年，全省將建成約1490個集中充電站，其中公交充電站590個，出租車充電站170個，物流環衛等專用車充電站300個，公共充電站300座。已建成分散式充電樁約35萬個，其中事業單位專用充電樁約7萬個，公共充電樁約8萬個，私人乘用車專用充電樁20萬個，可滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求，實現電動汽車“跑遍珠三角，通達所有城市”。《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》規定，新建住宅小區停車位或預留接口安裝充電設施的比例應達到100%。新建商業服務性建筑、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上，按照不低于總停車位（包括預埋電力管道和預留電力容量）的一定比例配備充電設施或預留充電設施安裝條件，其中廣州和深圳不低于30%，珠江三角洲地區其他城市不低于20%，粵西、粵東地區不低于10%。將根據實際需要逐步推進老舊小區充電設施的規劃建設，鼓勵基礎設施建設……

在已建成的住宅區、商業服務樓、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，按照不低于總停車位10%的比例進行二次改造或安裝。廣州市工業和信息化委員會正式下發《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和運營管理的通知》。根據通知，廣州將從充電設施產品、規劃建設、信息輸入、財政補貼和運營安全等方面加強監督管理。《通知》明確，申請充電設施財政補貼的企業應當符合以下要求：1。已按要求在管理平臺上輸入信息的企業。2.已建成的充電設施已進入管理平臺，平臺運營商將出具平臺入駐報告。3.廣州市已建成并正常運行的充電設施總功率不低于2000kW。《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020年）》。根據規劃，到2020年，天津將建設各類充電樁9.2萬個以上，力爭達到15萬個，滿足約16萬輛的新增充電需求。根據天津市新能源汽車推廣應用的相關要求和規劃目標，預計2016-2020年將推廣16萬輛新能源汽車，其中新能源汽車在新建或更新的城市公交車、出租車和城市物流配送車輛中的比例不低于35%，新能源汽車在新更新環衛車輛中的比例將不低于30%，新能源政府機構和公共關系機構將使用1000輛，企業將使用2500輛。該租賃模式將為企業和私營企業推廣6000輛汽車和14萬輛新能源乘用車。到2020年，全市預計新能源汽車推廣總量將超過17萬輛。杭州市城鄉建設委員會發布了《杭州市新能源電動汽車公共充電樁運營管理暫行辦法》，指出公共充電樁必須取得認證機構頒發的認證證書或檢測機構出具的標準符合性報告，以及其接口標準，安全措施、通信協議等技術指標必須符合國家標準和杭州省、杭州市的相關技術要求。山東濟寧《山東濟寧市加快推進電動汽車充電基礎設施建設實施方案》提出，到2020年，濟寧市將建設70座充（換）電電站和1.9萬個充電樁，滿足不同領域、不同層次電動汽車的充電需求。濟南市《濟南市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，到2020年，全市將建設102個公共和專用充電站、3.4萬個充電樁，充電基礎設施總配電容量將達到84MVA。根據省有關文件要求，濟南市按照設備投資總成本的20%的比例對充電站進行財政補貼，每年有500萬元的專項補貼資金。具體補貼辦法另行制定。臨沂發布《臨沂市電動汽車充電設施布局》，主要包括城市公共充電站布局、分散式公共充電樁布局和社區充電設施規劃。計劃到2020年，在臨沂市的市轄區內建設44個公共充電站和44054個充電樁，可以解決電動汽車的充電問題。東營市《“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》顯示，到2020年，東營市電動汽車保有量將達到3.4萬輛左右。結合東營市電動汽車發展目標，根據電動汽車在各應用領域對充電基礎設施的配置要求，分類估算，到2020年，東營市需要建設41座公共充換電站、7座公交充換電站和4座專用車……

