雷諾聯盟500億歐元投入新技術，在華將進攻電動車

在“雙積分”政策下，跨國汽車公司加快在中國新能源汽車領域的布局。作為中國汽車市場的后來者，雷諾集團在專注于SUV市場后，正準備沖擊新能源汽車市場。作為雷諾在中國的第一家合資企業，東風雷諾汽車有限公司（以下簡稱“東風雷諾”）于10月31日發布了“愿景2022計劃”，計劃到2022年，東風Renault將實現年銷量40萬輛，以SUV為主，并引進9款國產車型，其中包括3款電動車型。

雷諾集團董事長兼首席執行官Carlos ghosn，在今天的新聞發布會上表示：“中國是世界上最大的汽車市場，也是未來出行的全球領導者，因此雷諾集團將中國視為‘控制未來’中期增長目標的戰略核心。雷諾集團和東風汽車公司（6.260，0.05，0.81%）將充分發揮資源、規模和技術優勢，使東風雷諾保持可持續增長。這是新的“控制未來”計劃的重要組成部分。10月6日，雷諾集團宣布啟動新的六年戰略發展計劃——“駕馭未來”“。當該計劃完成時，年營業額應超過700億歐元，集團的營業毛利率應超過7%，計劃實施期間的毛利率應不低于5%，以及正自由現金流。在“駕馭未來”的框架內”計劃，雷諾集團預計將實現40%的銷量增長，即銷量將從2016年的347萬輛增加到500萬輛。戈恩今天透露，雷諾-日產-三菱聯盟未來將投資500億歐元進行研發，主要用于開發電動汽車、智能互聯和自動駕駛等技術驅動。雷諾將通過整合全球資源，加快電動汽車在中國的布局。“只要你準備好了，就沒有早與晚的區別。”戈恩傳達了雷諾迅速搶占中國汽車市場的愿望。他指出，雷諾2022年在中國市場的銷售目標是55萬輛，其中東風雷諾40萬輛，其余15萬輛將來自雷諾和華晨的合資公司，后者將生產雷諾或金杯品牌的輕型商用車。法國雷諾成立于1898年，成為中國最新的跨國汽車巨頭之一。2013年，它與東風汽車公司以50:50的股權比例成立了東風雷諾，并于去年推出了科雷嘉和科雷傲兩款SUV產品。今年以來，東風雷諾在法國汽車普遍低迷的情況下，在中國實現了逆勢增長。據中國汽車工業協會統計，今年1-9月，德國、日本、美國、韓國和法國乘用車銷量分別為352.94萬輛、305.39萬輛、209.90萬輛、70.2萬輛和29.32萬輛，占比分別為20.58%、17.81%、12.19%和29.32億輛。與去年同期相比，日本乘用車銷量快速增長，而德國和美國部門的增長率略低，而韓國和法國部門的增長速度迅速下降。在法系車企中，最早進入中國的東風標致和東風雪鐵龍，今年前三季度銷量約23.5萬輛，同比下降42.2%。比東風雷諾早兩年成立的長安標致雪鐵龍DS品牌下滑幅度更大，今年1-9月總銷量暴跌至4283輛。截至今年9月，東風雷諾在國內市場的銷量已達5.35萬輛，遠高于DS品牌。東風雷諾執行副總裁翁云忠今天在接受第一財經記者采訪時表示，截至昨天（10月30日），東風雷諾的銷量已經達到6萬輛，幾乎是去年的兩倍。今年必須達到的銷售目標提前完成，預計到今年年底銷量將超過7萬臺。在法制普遍低迷的情況下，東風雷諾實現了快速增長，主要得益于雙方股東的技術支持，以及推出相應的SUV車型以滿足中國市場消費者的需求……

