2014年,一汽-大眾啟動了2020戰略。隨著新一代消費者的迅速崛起,新品牌的不斷涌入,以及對新能源、智能互聯和自動駕駛的需求不斷增加,2017年11月7日,一汽-大眾正式發布了企業2025戰略。
一汽-大眾將推出第三個品牌,該品牌將與原大眾品牌和奧迪品牌形成合力,在更大程度上滿足市場需求。2025年的兩個發展重點,一個是新能源,另一個是智能網聯。一汽-大眾將擴大產品線,擴大在新能源領域的市場份額,繼續保持大眾和奧迪的品牌力;此外,我們將加大在移動出行領域的力度,力爭在全國一批重點城市實現100%的移動出行和車聯網預裝率,盡可能為用戶提供更加多元化、智能化的出行解決方案。在2025年的戰略框架下,一汽-大眾再次升級了企業方向。在“創造和享受高品質”的企業品牌理念下,公司將英語更新為“Advance Together”,強調與客戶、合作伙伴、員工和全社會的雙贏。面向2025年,一汽-大眾制定了一系列新的戰略目標,包括推動企業靈活、高效、現代化,提高市場份額,提高產品質量,打造行業領先的品牌力,推動新能源汽車的快速發展,進入移動出行領域,實現100%的車聯網預載率,以及建立能夠支持公司整個價值鏈可持續發展的系統能力。五大領域20項舉措提升系統能力:五大領域高效組織發展、企業持續發展、業務強勁增長、前瞻未來布局、和諧發展。一汽-大眾倡導“高效的組織發展”,并將逐步建立英語作為工作語言;優化決策機制,使企業管理更加靈活高效;追求“企業可持續發展”,重塑用戶體驗,優化經銷商網絡,提高管理能力;做大做強售后市場,加快布局新業務;深化售后服務、二手車和汽車金融業務;推進新能源汽車戰略;在汽車聯網和移動出行領域做出努力;控制面向未來的產業生態系統,加強業務增長和未來布局;建立更加市場化的激勵體系;加強研發,推動供應鏈升級,向綠色、數字化方向發展。2014年,一汽-大眾啟動了2020戰略。隨著新一代消費者的迅速崛起,新品牌的不斷涌入,以及對新能源、智能互聯和自動駕駛的需求不斷增加,2017年11月7日,一汽-大眾正式發布了企業2025戰略。
一汽-大眾將推出第三個品牌,該品牌將與原大眾品牌和奧迪品牌形成合力,在更大程度上滿足市場需求。2025年的兩個發展重點,一個是新能源,另一個是智能網聯。一汽-大眾將擴大產品線,擴大在新能源領域的市場份額,繼續保持大眾和奧迪的品牌力;
此外,我們將加大在移動出行領域的力度,力爭在全國一批重點城市實現100%的移動出行和車聯網預裝率,盡可能為用戶提供更加多元化、智能化的出行解決方案。在2025年的戰略框架下,一汽-大眾再次升級了企業方向。在“創造和享受高品質”的企業品牌理念下,公司將英語更新為“Advance Together”,強調與客戶、合作伙伴、員工和全社會的雙贏。面向2025年,一汽-大眾制定了一系列新的戰略目標,包括推動企業靈活、高效、現代化,提高市場份額,提高產品質量,打造行業領先的品牌力,推動新能源汽車的快速發展,進入移動出行領域,實現100%的車聯網預載率,以及建立能夠支持公司整個價值鏈可持續發展的系統能力。五大領域20項舉措提升系統能力:五大領域高效組織發展、企業持續發展、業務強勁增長、前瞻未來布局、和諧發展。一汽-大眾倡導“高效的組織發展”,并將逐步建立英語作為工作語言;優化決策機制,使企業管理更加靈活高效;追求“企業可持續發展”,重塑用戶體驗,優化經銷商網絡,提高管理能力;做大做強售后市場,加快布局新業務;深化售后服務、二手車和汽車金融業務;推進新能源汽車戰略;在汽車聯網和移動出行領域做出努力;控制面向未來的產業生態系統,加強業務增長和未來布局;建立更加市場化的激勵體系;加強研發,推動供應鏈升級,向綠色、數字化方向發展。
10月,福建、南京、潮州、江門、汕頭五省市出臺電動汽車充電建設相關政策。截至2017年110月,全國共有44個省市出臺55項電動汽車充電設施建設新政。
1900/1/1 0:00:00對于中國的特斯拉擁躉而言,可能要失望了。今日(11月8日),美國總統特朗普抵達北京,開始為期三天的訪華行程。
1900/1/1 0:00:00近日,長沙市公示新能源汽車充電樁(第四批),11家企業共建設3479個充電樁,其中20千瓦以下的有2698個,20千瓦以上的有781個。
1900/1/1 0:00:00在造車領域,商業名人前赴后繼。寶能集團董事長姚振華和他的寶能系,是前萬科集團董事長王石口中的“野蠻人”,也是汽車圈口中的“白衣騎士”。如今,姚老板和他的寶能系真的來汽車業跑馬圈地了。
1900/1/1 0:00:00如今的中國被譽為基建狂魔,不僅在基礎設施建設上大踏步前進,而且創新勁頭十足,每每都能讓世界驚詫,同時在交通設施上,中國也在不斷摸索各種新的模式,比如比亞迪的云軌,比如中車株洲的智軌列車。
1900/1/1 0:00:0011月7日,在2017年世界智能網聯汽車大會上,同濟大學汽車學院汽車安全技術研究所所長朱西產在會議期間透露,2018年6月份國家有可能發布首張自動駕駛上路測試牌照。
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