衛生和物流充電站。建設充電樁16550個，其中住宅小區專用充電樁8550個，內部停車場專用充電樁4000個，分布式公共充電樁4000根。三亞《三亞市電動汽車充電基礎設施建設規劃（2016-2020年）》，“十三五”期間，計劃建設5753個充電樁，其中389多個充電樁將結合公共交通、租賃、，滿足專業車輛充電需求的衛生和物流；在居民區、事業單位、企事業單位、寫字樓、產業園區等單位，建設4199多個充電樁，鼓勵有條件的設施向公眾開放；在交通樞紐、大型文體設施、大型建筑停車場、公共停車場等城市公共場所建設了1165多個公共充電樁。《三亞市電動汽車充電基礎設施管理暫行辦法》規定，新建住宅小區，100%的停車位應具備充電設施或預留施工安裝條件（包括預埋電力管道、電表箱和預留電力容量）；新建專用停車場和公共停車場，具備充電設施或預留建安條件的停車位比例原則上不低于20%。但是，對于新建的高速公路加油站（服務區），停車位應100%配備充電設施或預留施工安裝條件。鄭州市《鄭州市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案（2017-2020年）》，到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。計劃建設3個公交交換站、143個純電動公交充電站、239個公共快速充電站、210個公交分散專用樁、302個租賃環衛專用樁、5.13萬個交流充電樁和18個高速公路快速充電站，服務約10萬輛電動汽車充電需求。成都市《成都市電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》將按照常規模式制定。到2020年，全市充電樁將超過11萬個，整體樁車比不低于1:1.1，超過北京和上海的建設水平；充電（換）電站780座，公共樁與車輛比例不低于1:8，公共充電服務覆蓋率70%以上，滿足不低于12萬輛電動汽車的充電需求。根據跨越式發展，計劃到2020年，全市將建成780座充（換）用電站。通過提高充（換）用電站服務能力，力爭實現20萬個充電樁建設，滿足不少于20萬輛電動汽車的充電需求。《關于組織申請2017年成都市新能源汽車充換電設施市政補貼的通知》明確，在滿足規劃、安全和消防要求的前提下，對現有加油站和加油站給予20%的建設投資（不含土地費），最高補貼200萬元。溫州《溫州市中心電動汽車充電設施專項規劃》，“十三五”期間，溫州將規劃安排604個社會公共充電樁（一級區264個，二級區340個）；14個公共充電站（10個中型充電站和4個小型充電站）；有16個專用充電站（13個公交車充電站和3個出租車充電站）。最近，計劃建設339個社會公共充電樁，共32個位置；

共有8個公共充電站和10個專用充電站。四川省《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》正式發布。《意見》指出，到2020年，四川省將建成600多個集中充換電站和27萬多個分散式充電樁，滿足23.8萬多輛電動汽車的充電需求，滿足國家電動汽車示范推廣區充電基礎設施建設的總體要求，基本形成統一、開放、競爭的充電服務市場。福建省發展和改革委員會發布的《2017年電動汽車充電基礎設施項目包實施方案》提出，優先建設公共服務領域的充電基礎設施，重點加快公共停車場和居民區充電基礎設施建設，每年投資4億元，在公共領域建設150個充電站和3000多個充電樁。到2020年，城市核心區、城市副中心、“三市一區”、2022年冬奧會延慶賽區、北京新機場等重點地區充電設施的平均服務半徑將小于0.9公里。Xi的市近日，Xi的市發布的《關于規范電動汽車充電基礎設施建設、運營和管理的實施意見》明確表示，到2020年，將基本建成適度先進、智能高效的充電系統。全市新增集中充電站167個，充電設施4.28萬多個。近日，Xi的市發布的《關于規范電動汽車充電基礎設施建設、運營和管理的實施意見》明確表示，到2020年，將基本建成較為先進、智能化、高效的充電系統。全市新增集中充電站167個，充電設施4.28萬多個。三亞三亞日前發布《2017年三亞市電動汽車基礎設施建設工作方案》，提出2017年建設919個充電樁，其中公共充電樁307個。安徽省能源局發布《安徽省電動汽車充電基礎設施建設規劃（2017-2020年）》，加快安徽省電動車輛充電基礎設施的建設，推動電動汽車規模化應用。贛州市《贛州市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2017-2020年）》印發。到2020年，贛州將新增充電樁15495個，充電站59個。根據規劃，到2020年，贛州將新增充電樁15495個，充電站59個。按充電車輛類型劃分，公交車專用充電樁837個，出租車專用充電樁456個，環衛物流車輛專用充電樁441個，公共充電樁1288個，城際充電樁96個，旅游景區充電樁80個，公務用車充電樁526個，用戶充電樁11771個。惠州市公布了《惠州市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》（征求意見稿）。2016年至2020年，全市新增電動汽車充電樁數量達到8298個（不含私人小客車充電樁數量）。到2020年，建成3230多個內部專用充電樁，滿足用戶基本充電需求，鼓勵有條件的自備和專用充電設施向社會開放。到2020年，通過分配新地塊和增加現有公共停車場，社會停車場的公共充電樁和分散式公共充電樁數量將超過2420個，以滿足用戶對臨時電力供應的需求。到2020年，全市將建設2450多個公共交通、物流、環衛、出租車專用充電樁，滿足行業基本充電需求。到2020年，通過高速公路服務區建設城際快充站，在全市建設15個城際快充電站，城際快充樁規模達到170個以上，滿足電動汽車城際行駛的基本充電需求。7月，北京市《關于推進本市電動汽車及自用充電設施新國標升級改造的通知》明確，電動汽車生產企業應升級改造充電接口……

