9月21日,據路透社報道,中國汽車制造商比亞迪有限公司預測,中國新能源汽車的改造將在未來10年內完成。這是一個積極的時間表,將挑戰傳統汽車制造商在全球汽車市場的地位。
比亞迪董事長王傳福周四表示,到2030年,中國所有汽車都將實現“電氣化”,從全電動汽車到輕度混合動力汽車。在沃倫·巴菲特的支持下,比亞迪在新能源汽車市場投入巨資。世界各地的汽車制造商都在努力應對政府的計劃,從汽油動力汽車轉向更新、污染更小的電動技術,這是汽車制造業經歷的最重要的變化之一。本月早些時候,一名中國高級官員表示,中國已開始研究何時禁止生產和銷售使用傳統燃料的汽車,但沒有給出時間表。英國和法國表示,他們將在2040年禁止生產新型汽油和柴油汽車。中國為電動汽車和插電式混合動力汽車設定了目標,到2025年,這些汽車的銷量將至少占其汽車銷量的五分之一,以減少空氣污染,縮小國內汽車制造商與全球競爭對手之間的競爭差距。“到2030年,汽車制造商在中國和世界各地銷售的所有汽車都將實現電動化,”咨詢公司IHS Markit Automotive駐上海亞太區總監趙超表示。但其他人對該行業向電動汽車的快速轉變并不樂觀。通用汽車首席執行官在本月訪問中國時表示,向新能源汽車的過渡需要繼續得到政府的支持,消費者應該是需求的驅動力。然而,中國正在逐步取消對比亞迪等新能源汽車制造商的補貼,這導致該公司今年迄今為止的利潤大幅下降。王傳福補充說,比亞迪的“天軌交通系統”,也被稱為“跨座單軌”,將于明年在中國20個城市啟動,該項目本月在中國西北部城市銀川啟動。9月21日,據路透社報道,中國汽車制造商比亞迪有限公司預測,中國新能源汽車的改造將在未來10年內完成。這是一個積極的時間表,將挑戰傳統汽車制造商在全球汽車市場的地位。
比亞迪董事長王傳福周四表示,到2030年,中國所有汽車都將實現“電氣化”,從全電動汽車到輕度混合動力汽車。在沃倫·巴菲特的支持下,比亞迪在新能源汽車市場投入巨資。世界各地的汽車制造商都在努力應對政府的計劃,從汽油動力汽車轉向更新、污染更小的電動技術,這是汽車制造業經歷的最重要的變化之一。本月早些時候,一名中國高級官員表示,中國已開始研究何時禁止生產和銷售使用傳統燃料的汽車,但沒有給出時間表。英國和法國表示,他們將在2040年禁止生產新型汽油和柴油汽車。中國為電動汽車和插電式混合動力汽車設定了目標,到2025年,這些汽車的銷量將至少占其汽車銷量的五分之一,以減少空氣污染,縮小國內汽車制造商與全球競爭對手之間的競爭差距。“到2030年,汽車制造商在中國和世界各地銷售的所有汽車都將實現電動化,”咨詢公司IHS Markit Automotive駐上海亞太區總監趙超表示。但其他人對該行業向電動汽車的快速轉變并不樂觀。通用汽車首席執行官在本月訪問中國時表示,向新能源汽車的過渡需要繼續得到政府的支持,消費者應該是需求的驅動力。然而,中國正在逐步取消對比亞迪等新能源汽車制造商的補貼,這導致該公司今年迄今為止的利潤大幅下降。王傳福補充說,比亞迪的“天軌交通系統”,也被稱為“跨座單軌”,將于明年在中國20個城市啟動,該項目本月在中國西北部城市銀川啟動。
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北京時間9月21日早間消息,據CNBC報道,有知情人士透露特斯拉正在與AMD合作開發自己的無人駕駛汽車人工智能芯片。
1900/1/1 0:00:00燃油車禁售風勁吹,油氣行業巨頭在變革前夜也在積極轉型,從9月份開始,荷蘭皇家殼牌開始在英國的加油站網點加裝電動汽車快充設備,到今年年底,總共有10個加油站能夠為電動汽車提供充電服務。
1900/1/1 0:00:00日前,工信部副部長辛國斌在2017中國汽車產業發展泰達國際論壇上表示:當前,全球汽車產業正加速向智能化、電動化的方向轉變,為搶占新一輪制高點,把握產業發展趨勢和機遇,
1900/1/1 0:00:00隨著汽車租賃市場的增長和互聯網的普及,共享經濟正在成為人們熱議的下一戰場,諸如分時租賃模式的共享汽車也從過去的沉寂中再次浮出水面。
1900/1/1 0:00:00市民駕駛新能源汽車“里程憂慮”和“電池恐懼”有望緩解。
1900/1/1 0:00:009月27日消息,新造車公司車和家27日在常州舉行儀式,宣布其整車工廠配套的鋰電池工廠正式投產。據悉,這一鋰電池工廠名為常州車之翼動力科技有限公司,是車和家的子公司。
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