汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

EV晨報 | 我國正排查新能源車是否產能過剩;江淮大眾明年推出首款新車;特斯拉正與上海政府探討建廠可能

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

1.中國正在調查新能源汽車是否存在產能過剩問題。近日,財政部經濟建設司副司長宋秋玲在《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分(雙積分)并行管理辦法》宣傳會上發言時提到,中國正在調查新能源汽車是否存在產能過剩,但她沒有透露如果產能過剩將采取什么措施。來源:新浪財經2。特斯拉重申了與上海市政府建立工廠的可能性。針對媒體報道的“特斯拉與上海已在中國達成工廠計劃,預計將以獨資形式在上海自貿區建廠”的最新消息,特斯拉23日回應稱,特斯拉正在與上海市政府討論在該地區建廠的可能性。上海市經濟和信息化委員會負責新能源汽車項目的官員郭磊表示:特斯拉在上海自貿區設立全資制造廠尚未簽署任何協議。資料來源:中新網。新浪財經3。用于鋰離子動力電池的高容量硅/碳陽極材料。北京大學項目組在國家重點研發計劃“新能源汽車”的支持下,設計并制備了高比容量的自體積自適應硅/碳陽極材料,為開發高比能鋰離子電池和進一步提高電動汽車里程奠定了基礎。大容量陽極的開發是開發400Wh/kg鋰離子電池的重要前提。硅基陽極的理論比容量是現有石墨陽極的10倍,這是當前陽極材料開發的重點。然而,硅基陽極在循環過程中體積膨脹大,導致循環穩定性差,循環庫侖效率低,嚴重制約了大容量硅基陽極的實際應用。北京大學項目團隊通過原位涂層和蝕刻制備了具有蛋黃結構的Si/C復合材料。由于活性納米硅芯和碳殼之間保留了緩沖空間,因此復合材料在充放電過程中表現出自體積適應性和良好的結構和界面穩定性。該材料的比容量達到1300mAh/g,3C、500周和5C、1000周后的容量保持率分別高達90%和80%。這項工作為開發能量密度為400Wh/kg的鋰離子電池奠定了基礎。資料來源:科技部4。“江淮大眾”與新能源汽車合作,將于明年推出首款新車。江淮-大眾新能源汽車合作項目自今年6月底啟動以來,一直在有序推進。預計在2018年第一季度,江淮大眾將推出首款新車。現在,產品開發正在全力以赴。大眾汽車已派出專家與江淮汽車的研發團隊合作,雙方組成的工作團隊將共同設計和開發合資公司的第一輛汽車。這輛新車將符合大眾汽車的標準。為此,大眾汽車專家也對生產線的改進和改造提出了許多建議。同時,江淮和大眾一直在密切協調溝通,共同有序推進該項目。雙方正在組織優勢力量解決關鍵技術問題,最終將被聯合測試團隊接受。來源:新安晚報5。中國首次大規模出口電動物流車成功運抵美國。近日,五龍電動車(00729.HK)獲悉,五龍電動汽車向美國子公司長江汽車出口的第一批V8070高端電動物流車已抵達美國舊金山灣區伯靈蓋姆。現場相關負責人表示,隨著首批電動物流車順利抵達美國并移交給客戶,美國CHANJE公司(從五龍電動車到其非全資子公司)將在未來幾天舉行一系列路演,這將是中國電動汽車在美國的“大規模”路演。