nd根據用戶要求免費提供舊標準的自用充電設施，以確保電動汽車用戶車輛的兼容性，確保2018年底前車輛安全穩定運行。自2017年1月1日起，電動汽車生產企業新生產、銷售的電動汽車以及為用戶免費安裝的自用充電設施，必須嚴格執行新國標要求。寧波市《寧波市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》指出，到2020年，全市電動汽車集中充換電站不少于110座，分散式充電樁不少于4.18萬個，可滿足5萬輛電動汽車充電需求。洛陽市“洛陽市中心電動汽車充電設施專項規劃”，到2020年，中心城區所有區域、所有類型的充電設施實現全覆蓋，公共充電設施15分鐘可達，滿足市民日常充電需求。黑龍江省《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的意見》提出，新建住宅停車位應100%具備充電設施或預留建安條件，配備停車設施或預留大型公共建筑施工安裝條件的停車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少建設一個公共充電站。2017年上半年，部分城市的充電設施政策北京順義《順義區電動汽車充電設施補貼實施細則（暫行）》明確了符合國家和本市相關要求的公共充電設施，投資建設單位可以申請不超過項目總投資的30%。政府固定資產補貼資金支持。新能源汽車在順義區采用公共充電樁充電，充電服務費按0.4元/千瓦時補貼。上海市交通運輸委員會發布《關于集中充換電設施運營資質條件的通知》指出，充換電設備應當具有一定規模，充換熱設施內電氣設備裝機容量不得低于350kW，應至少建設三個直流充電樁（單次功率不小于30kW）。此外，集中充換電設施運營場所是新能源汽車充換電專用場所，主要提供電動汽車充換能服務，不提供專門的停車服務。廣東省《廣東省電動汽車充電基礎設施規劃（2016-2020年）》，2016-2020年充電設施建設總投資預計約540億元。到2020年，全省將建成約1490個集中充電站，其中公交充電站590個，出租車充電站170個，物流環衛等專用車充電站300個，公共充電站300座。已建成分散式充電樁約35萬個，其中事業單位專用充電樁約7萬個，公共充電樁約8萬個，私人乘用車專用充電樁20萬個，可滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求，實現電動汽車“跑遍珠三角，通達所有城市”。《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》規定，新建住宅小區停車位或預留接口安裝充電設施的比例應達到100%。新建商業服務性建筑、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上，按照不低于總停車位（包括預埋電力管道和預留電力容量）的一定比例配備充電設施或預留充電設施安裝條件，其中廣州和深圳不低于30%，珠江三角洲地區其他城市不低于20%，粵西、粵東地區不低于10%。將根據實際需要逐步推進老舊小區充電設施的規劃建設，基礎設施……

