面對競爭對手的追趕，LG集團（LG化學的子公司LG化學，涉足動力電池業務）也不甘落后。
10月13日，LG集團宣布將在波蘭弗羅茨瓦夫附近建造歐洲最大的動力電池工廠。它預計將于2019年開始大規模生產，每年可為10萬輛電動汽車提供鋰離子動力電池，并創造2500個就業機會，自稱是歐洲最大的動力電池工廠。早在2015年，LG集團就宣布將在波蘭弗羅茨瓦夫建立一家電池工廠。根據當時的計劃產能，該工廠可以為5萬輛電動汽車提供動力電池。現在看來，工廠的實際生產能力比之前的計劃翻了一番。LG的野心可見一斑。面對松下-特斯拉的狙擊手，LG還與通用汽車綁定，為Bolt系列電動汽車提供動力電池。然而，面對老對手松下，LG估計必須好好權衡。今年5月，松下電器與大連廖伍爾電器有限公司成立合資公司生產汽車電池，并建立了第一個松下中國動力電池生產基地；10月初，松下宣布，為了進一步擴大產能，已分別在日本、美國和中國增加動力電池生產設備。
根據中國汽車技術研究中心發布的《動力電池藍皮書》，2016年，松下電池在全球動力電池產品出貨量方面排名第一，約為72億千瓦時，而韓國LG和三星SDI分別排名第五和第九，出貨量約為25億千瓦時和11億千瓦時，前十名中的其他位置被中國企業占據。歐洲將有越來越多的新電池工廠，包括北伏、特斯拉和戴姆勒。隨著各大汽車公司的電動化轉型，神奇的歐羅巴將成為領先電池公司的戰場。與此同時，中國市場的受挫也將促使包括SK在內的韓國電池公司在歐洲設立電池工廠。面對競爭對手的追趕，LG集團（LG化學的子公司LG化學，涉足動力電池業務）也不甘落后。
10月13日，LG集團宣布將在波蘭弗羅茨瓦夫附近建造歐洲最大的動力電池工廠。它預計將于2019年開始大規模生產，每年可為10萬輛電動汽車提供鋰離子動力電池，并創造2500個就業機會，自稱是歐洲最大的動力電池工廠。早在2015年，LG集團就宣布將在波蘭弗羅茨瓦夫建立一家電池工廠。根據當時的計劃產能，該工廠可以為5萬輛電動汽車提供動力電池。現在看來，工廠的實際生產能力比之前的計劃翻了一番。LG的野心可見一斑。面對松下-特斯拉的狙擊手，LG還與通用汽車綁定，為Bolt系列電動汽車提供動力電池。然而，面對老對手松下，LG估計必須好好權衡。今年5月，松下電器與大連廖伍爾電器有限公司成立合資公司生產汽車電池，并建立了第一個松下中國動力電池生產基地；10月初，松下宣布，為了進一步擴大產能，已分別在日本、美國和中國增加動力電池生產設備。
根據中國汽車技術研究中心發布的《動力電池藍皮書》，2016年，松下電池在全球動力電池產品出貨量方面排名第一，約為72億千瓦時，而韓國LG和三星SDI分別排名第五和第九，出貨量約為25億千瓦時和11億千瓦時，前十名中的其他位置被中國企業占據。歐洲將有越來越多的新電池工廠，包括北伏、特斯拉和戴姆勒。隨著各大汽車公司的電動化轉型，神奇的歐羅巴將成為領先電池公司的戰場。與此同時，中國市場的受挫也將促使包括SK在內的韓國電池公司在歐洲設立電池工廠。
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近日，《清遠市推廣新能源公共汽車應用考核評分方案》明確，對清遠轄區內各縣（市、區）為單位的20162019年每個自然年度新能源公交車推廣應用情況進行評分。
1900/1/1 0:00:00半年之前，國產激光雷達廠商速騰聚創宣布了“普羅米修斯”計劃，著力打造一系列激光雷達的點云算法，使得激光雷達能夠通過點云信息，像攝像頭那樣實現物體識別、分類、跟蹤等功能，
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1900/1/1 0:00:00隨著公眾越來越關注空氣質量，大眾汽車集團深入對電動汽車領域的開拓，計劃推出電動卡車與公交車。
1900/1/1 0:00:00上月宣布成立的自動駕駛技術公司禾多科技HoloMatic，日前透露完成千萬美元級別的天使輪融資。本次投資由IDG資本和四維圖新領投，知行科技和BAI貝塔斯曼亞洲投資基金參與跟投。
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