車和家鋰電池工廠投產 先期將為SEV供貨

9月27日消息，新車制造公司車和家27日在常州舉行儀式，宣布其整車廠配套的鋰電池工廠正式投產。

據悉，這家鋰電池廠名為常州車之一電力科技有限公司，是車合佳的子公司。車之翼工廠從美國、日本和德國進口生產設備，配備了MES、西門子等公司的PLC模塊化控制系統、工業以太網、視覺識別系統、柔性生產線等系統和技術。

（工廠外部）該工廠可滿足20多種電池組的靈活生產要求。模塊生產線自動化率100%，全廠自動化率80%。它每天可以處理20萬個電池，每年生產30萬個電池組。

重要設備包括20臺德國冷卡機器人、18臺Miaji電源的自動電阻焊機、7臺德國Atlas的自動扭矩螺絲刀、6臺自動等離子體表面清潔系統、4臺HANS自動光纖打標機、4臺自動電池分揀機，160通道動力電池能量反饋容量測試系統和10通道動力電池EOL測試系統。

（工廠內部）車和家成立時，車和家創始人李想就提前為車和家規劃了兩款產品，一款用于短途旅行的小型電動汽車SEV，一款適用于長途旅行的大型7座混合動力SUV。

（此前媒體發布的SEV諜照）今年8月底，車和家的首款產品——小型電動車SEV在常州汽車廠第一生產基地（一期項目）試生產。工廠一期工程于去年8月10日開工，僅用了12個月就完成了工廠建設和設備安裝。試生產完成后，其所有設備將進入批量生產和調試階段。

（車和家1號生產基地現場）今天投產的電池工廠將提前為SEV提供電池系統。在SEV試生產下線的同時，車和家常州工廠第二生產基地也舉行了奠基儀式，正式開工建設。第二階段基地將在未來生產SUV車型。

車和家由汽車之家前創始人李想于2015年7月創立，致力于打造全新的智能電動汽車。2016年5月，車和家宣布完成7.8億元人民幣的A輪融資；2016年8月，車和家制造的第一個基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發區正式奠基并開工建設；

2017年8月，車和家的首款SEV車型開始試生產，并下線。9月1日，車和家與華晨汽車集團簽署戰略合作協議。雙方將在智能電動汽車的研發、供應鏈和制造等方面進行合作，實現資源共享和優勢互補。9月7日，車和家又獲得了6.2億元的A3輪融資。9月27日消息，新車制造公司車和家27日在常州舉行儀式，宣布其整車廠配套的鋰電池工廠正式投產。

據悉，這家鋰電池廠名為常州車之一電力科技有限公司，是車合佳的子公司。車之翼工廠從美國、日本和德國進口生產設備，配備了MES、西門子等公司的PLC模塊化控制系統、工業以太網、視覺識別系統、柔性生產線等系統和技術。

（工廠外部）該工廠可滿足20多種電池組的靈活生產要求。模塊生產線自動化率100%，全廠自動化率80%。它每天可以處理20萬個電池，每年生產30萬個電池組。

重要設備包括20臺德國冷卡機器人、18臺Miaji電源的自動電阻焊機、7臺德國Atlas的自動扭矩螺絲刀、6臺自動等離子體表面清潔系統、4臺HANS自動光纖打標機、4臺自動電池分揀機，160通道動力電池能量反饋容量測試系統和10通道動力電池EOL測試系統。

（工廠內部）車和家成立時，車和家創始人李想就提前為車和家規劃了兩款產品，一款用于短途旅行的小型電動汽車SEV，一款適用于長途旅行的大型7座混合動力SUV。

（此前媒體發布的SEV諜照）今年8月底，車和家的首款產品——小型電動車SEV在常州汽車廠第一生產基地（一期項目）試生產。工廠一期工程于去年8月10日開工，僅用了12個月就完成了工廠建設和設備安裝。試生產完成后，其所有設備將進入批量生產和調試階段。

（車和家1號生產基地現場）今天投產的電池工廠將提前為SEV提供電池系統。在SEV試生產下線的同時，車和家常州工廠第二生產基地也舉行了奠基儀式，正式開工建設。第二階段基地將在未來生產SUV車型。

車和家由汽車之家前創始人李想于2015年7月創立，致力于打造全新的智能電動汽車。2016年5月，車和家宣布完成7.8億元人民幣的A輪融資；2016年8月，車和家制造的第一個基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發區正式奠基并開工建設；2017年8月，車和家的首款SEV車型開始試生產，并下線。9月1日，車和家與華晨汽車集團簽署戰略合作協議。雙方將在智能電動汽車的研發、供應鏈和制造等方面進行合作，實現資源共享和優勢互補。9月7日，車和家又獲得了6.2億元的A3輪融資。

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