鼓勵在已建成的居住區、商業服務樓、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，按不低于停車位總量10%的比例逐步改造或安裝。廣州市工業和信息化委員會正式下發《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和運營管理的通知》。根據通知，廣州將從充電設施產品、規劃建設、信息輸入、財政補貼和運營安全等方面加強監督管理。《通知》明確，申請充電設施財政補貼的企業應當符合以下要求：1。已按要求在管理平臺上輸入信息的企業。2.已建成的充電設施已進入管理平臺，平臺運營商將出具平臺入駐報告。3.廣州市已建成并正常運行的充電設施總功率不低于2000kW。《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020年）》。根據規劃，到2020年，天津將建設各類充電樁9.2萬個以上，力爭達到15萬個，滿足約16萬輛的新增充電需求。根據天津市新能源汽車推廣應用的相關要求和規劃目標，預計2016-2020年將推廣16萬輛新能源汽車，其中新能源汽車在新建或更新的城市公交車、出租車和城市物流配送車輛中的比例不低于35%，新能源汽車在新更新環衛車輛中的比例將不低于30%，新能源政府機構和公共關系機構將使用1000輛，企業將使用2500輛。該租賃模式將為企業和私營企業推廣6000輛汽車和14萬輛新能源乘用車。到2020年，全市預計新能源汽車推廣總量將超過17萬輛。杭州市城鄉建設委員會發布了《杭州市新能源電動汽車公共充電樁運營管理暫行辦法》，指出公共充電樁必須取得認證機構頒發的認證證書或檢測機構出具的標準符合性報告，以及其接口標準，安全措施、通信協議等技術指標必須符合國家標準和杭州省、杭州市的相關技術要求。山東濟寧《山東濟寧市加快推進電動汽車充電基礎設施建設實施方案》提出，到2020年，濟寧市將建設70座充（換）電電站和1.9萬個充電樁，滿足不同領域、不同層次電動汽車的充電需求。濟南市《濟南市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，到2020年，全市將建設102個公共和專用充電站、3.4萬個充電樁，充電基礎設施總配電容量將達到84MVA。根據省有關文件要求，濟南市按照設備投資總成本的20%的比例對充電站進行財政補貼，每年有500萬元的專項補貼資金。具體補貼辦法另行制定。臨沂發布《臨沂市電動汽車充電設施布局》，主要包括城市公共充電站布局、分散式公共充電樁布局和社區充電設施規劃。計劃到2020年，在臨沂市的市轄區內建設44個公共充電站和44054個充電樁，可以解決電動汽車的充電問題。東營市《“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》顯示，到2020年，東營市電動汽車保有量將達到3.4萬輛左右。結合東營市電動汽車的發展目標，根據電動汽車在各個應用領域對充電基礎設施的配置要求，分類估算，到2020年，東營市需要建設41座公共充換電站、7座公交車充換電站……

