上個月，美國眾議院一致通過了美國首個自動駕駛汽車法案，該法案修訂了美國交通法規，規定了美國國家公路安全管理局對自動駕駛汽車的監管權限，并為自動駕駛汽車提供了安全措施，為聯邦自動駕駛汽車監管奠定了基本框架。近日，國家公路交通安全管理局表示，正在積極清理自動駕駛汽車的監管障礙。NHTSA希望在決定是否廢除或修訂相關法規之前，對相關研究的修改進行評估。然而，完成這項研究并最終制定規則可能需要多年時間，支持者正在積極推動國會采取相關行動。NHTSA還希望在決定是否廢除或修訂相關法規之前，對相關研究的修改進行評估。然而，完成這項研究并最終制定規則可能需要多年時間，支持者正在積極推動國會采取相關行動。10月初，美國參議院委員會一致通過了一項旨在加速推廣無人駕駛汽車的法案，該法案將允許自動駕駛汽車不完全符合現行相關規定。美國參議院商務委員會已經批準了這項法案，眾議院上個月也通過了類似的法案。根據法案要求，汽車制造商可以在三年內獲得NHTSA的豁免，每年最多8萬輛。根據參議院的規定，NHTSA必須在10年內完成自動駕駛汽車永久規則的制定。自動駕駛技術作為人工智能行業最熱門的領域之一，受到科技公司和傳統汽車制造商的追捧，有望在未來幾年迎來商業化階段。然而，傳統監管法律并沒有預見到自動駕駛汽車的到來，其滯后性和負面影響開始顯現。為此，國際社會已經開始為自動駕駛汽車及其技術制定新的監管規則。上個月，美國眾議院一致通過了美國首個自動駕駛汽車法案，該法案修訂了美國交通法規，規定了美國國家公路安全管理局對自動駕駛汽車的監管權限，并為自動駕駛汽車提供了安全措施，為聯邦自動駕駛汽車監管奠定了基本框架。近日，國家公路交通安全管理局表示，正在積極清理自動駕駛汽車的監管障礙。NHTSA希望在決定是否廢除或修訂相關法規之前，對相關研究的修改進行評估。然而，完成這項研究并最終制定規則可能需要多年時間，支持者正在積極推動國會采取相關行動。NHTSA還希望在決定是否廢除或修訂相關法規之前，對相關研究的修改進行評估。然而，完成這項研究并最終制定規則可能需要多年時間，支持者正在積極推動國會采取相關行動。10月初，美國參議院委員會一致通過了一項旨在加速推廣無人駕駛汽車的法案，該法案將允許自動駕駛汽車不完全符合現行相關規定。美國參議院商務委員會已經批準了這項法案，眾議院上個月也通過了類似的法案。根據法案要求，汽車制造商可以在三年內獲得NHTSA的豁免，每年最多8萬輛。根據參議院的規定，NHTSA必須在10年內完成自動駕駛汽車永久規則的制定。自動駕駛技術作為人工智能行業最熱門的領域之一，受到科技公司和傳統汽車制造商的追捧，有望在未來幾年迎來商業化階段。然而，傳統監管法律并沒有預見到自動駕駛汽車的到來，其滯后性和負面影響開始顯現。為此，國際社會已經開始為自動駕駛汽車及其技術制定新的監管規則。
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北京時間31日路透社稱，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo已決定停止開發自動輔助駕駛功能，因為實驗顯示，對這一功能的依賴會造成駕車者分散注意力，
1900/1/1 0:00:00在“雙積分”政策倒逼下，跨國車企紛紛加快在中國新能源汽車領域布局。作為中國車市的遲到者，雷諾集團繼重點出擊SUV市場之后，正準備向新能源汽車市場發起猛攻。
1900/1/1 0:00:00“雖然雙積分制度是世界上最嚴格的制度，但是經過一段磨合，中外車企也都做好了準備。就等中國政府打響發令，大家就開始正式大規模生產。”中國汽車工業協會常務副會長董揚如是說。
1900/1/1 0:00:0010月31日，力帆實業（集團）股份有限公司（601777）發布公告表示，公司于2017年10月30日以通訊表決方式召開第四屆董事會第一次會議，選舉牟剛擔任第四屆董事會董事長，
1900/1/1 0:00:00最近幾年，曾經的顯卡廠商英偉達正在脫胎換骨成為一家人工智能公司，而這其中，自動駕駛是他們最為關注的一塊。最近，英偉達的CEO黃仁勛表示，隨著AI技術的發展，全自動駕駛在4年內就能上路。
1900/1/1 0:00:00繼9月Apollo15能力開放后，全汽車行業即看到了自動駕駛汽車商業化的可行性。
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