，未來的產品將根據市場變化進行調整。東風雷諾選擇了中國增長最快的細分市場和最具競爭力的產品來突破。戈恩表示，雷諾未來將繼續專注于擴大中國SUV市場，也將推出汽車。東風雷諾已獲得汽車生產資質。此外，東風雷諾將積極引進雷諾集團在電動汽車、自動駕駛和智能網聯方面的先進技術，以滿足中國消費者特別是年輕一代的需求。在“雙積分”政策下，跨國汽車公司加快在中國新能源汽車領域的布局。作為中國汽車市場的后來者，雷諾集團在專注于SUV市場后，正準備沖擊新能源汽車市場。作為雷諾在中國的第一家合資企業，東風雷諾汽車有限公司（以下簡稱“東風雷諾”）于10月31日發布了“愿景2022計劃”，計劃到2022年，東風Renault將實現年銷量40萬輛，以SUV為主，并引進9款國產車型，其中包括3款電動車型。

雷諾集團董事長兼首席執行官Carlos ghosn，在今天的新聞發布會上表示：“中國是世界上最大的汽車市場，也是未來出行的全球領導者，因此雷諾集團將中國視為‘控制未來’中期增長目標的戰略核心。雷諾集團和東風汽車公司（6.260，0.05，0.81%）將充分發揮資源、規模和技術優勢，使東風雷諾保持可持續增長。這是新的“控制未來”計劃的重要組成部分。10月6日，雷諾集團宣布啟動新的六年戰略發展計劃——“駕馭未來”“。當該計劃完成時，年營業額應超過700億歐元，集團的營業毛利率應超過7%，計劃實施期間的毛利率應不低于5%，以及正自由現金流。在“駕馭未來”的框架內”計劃，雷諾集團預計將實現40%的銷量增長，即銷量將從2016年的347萬輛增加到500萬輛。戈恩今天透露，雷諾-日產-三菱聯盟未來將投資500億歐元進行研發，主要用于開發電動汽車、智能互聯和自動駕駛等技術驅動。雷諾將通過整合全球資源，加快電動汽車在中國的布局。“只要你準備好了，就沒有早與晚的區別。”戈恩傳達了雷諾迅速搶占中國汽車市場的愿望。他指出，雷諾2022年在中國市場的銷售目標是55萬輛，其中東風雷諾40萬輛，其余15萬輛將來自雷諾和華晨的合資公司，后者將生產雷諾或金杯品牌的輕型商用車。法國雷諾成立于1898年，成為中國最新的跨國汽車巨頭之一。2013年，它與東風汽車公司以50:50的股權比例成立了東風雷諾，并于去年推出了科雷嘉和科雷傲兩款SUV產品。今年以來，東風雷諾在法國汽車普遍低迷的情況下，在中國實現了逆勢增長。據中國汽車工業協會統計，今年1-9月，德國、日本、美國、韓國和法國乘用車銷量分別為352.94萬輛、305.39萬輛、209.90萬輛、70.2萬輛和29.32萬輛，占比分別為20.58%、17.81%、12.19%和29.32億輛。與去年同期相比，日本乘用車銷量快速增長，而德國和美國部門的增長率略低，而韓國和法國部門的增長速度迅速下降。在法系車企中，最早進入中國的東風標致和東風雪鐵龍，今年前三季度銷量約23.5萬輛，同比下降42.2%。比東風雷諾早兩年成立的長安標致雪鐵龍DS品牌下滑幅度更大，今年1-9月總銷量暴跌至4283輛。截至今年9月，東風雷諾在國內市場的銷量已達5.35萬輛，遠高于DS品牌。執行官翁云忠……

東風雷諾副總裁ve今天在接受第一財經記者采訪時表示，截至昨天（10月30日），東風雷諾的銷量已達到6萬輛，幾乎是去年的兩倍。今年必須達到的銷售目標提前完成，預計到今年年底銷量將超過7萬臺。在法制普遍低迷的情況下，東風雷諾實現了快速增長，主要得益于雙方股東的技術支持，以及推出相應的SUV車型以滿足中國市場消費者的需求，未來的產品將根據市場變化進行調整。東風雷諾選擇了中國增長最快的細分市場和最具競爭力的產品來突破。戈恩表示，雷諾未來將繼續專注于擴大中國SUV市場，也將推出汽車。東風雷諾已獲得汽車生產資質。此外，東風雷諾將積極引進雷諾集團在電動汽車、自動駕駛和智能網聯方面的先進技術，以滿足中國消費者特別是年輕一代的需求。

標簽：東風標致DS雪鐵龍長安

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