以及4個用于衛生和物流的專用車輛充電站。建設充電樁16550個，其中住宅小區專用充電樁8550個，內部停車場專用充電樁4000個，分布式公共充電樁4000根。三亞《三亞市電動汽車充電基礎設施建設規劃（2016-2020年）》，“十三五”期間，計劃建設5753個充電樁，其中389多個充電樁將結合公共交通、租賃、，滿足專業車輛充電需求的衛生和物流；在居民區、事業單位、企事業單位、寫字樓、產業園區等單位，建設4199多個充電樁，鼓勵有條件的設施向公眾開放；在交通樞紐、大型文體設施、大型建筑停車場、公共停車場等城市公共場所建設了1165多個公共充電樁。《三亞市電動汽車充電基礎設施管理暫行辦法》規定，新建住宅小區，100%的停車位應具備充電設施或預留施工安裝條件（包括預埋電力管道、電表箱和預留電力容量）；新建專用停車場和公共停車場，具備充電設施或預留建安條件的停車位比例原則上不低于20%。但是，對于新建的高速公路加油站（服務區），停車位應100%配備充電設施或預留施工安裝條件。鄭州市《鄭州市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案（2017-2020年）》，到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。計劃建設3個公交交換站、143個純電動公交充電站、239個公共快速充電站、210個公交分散專用樁、302個租賃環衛專用樁、5.13萬個交流充電樁和18個高速公路快速充電站，服務約10萬輛電動汽車充電需求。成都市《成都市電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》將按照常規模式制定。到2020年，全市充電樁將超過11萬個，整體樁車比不低于1:1.1，超過北京和上海的建設水平；充電（換）電站780座，公共樁與車輛比例不低于1:8，公共充電服務覆蓋率70%以上，滿足不低于12萬輛電動汽車的充電需求。根據跨越式發展，計劃到2020年，全市將建成780座充（換）用電站。通過提高充（換）用電站服務能力，力爭實現20萬個充電樁建設，滿足不少于20萬輛電動汽車的充電需求。《關于組織申請2017年成都市新能源汽車充換電設施市政補貼的通知》明確，在滿足規劃、安全和消防要求的前提下，對現有加油站和加油站給予20%的建設投資（不含土地費），最高補貼200萬元。溫州《溫州市中心電動汽車充電設施專項規劃》，“十三五”期間，溫州將規劃安排604個社會公共充電樁（一級區264個，二級區340個）；14個公共充電站（10個中型充電站和4個小型充電站）；有16個專用充電站（13個公交車充電站和3個出租車充電站）。最近，計劃建設339個社會公共充電樁，共32個位置；

共有8個公共充電站和10個專用充電站。四川省《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》正式發布。《意見》指出，到2020年，四川省將建成600多個集中充換電站和27萬多個分散式充電樁，滿足23.8萬多輛電動汽車的充電需求，滿足國家電動汽車示范推廣區充電基礎設施建設的總體要求，基本形成統一、開放、競爭的充電服務市場。福建省發展和改革委員會發布的《2017年電動汽車充電基礎設施項目包實施方案》提出，優先建設公共服務領域的充電基礎設施，重點加快公共停車場和居民區充電基礎設施建設，每年投資4億元，在公共領域建設150個充電站和3000多個充電樁。武漢市《武漢市新能源汽車充電基礎設施補貼實施方案》，對投資50萬元以上的獨立公共充（換）電電站，按投資的20%（不含土地成本）一次性財政補貼，最高補貼金額不超過300萬元/站。對分散式公共充電（置換）設施，綜合投資成本和充電樁功率給予一次性財政補貼，直流樁補貼600元/千瓦，交流樁補貼400元/千瓦。根據通知，申請財政補貼資金的充電設施必須正常使用至少5年。如果在5年內沒有正常使用，被補貼方必須退還財政補貼資金。不滿3年的，退還50%的財政補貼資金；

