“到2020年，完成三大新能源專用平臺建設；到2025年，全面停止銷售傳統燃油汽車，實現全譜產品電動化。”10月19日，長安汽車總裁朱華榮表示，在中國國際節能與新能源汽車展覽會上宣布，長安汽車為此專門制定了“四大戰略行動”。
據朱華榮介紹，到2025年，長安汽車主導的香格里拉計劃將在全產業鏈投資超過1000億元。其中，新能源產品研發投入將超過400億元；對新能源專有平臺的投資將超過100億元；動力電池領域的投資將超過300億元；共享、充電設施和服務的投資將達到200億元。一萬人將開發長安汽車，并將成立一個獨立的新能源事業部，由朱華榮負責。憑借“五國九地”的研發體系能力、11000名研發人員、來自16個國家的400多名專家、10多名“千人計劃”專家，以及過去15年在PHEV、EV和高效內燃機領域的深厚技術儲備，長安汽車將全面加快新能源的研發，努力打造世界領先、中國最強大的新能源研發能力。合作伙伴計劃在共享、平臺、伙伴經濟時代，長安汽車將整合全球資本、技術、人才等資源，形成新能源生態系統。當天，我們啟動了“長安新能源產業基金”，搭建專業的新能源產業投資平臺，圍繞新能源產業鏈提供充足的資金保障。朱華榮指出，在與當代安培科技有限公司、博世集團、蔚來汽車、滴滴集團、BAT等合作伙伴戰略合作的基礎上，長安將在電池研發、智能網聯新能源汽車研發、充電方式和環境建設等方面開展深度創新合作，通過合資、聯合開發和產業鏈合作，在旅游計劃和其他領域開展合作。極致體驗目前，無論新能源汽車的形式、性能和體驗如何，都無法完全解決客戶的痛點。長安汽車將緊緊圍繞客戶需求，計劃到2020年打造三大新能源汽車專用平臺。到2025年，共推出21款純電動汽車新產品和12款插電式混合動力產品，實現“充電5分鐘，巡航100公里”，插電式混動續航里程超過1000公里。此外，朱華榮強調，香格里拉將率先在新能源汽車上實現L3-L4自動駕駛功能。長安汽車于2001年開始新能源技術研究，目前已形成系統設計、車輛集成、零部件開發等核心能力，建設了15個涵蓋新能源六大領域的實驗室，推出了逸動電動汽車、新奔奔電動汽車、歐力威電動汽車等13款新能源產品。今年1-9月，長安新能源汽車銷量3.5萬輛，同比增長150%，今年銷量有望突破5萬輛。
長安汽車董事長張寶林指出，今年，新款奔奔EV260在北京小型純電動汽車細分市場排名第一，占比43%。同時，他宣布長安CS15 EV360、逸動EV300和逸動PHEV于10月19日正式上市。至此，長安汽車的新能源已經覆蓋了轎車和SUV兩大領域，涵蓋了純電動和插電式混合動力兩大技術。“到2020年，完成三個新能源專用平臺建設；
到2025年，我們將完全停止銷售傳統燃油汽車，并實現全譜產品的電動化。10月19日，長安汽車總裁朱華榮在中國國際節能與新能源汽車展覽會上宣布，長安汽車為此專門制定了“四大戰略行動”。
據朱華榮介紹，到2025年，長安汽車主導的香格里拉計劃將在全產業鏈投資超過1000億元。其中，新能源產品研發投入將超過400億元；對新能源專有平臺的投資將超過100億元；動力電池領域的投資將超過300億元；共享、充電設施和服務的投資將達到200億元。一萬人將開發長安汽車，并將成立一個獨立的新能源事業部，由朱華榮負責。憑借“五國九地”的研發體系能力、11000名研發人員、來自16個國家的400多名專家、10多名“千人計劃”專家，以及過去15年在PHEV、EV和高效內燃機領域的深厚技術儲備，長安汽車將全面加快新能源的研發，努力打造世界領先、中國最強大的新能源研發能力。合作伙伴計劃在共享、平臺、伙伴經濟時代，長安汽車將整合全球資本、技術、人才等資源，形成新能源生態系統。當天，我們啟動了“長安新能源產業基金”，搭建專業的新能源產業投資平臺，圍繞新能源產業鏈提供充足的資金保障。朱華榮指出，在與當代安培科技有限公司、博世集團、蔚來汽車、滴滴集團、BAT等合作伙伴戰略合作的基礎上，長安將在電池研發、智能網聯新能源汽車研發、充電方式和環境建設等方面開展深度創新合作，通過合資、聯合開發和產業鏈合作，在旅游計劃和其他領域開展合作。極致體驗目前，無論新能源汽車的形式、性能和體驗如何，都無法完全解決客戶的痛點。長安汽車將緊緊圍繞客戶需求，計劃到2020年打造三大新能源汽車專用平臺。到2025年，共推出21款純電動汽車新產品和12款插電式混合動力產品，實現“充電5分鐘，巡航100公里”，插電式混動續航里程超過1000公里。此外，朱華榮強調，香格里拉將率先在新能源汽車上實現L3-L4自動駕駛功能。長安汽車于2001年開始新能源技術研究，目前已形成系統設計、車輛集成、零部件開發等核心能力，建設了15個涵蓋新能源六大領域的實驗室，推出了逸動電動汽車、新奔奔電動汽車、歐力威電動汽車等13款新能源產品。今年1-9月，長安新能源汽車銷量3.5萬輛，同比增長150%，今年銷量有望突破5萬輛。
長安汽車董事長張寶林指出，今年，新款奔奔EV260在北京小型純電動汽車細分市場排名第一，占比43%。同時，他宣布長安CS15 EV360、逸動EV300和逸動PHEV于10月19日正式上市。至此，長安汽車的新能源已經覆蓋了轎車和SUV兩大領域，涵蓋了純電動和插電式混合動力兩大技術。
2017年10月18日，
1900/1/1 0:00:00歷年來，隨著中國整體經濟的發展，中國汽車行業在做大的基礎上，持續做強，實現了不平凡的發展。當新能源、新材料等技術與汽車產業加快融合，汽車業進入轉型升級、由大變強的戰略機遇期。
1900/1/1 0:00:00寶馬將擴充BMWConnected的功能，未來還將提供微軟合作的SkypeforBusiness功能。
1900/1/1 0:00:00雖已閉幕月余，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）仍為行業津津樂道，會上所傳遞出的種種有力聲音引發了媒體的持續報道與行業的廣泛思考討論。
1900/1/1 0:00:00面對電動化的大趨勢，外資車企爭相發布各自的電動化戰略，以及未來面向市場的電動車新品。細數這些車企的電動化戰進程，諸多外資巨頭將電氣化節點定在2020年左右。
1900/1/1 0:00:0010月18日晚間，華域汽車發布公告表示，擬與麥格納國際公司所屬全資子公司麥格納（太倉）汽車科技有限公司（下稱“麥格納科技公司”），共同投資設立華域麥格納電驅動系統有限公司（暫定名，
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