“特斯拉、大眾、途馳、寶馬、北京”src=“/eimg/jndp/ig/20230304015403817676/1.jpg……</p

>

資料來源:全景網6。長信科技:比亞迪唐、宋、秦三款列車中央控制面板的獨家供應商。長信科技(300088)23日在互動平臺回答投資者提問時表示,公司不僅提供T客戶旗艦X型中控面板,還通過控股子公司省城源提供旗艦s型和X型儀表板模塊。此外,該公司還為比亞迪唐、宋和秦提供中央控制面板。資料來源:證券時報網7。特斯拉全球最大的超級充電站在上海亮相。10月23日,全球最大的特斯拉超級充電站在上海浦東新區丁香國際商務中心正式開通服務。超級充電站配備了50個超級充電樁,可以同時為50輛特斯拉充電。目前,特斯拉已經在中國設立了700多個超級充電樁,其充電和服務網絡覆蓋了全國170個城市。2018年之前,特斯拉計劃將中國的超級充電樁數量擴大到1000個,密集覆蓋西南、京津冀、長三角和珠三角地區,并在全國所有主要地區連接線路和自動駕駛出行路線。資料來源:第一電網8。前特斯拉核心技術專家谷俊麗加盟Xpeng Motors Xpeng汽車。23日,有消息稱,前特斯拉自動駕駛機器學習技術領導者、機器學習專家谷俊立出任Xpeng Motors自動駕駛研發副總裁,直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報工作。顧俊立將全面負責Xpeng Motors自動駕駛研發團隊的組建,領導人工智能創新和自動駕駛軟件研發,加快Xpeng Autopilot技術的應用和升級迭代。資料來源:第一電網9。珠海銀隆贏得了北京電動客車的訂單。10月22日,首批10輛18米純電動公交車正式投入北京長安街1號公交運營線。龍瑞三友負責充電樁的建設,珠海銀隆負責車輛生產。珠海銀隆相關負責人表示,該訂單的首批10輛車將在未來確定。資料來源:北京商報今日10。科魯電子:簽訂近3000萬元儲能項目合同科魯電子(002121)10月22日晚宣布,公司最近簽訂了山西平朔煤矸石發電有限公司2×300MW AGC儲能輔助調頻系統項目EPC總承包合同,合同總金額近3000萬。資料來源:證券時報網11。聚氟:前三季度凈利潤同比下降45%,全年凈利潤下降20%-50%。聚氟(002407)10月22日晚間發布三季報,前三季度營收24.8億元,同比增長17%;

凈利潤2.08億元,同比下降45%。該公司預計2017年凈利潤為2.39億元至3.82億元,同比下降20%至50%。主要由于新能源汽車的政策變化和市場競爭,鋰電池材料和鋰電池的銷售價格有所下降。資料來源:證券時報網12。東旭光電重組獲批。新能源汽車業務強勢進入市場。東旭光電(000413)23日宣布,公司向有限公司發行股份購買資產并籌集配套資金的申請已獲中國證監會批準。公司擬通過發行股份和支付現金的方式收購上海匯茂持有的神龍客車100%股權,通過發行股份的方式收購東旭集團、科發集團和四川長虹共同持有的旭鴻光電100%股權。同時,為提高重組效率,公司計劃向包括東旭集團在內的不超過10名特定投資者募集本次重組的配套資金,募集資金總額不超過37.5億元,其中公司控股股東東旭集團認購的股份金額,不低于該配套基金發行股份總數的50%(含50%)。根據項目進展,東旭光電將開始辦理本次股份發行的后續實施,并支付現金購買資產和籌集配套資金。年底,神龍客車將被納入上市公司的財務報表。資料來源:中國證券網13。帝豪PHEV的預售價格在上海發布。價格區間為13000-150000。10月22日,吉利新能源首款插電式混合動力汽車帝豪PHEV在上海市場率先啟動上市儀式。上海是插電式混合動力汽車最大的市場,吉利新能源在上海的經銷商已完全接受預訂。新車推出了三種不同的車輛配置,預售價格為13-15萬。資料來源:Easy Car 14。寶馬中國動力電池中心將于10月24日開業。寶馬宣布,中國動力電池中心將于10月24日開業,位于華晨寶馬沈陽發動機廠。隨著電池的國產化,寶馬也將成為第一家在中國建立高壓電池生產線的豪華汽車制造商。即將開業的華晨寶馬動力電池中心主要生產電池組,并將與當代安培技術有限公司的電池技術形成強有力的合作。資料來源:經濟觀察報15。永安興:共享電動汽車業務正在推進。永安行(603776)在互動平臺回應投資者時表示,共享電動汽車業務正在推進。共享出行是公司業務的核心,永安行正在努力打造公共自行車、共享單車、共享助力自行車和共享電動汽車四位一體的共享出行平臺。通過移動互聯網、在線支付、大數據分析等技術手段,增強用戶體驗,提高用戶粘性,推廣普及綠色出行理念。永安興在人工智能技術方面仍處于學習和研發階段,此次將該項目加入業務范圍是為了為公司下一步的發展奠定良好的基礎。資料來源:證券時報網1。中國正在調查新能源汽車是否存在產能過剩問題。近日,財政部經濟建設司副司長宋秋玲在《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分(雙積分)并行管理辦法》宣傳會上發言時提到,中國正在調查新能源汽車是否存在產能過剩,但她沒有透露如果產能過剩將采取什么措施。來源:新浪財經2。特斯拉重申了與上海市政府建立工廠的可能性。針對媒體報道的“特斯拉與上海已在中國達成工廠計劃,預計將以獨資形式在上海自貿區建廠”的最新消息,特斯拉23日回應稱,特斯拉正在與上海市政府討論在該地區建廠的可能性。上海經濟和信息化部新能源汽車項目負責人郭磊……