使用3年以上5年以下的，退還30%的財政補貼資金。贛州《關于贛州市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法的通知》指出，到2020年，全市將建設32個充電站、1.51萬個充電樁，基本建成平均服務半徑6公里的充電設施網絡服務體系。新建住宅停車位100%具備充電設施或預留施工安裝條件（包括預埋電力管道和預留電力容量，下同）。新建2萬平方米以上的大型公共建筑（商場、酒店、醫院、辦公樓、體育場館等）應設置停車場和社會公共停車場，并按不低于規劃停車位10%的比例預留充電設施建設條件。南充市《南充市電動汽車充電設施規劃（2016-2020年）》，到2017年底，將建設4個公交快速充電站、13個公共充電樁設施、8個物流專用充電設施和12個政府機關單位專用充電設施。規劃建設公共超快充電樁18個、公共快充電樁53個、公共慢充電樁207個、公交專用超快充電樁9個、公交車專用快充電樁81個、川華物流慢充電樁170個、川化物流快充電樁5個、川華物流快充樁17個、出租車快充樁5個，20個政府機構快速充電樁，58個政府機構快充樁，以及政府機構慢充樁。到2020年底，將建設1個公交快充站、9個公交慢充站、5個公共快充站和12個公共充電樁設施。建設公共交通專用超快充電樁13個、公共交通專用快充電樁117個、公共超快充電樁131個、公共慢速充電樁395個、出租車專用超快充電充電樁15個。截至2020年底，公共充電設施設備投資4793萬元，公交充電設施設備投入2119萬元，出租車超快充電設施設備建設投資1500萬元，總投資8412萬元。浙江省《浙江省電動汽車充電基礎設施建設與運營管理暫行辦法》發布。《辦法》提出，個人、企業、事業單位和其他組織可以在依法擁有所有權（或使用權）、擁有充電基礎設施所有權的停車場投資建設充電基礎設施。海南《關于海南省電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼實施暫行辦法的通知》，海南省將對對外運營的充電設施和省級充電基礎設施信息平臺給予補貼。對外運營并接入省級充電基礎設施信息平臺的充電設施，將按照運營階段的充電金額進行補貼，暫定補貼期限為5年。補貼標準為0.10元/kWh；

每個充電樁（站）的補貼上限以安裝額定功率為準，每千瓦補貼不超過200元/年。根據屬地原則，補貼費用由省、市（縣）各承擔50%。對省級充電基礎設施信息平臺的投資和運營進行補貼。2016年至2020年，對省級平臺設備投資和APP應用平臺等相關研發費用給予30%的財政資金補貼，補貼上限不超過500萬元。對省級平臺運營涉及的公共網絡租賃等公共服務費用給予財政補貼，每年補貼上限不超過100萬元。新疆人民政府辦公廳日前披露了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，從加大建設力度、完善服務體系、加強支持保障、，并做好組織實施工作，建立健全服務體系和政策保障。力爭到2020年，在新疆初步形成統一、開放、競爭的充電服務市場和充電網絡。邢臺市《邢臺市公共區域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法（試行）》中，充電設施的建設應遵循充電基礎設施的建設規劃。建設項目應當經市、縣（市、區）有關部門批準或者備案。遵守規劃、土地利用、環境保護、供電、消防和防雷等方面的現行規定。充電設施的建設單位應當符合相關資質要求。符合相關國家、行業和地方標準。單個交流慢充設施內不少于5個充電樁，樁間距不大于10m。哈爾濱市《關于哈爾濱市電動汽車充電設施建設的實施意見》初步規劃在“十三五”期間基本建成適度先進、智能高效的電動汽車充電設備體系。嚴格執行規劃、建設審批和控制，執行充電設施國家標準，新建住宅停車位100%建設充電設施或預留建安條件，大型公共建筑有停車場，具有充電設施的社會公共停車場或預留建筑安裝條件的停車位比例不低于10%。重慶市《重慶市充電基礎設施財政補貼實施細則（暫行）》要求提供六份申請材料：一份資金申請表；設備采購合同及增值稅發票復印件；企業營業執照復印件；企業備案批準文件復印件；充電基礎設施投入使用的證明；充電基礎設施建設審批文件復印件。武漢市《武漢市新能源汽車充電基礎設施補貼實施方案》，對投資50萬元以上的獨立公共充（換）電電站，按投資的20%（不含土地成本）一次性財政補貼，最高補貼金額不超過300萬元/站。對分散式公共充電（置換）設施，綜合投資成本和充電樁功率給予一次性財政補貼，直流樁補貼600元/千瓦，交流樁補貼400元/千瓦。根據通知，申請財政補貼資金的充電設施必須正常使用至少5年。如果在5年內沒有正常使用，被補貼方必須退還財政補貼資金。不滿3年的，退還50%的財政補貼資金；

