新能源車持續升溫，碳酸鋰價格預期打開

新能源汽車的持續升溫，使得電池級碳酸鋰在產業鏈中的價格再創新高。10月上旬，電池級碳酸鋰再創新高，微增0.12%，增速遠低于前兩個月。目前，電池級碳酸鋰的出廠價為15.5萬~16.5萬元/噸，工業級為13.5萬~15.8萬元/頓。本周，部分機構上調電池級碳酸鋰3000~5000元/噸。據媒體報道，2017年9月，中國新能源汽車市場鋰離子電池裝機容量達到3.18GWh，同比增長40.31%。2017年前9個月，累計裝機容量為14.75GWh，同比增加24.14%。新能源汽車銷售數據持續改善。中汽協數據顯示，9月新能源汽車產銷分別為7.7萬輛和7.8萬輛，分別增長79.7%和79.1%。1-9月，新能源汽車累計產銷分別為42.4萬輛和39.8萬輛，分別增長40.2%和37.7%。有限公司總經理王振宇昨日告訴記者，碳酸鋰價格持續上漲并不奇怪。今年以來，隨著新能源汽車推廣目錄和購置稅減免目錄的出臺，以及地方補貼政策的逐步落地，終端銷售數據持續改善，預計第四季度國內外新能源汽車產量將大幅增長。企業利潤有所改善。據業內人士透露，碳酸鋰的漲價起源于2015年下半年，從最初的每噸4萬元漲到如今的10多萬元。上漲的原因是2015年國家頒布新能源汽車補貼政策，新能源汽車市場空間打開，動力鋰電池需求飆升，導致碳酸鋰價格大幅上漲。到2016年，碳酸鋰的價格逐漸恢復到穩定水平。自今年年初以來，碳酸鋰的價格已經恢復了上漲趨勢。今年上半年，價格上漲緩慢。自7月和8月以來，碳酸鋰的價格大幅上漲。據業內人士透露，在如此高的價格下，碳酸鋰的毛利率可能達到60%~70%，這將大大提高相關企業的利潤。財報數據顯示，堅瑞沃能（300116）今年上半年營收較去年同期增長超過26倍。今年上半年，該公司實現營收60.66億元，而凈利潤達到5.58億元，與去年同期相比是虧損的。與此同時，10月13日，堅瑞沃能預測2017年前三季度利潤為7.29億元至7.54億元，比去年同期增長72.2%。今年上半年，另一家鋰電池公司贛鋒鋰業（002460）實現營收16.25億元，同比增長21%，歸母凈利潤6.07億元，增長118.36%。分析：上市公司加快布局。上述知情人士王振宇表示，作為動力電池制造商，動力電池的成本很難降低。只有真正掌握上游鋰礦，才能降低企業成本，提高企業自身利潤率，從而增強企業抵御風險的能力。據悉，目前，多家有鋰電池概念的上市公司已加快布局行業。今年7月，堅瑞沃能（300116）與持股公司Altura簽署協議，承銷其生產的部分鋰精礦。Altura旗下的Pilgangoora鋰礦項目將確保每年至少10萬噸鋰氧化物含量為6%的鋰輝石精礦的供應。贛鋒鋰業（002460）持有RIM澳大利亞公司43.1%的股份，RIM的馬里恩礦已向該公司交付了四批7.9萬噸。億緯鋰能（300014）10月17日發布公告稱，子公司計劃在荊門高新區投資建設高性能鋰錳電池項目，總投資約5億元。金冠電氣（300510）今年9月宣布建設……

f年產2.7億平方米的湖州鋰離子電池隔膜生產基地開工建設。業內人士表示，碳酸鋰價格持續走高也將成為市場洗牌的催化劑。一些具有規模優勢、供應鏈管理能力強、產品創新能力強的企業，其抗風險能力會比其他企業大得多。新能源汽車的持續升溫，使得電池級碳酸鋰在產業鏈中的價格再創新高。10月上旬，電池級碳酸鋰再創新高，微增0.12%，增速遠低于前兩個月。目前，電池級碳酸鋰的出廠價為15.5萬~16.5萬元/噸，工業級為13.5萬~15.8萬元/頓。本周，部分機構上調電池級碳酸鋰3000~5000元/噸。據媒體報道，2017年9月，中國新能源汽車市場鋰離子電池裝機容量達到3.18GWh，同比增長40.31%。2017年前9個月，累計裝機容量為14.75GWh，同比增加24.14%。新能源汽車銷售數據持續改善。中汽協數據顯示，9月新能源汽車產銷分別為7.7萬輛和7.8萬輛，分別增長79.7%和79.1%。1-9月，新能源汽車累計產銷分別為42.4萬輛和39.8萬輛，分別增長40.2%和37.7%。有限公司總經理王振宇昨日告訴記者，碳酸鋰價格持續上漲并不奇怪。今年以來，隨著新能源汽車推廣目錄和購置稅減免目錄的出臺，以及地方補貼政策的逐步落地，終端銷售數據持續改善，預計第四季度國內外新能源汽車產量將大幅增長。企業利潤有所改善。據業內人士透露，碳酸鋰的漲價起源于2015年下半年，從最初的每噸4萬元漲到如今的10多萬元。上漲的原因是2015年國家頒布新能源汽車補貼政策，新能源汽車市場空間打開，動力鋰電池需求飆升，導致碳酸鋰價格大幅上漲。到2016年，碳酸鋰的價格逐漸恢復到穩定水平。自今年年初以來，碳酸鋰的價格已經恢復了上漲趨勢。今年上半年，價格上漲緩慢。自7月和8月以來，碳酸鋰的價格大幅上漲。據業內人士透露，在如此高的價格下，碳酸鋰的毛利率可能達到60%~70%，這將大大提高相關企業的利潤。財報數據顯示，堅瑞沃能（300116）今年上半年營收較去年同期增長超過26倍。今年上半年，該公司實現營收60.66億元，而凈利潤達到5.58億元，與去年同期相比是虧損的。與此同時，10月13日，堅瑞沃能預測2017年前三季度利潤為7.29億元至7.54億元，比去年同期增長72.2%。今年上半年，另一家鋰電池公司贛鋒鋰業（002460）實現營收16.25億元，同比增長21%，歸母凈利潤6.07億元，增長118.36%。分析：上市公司加快布局。上述知情人士王振宇表示，作為動力電池制造商，動力電池的成本很難降低。只有真正掌握上游鋰礦，才能降低企業成本，提高企業自身利潤率，從而增強企業抵御風險的能力。據悉，目前，多家有鋰電池概念的上市公司已加快布局行業。今年7月，堅瑞沃能（300116）與持股公司Altura簽署協議，承銷其生產的部分鋰精礦。Altura旗下的Pilgangoora鋰礦項目將確保每年至少10萬噸鋰氧化物含量為6%的鋰輝石精礦的供應。贛鋒鋰業（002460）持股43.1%……

澳大利亞RIM公司的ke，RIM公司的馬里恩礦已向該公司交付了四批7.9萬噸。億緯鋰能（300014）10月17日發布公告稱，子公司計劃在荊門高新區投資建設高性能鋰錳電池項目，總投資約5億元。金冠電氣（300510）今年9月宣布，湖州年產2.7億平方米鋰離子電池隔膜生產基地開工建設。業內人士表示，碳酸鋰價格持續走高也將成為市場洗牌的催化劑。一些具有規模優勢、供應鏈管理能力強、產品創新能力強的企業，其抗風險能力會比其他企業大得多。

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