委員會表示:特斯拉在上海自貿區設立全資制造廠的事宜尚未簽署任何協議。資料來源:中新網。新浪財經3。用于鋰離子動力電池的高容量硅/碳陽極材料。北京大學項目組在國家重點研發計劃“新能源汽車”的支持下,設計并制備了高比容量的自體積自適應硅/碳陽極材料,為開發高比能鋰離子電池和進一步提高電動汽車里程奠定了基礎。大容量陽極的開發是開發400Wh/kg鋰離子電池的重要前提。硅基陽極的理論比容量是現有石墨陽極的10倍,這是當前陽極材料開發的重點。然而,硅基陽極在循環過程中體積膨脹大,導致循環穩定性差,循環庫侖效率低,嚴重制約了大容量硅基陽極的實際應用。北京大學項目團隊通過原位涂層和蝕刻制備了具有蛋黃結構的Si/C復合材料。由于活性納米硅芯和碳殼之間保留了緩沖空間,因此復合材料在充放電過程中表現出自體積適應性和良好的結構和界面穩定性。該材料的比容量達到1300mAh/g,3C、500周和5C、1000周后的容量保持率分別高達90%和80%。這項工作為開發能量密度為400Wh/kg的鋰離子電池奠定了基礎。資料來源:科技部4。“江淮大眾”與新能源汽車合作,將于明年推出首款新車。江淮-大眾新能源汽車合作項目自今年6月底啟動以來,一直在有序推進。預計在2018年第一季度,江淮大眾將推出首款新車。現在,產品開發正在全力以赴。大眾汽車已派出專家與江淮汽車的研發團隊合作,雙方組成的工作團隊將共同設計和開發合資公司的第一輛汽車。這輛新車將符合大眾汽車的標準。為此,大眾汽車專家也對生產線的改進和改造提出了許多建議。同時,江淮和大眾一直在密切協調溝通,共同有序推進該項目。雙方正在組織優勢力量解決關鍵技術問題,最終將被聯合測試團隊接受。來源:新安晚報5。中國首次大規模出口電動物流車成功運抵美國。近日,五龍電動車(00729.HK)獲悉,五龍電動汽車向美國子公司長江汽車出口的第一批V8070高端電動物流車已抵達美國舊金山灣區伯靈蓋姆。現場相關負責人表示,隨著首批電動物流車順利抵達美國并移交給客戶,美國CHANJE公司(從五龍電動車到其非全資子公司)將在未來幾天舉行一系列路演,這將是中國電動汽車在美國的“大規模”路演。

Tesla, Volkswagen, Tucki, BMW, Beijing

資料來源:全景網6。長信科技:比亞迪唐、宋、秦三款列車中央控制面板的獨家供應商。長信科技(300088)23日在互動平臺回答投資者提問時表示,公司不僅提供T客戶旗艦X型中控面板,還通過控股子公司省城源提供旗艦s型和X型儀表板模塊。此外,該公司還為比亞迪唐、宋和秦提供中央控制面板。資料來源:證券時報網7。特斯拉全球最大的超級充電站在上海亮相。10月23日,全球最大的特斯拉超級充電站在上海浦東新區丁香國際商務中心正式開通服務。超級充電站配備了50個超級充電樁,可以同時為50輛特斯拉充電。目前,特斯拉已經在中國設立了700多個超級充電樁,其充電和服務網絡覆蓋了全國170個城市。2018年之前,特斯拉計劃擴大超級充電樁的數量……

中國的樁數達到1000個,密集覆蓋西南、京津冀、長江三角洲和珠江三角洲,以及全國所有主要地區的連接線和自動駕駛出行路線。資料來源:第一電網8。前特斯拉核心技術專家谷俊麗加盟Xpeng Motors Xpeng汽車。23日,有消息稱,前特斯拉自動駕駛機器學習技術領導者、機器學習專家谷俊立出任Xpeng Motors自動駕駛研發副總裁,直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報工作。顧俊立將全面負責Xpeng Motors自動駕駛研發團隊的組建,領導人工智能創新和自動駕駛軟件研發,加快Xpeng Autopilot技術的應用和升級迭代。資料來源:第一電網9。珠海銀隆贏得了北京電動客車的訂單。10月22日,首批10輛18米純電動公交車正式投入北京長安街1號公交運營線。龍瑞三友負責充電樁的建設,珠海銀隆負責車輛生產。珠海銀隆相關負責人表示,該訂單的首批10輛車將在未來確定。資料來源:北京商報今日10。科魯電子:簽訂近3000萬元儲能項目合同科魯電子(002121)10月22日晚宣布,公司最近簽訂了山西平朔煤矸石發電有限公司2×300MW AGC儲能輔助調頻系統項目EPC總承包合同,合同總金額近3000萬。資料來源:證券時報網11。聚氟:前三季度凈利潤同比下降45%,全年凈利潤下降20%-50%。聚氟(002407)10月22日晚間發布三季報,前三季度營收24.8億元,同比增長17%;