使用3年以上5年以下的，退還30%的財政補貼資金。贛州《關于贛州市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法的通知》指出，到2020年，全市將建設32個充電站、1.51萬個充電樁，基本建成平均服務半徑6公里的充電設施網絡服務體系。新建住宅停車位100%具備充電設施或預留施工安裝條件（包括預埋電力管道和預留電力容量，下同）。新建2萬平方米以上的大型公共建筑（商場、酒店、醫院、辦公樓、體育場館等）應設置停車場和社會公共停車場，并按不低于規劃停車位10%的比例預留充電設施建設條件。南充市《南充市電動汽車充電設施規劃（2016-2020年）》，到2017年底，將建設4個公交快速充電站、13個公共充電樁設施、8個物流專用充電設施和12個政府機關單位專用充電設施。規劃建設公共超快充電樁18個、公共快充電樁53個、公共慢充電樁207個、公交專用超快充電樁9個、公交車專用快充電樁81個、川華物流慢充電樁170個、川化物流快充電樁5個、川華物流快充樁17個、出租車快充樁5個，20個政府機構快速充電樁，58個政府機構快充樁，以及政府機構慢充樁。到2020年底，將建設1個公交快充站、9個公交慢充站、5個公共快充站和12個公共充電樁設施。建設公共交通專用超快充電樁13個、公共交通專用快充電樁117個、公共超快充電樁131個、公共慢速充電樁395個、出租車專用超快充電充電樁15個。截至2020年底，公共充電設施設備投資4793萬元，公交充電設施設備投入2119萬元，出租車超快充電設施設備建設投資1500萬元，總投資8412萬元。浙江省《浙江省電動汽車充電基礎設施建設與運營管理暫行辦法》發布。《辦法》提出，個人、企業、事業單位和其他組織可以在依法擁有所有權（或使用權）、擁有充電基礎設施所有權的停車場投資建設充電基礎設施。海南《關于海南省電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼實施暫行辦法的通知》，海南省將對對外運營的充電設施和省級充電基礎設施信息平臺給予補貼。對外運營并接入省級充電基礎設施信息平臺的充電設施，將按照運營階段的充電金額進行補貼，暫定補貼期限為5年。補貼標準為0.10元/kWh；

每個充電樁（站）的補貼上限以安裝額定功率為準，每千瓦補貼不超過200元/年。根據屬地原則，補貼費用由省、市（縣）各承擔50%。對省級充電基礎設施信息平臺的投資和運營進行補貼。2016年至2020年，對省級平臺設備投資和APP應用平臺等相關研發費用給予30%的財政資金補貼，補貼上限不超過500萬元。對省級平臺運營涉及的公共網絡租賃等公共服務費用給予財政補貼，每年補貼上限不超過100萬元。新疆人民政府辦公廳日前披露了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，從加大建設力度、完善服務體系、加強支持保障、，并做好組織實施工作，建立健全服務體系和政策保障。力爭到2020年，在新疆初步形成統一、開放、競爭的充電服務市場和充電網絡。邢臺市《邢臺市公共區域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法（試行）》中，充電設施的建設應遵循充電基礎設施的建設規劃。建設項目應當經市、縣（市、區）有關部門批準或者備案。遵守規劃、土地利用、環境保護、供電、消防和防雷等方面的現行規定。充電設施的建設單位應當符合相關資質要求。符合相關國家、行業和地方標準。單個交流慢充設施內不少于5個充電樁，樁間距不大于10m。哈爾濱市《關于哈爾濱市電動汽車充電設施建設的實施意見》初步規劃在“十三五”期間基本建成適度先進、智能高效的電動汽車充電設備體系。嚴格執行規劃、建設審批和控制，執行充電設施國家標準，新建住宅停車位100%建設充電設施或預留建安條件，大型公共建筑有停車場，具有充電設施的社會公共停車場或預留建筑安裝條件的停車位比例不低于10%。重慶市《重慶市充電基礎設施財政補貼實施細則（暫行）》要求提供六份申請材料：一份資金申請表；設備采購合同及增值稅發票復印件；企業營業執照復印件；企業備案批準文件復印件；充電基礎設施投入使用的證明；充電基礎設施建設審批文件復印件。

標簽：北京漢

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