凈利潤2.08億元,同比下降45%。該公司預計2017年凈利潤為2.39億元至3.82億元,同比下降20%至50%。主要由于新能源汽車的政策變化和市場競爭,鋰電池材料和鋰電池的銷售價格有所下降。資料來源:證券時報網12。東旭光電重組獲批。新能源汽車業務強勢進入市場。東旭光電(000413)23日宣布,公司向有限公司發行股份購買資產并籌集配套資金的申請已獲中國證監會批準。公司擬通過發行股份和支付現金的方式收購上海匯茂持有的神龍客車100%股權,通過發行股份的方式收購東旭集團、科發集團和四川長虹共同持有的旭鴻光電100%股權。同時,為提高重組效率,公司計劃向包括東旭集團在內的不超過10名特定投資者募集本次重組的配套資金,募集資金總額不超過37.5億元,其中公司控股股東東旭集團認購的股份金額,不低于該配套基金發行股份總數的50%(含50%)。根據項目進展,東旭光電將開始辦理本次股份發行的后續實施,并支付現金購買資產和籌集配套資金。年底,神龍客車將被納入上市公司的財務報表。資料來源:中國證券網13。帝豪PHEV的預售價格在上海發布。價格區間為13000-150000。10月22日,吉利新能源首款插電式混合動力汽車帝豪PHEV在上海市場率先啟動上市儀式。上海是插電式混合動力汽車最大的市場,吉利新能源在上海的經銷商已完全接受預訂。新車推出了三種不同的車輛配置,預售價格為13-15萬。資料來源:Easy Car 14。寶馬中國動力電池中心將于10月24日開業。寶馬宣布,中國動力電池中心將于10月24日開業,位于華晨寶馬沈陽發動機廠。隨著電池的國產化,寶馬也將成為第一家在中國建立高壓電池生產線的豪華汽車制造商。即將開業的華晨寶馬動力電池中心主要生產電池組,并將與當代安培技術有限公司的電池技術形成強有力的合作。資料來源:經濟觀察報15。永安興:共享電動汽車業務正在推進。永安行(603776)在互動平臺回應投資者時表示,共享電動汽車業務正在推進。共享出行是公司業務的核心,永安行正在努力打造公共自行車、共享單車、共享助力自行車和共享電動汽車四位一體的共享出行平臺。通過移動互聯網、在線支付、大數據分析等技術手段,增強用戶體驗,提高用戶粘性,推廣普及綠色出行理念。永安興在人工智能技術方面仍處于學習和研發階段,此次將該項目加入業務范圍是為了為公司下一步的發展奠定良好的基礎。來源:證券時報網

標簽:特斯拉大眾小鵬寶馬北京

汽車資訊熱門資訊
安鐵成再度動刀,東本將接管神龍第二工廠

已經進入深度調整期的神龍,除了在高層人員以及營銷組織架構上的大范圍調整以外,旗下的第二工廠也將在近日正式“剝離”。

1900/1/1 0:00:00
亞馬遜申請新專利:想用無人機為拋錨電動汽車充電

據TechCrunch報道,電商巨頭亞馬遜最近申請的專利可能解決電動汽車車主的“里程焦慮癥”,盡管它現在聽起來更有點兒像科幻,而非實用的解決方案。

1900/1/1 0:00:00
出租車將全面電動化?這個城市已率先實現,還有21省市明確電動化時間表

近年來,在國家及各地政策的驅動下,全國已有21省市明確了出租車電動化比例要求,而且山西太原,在2016年內將全市的8292輛出租車全部更換為電動汽車,成為全國第一個出租車全部電動化的城市。

1900/1/1 0:00:00
特斯拉雇員透露解雇流程 或實質為削減成本

特斯拉目前終止了一大批員工合同,理由是績效表現不佳。但數名目前及曾就職于特拉斯的員工表示,這是公司的偽裝手段而已。

1900/1/1 0:00:00
?聚焦新能源乘用車/物流車,比克21700電芯將于明年中旬量產

“比克出貨占比集中在乘用車領域,其次是物流車,未來還將繼續主攻這兩大市場。

1900/1/1 0:00:00
?蘇金河:新能源汽車激發起中國汽車主權夢

在中國汽車市場從2000年約200萬輛發展到去年的超過2800萬輛之際,“汽車主權夢”正在每一個有著雄心壯志的汽車行業企業家心中萌生。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频