9月20日,據美國消費者新聞與商業頻道報道,華爾街知名投資銀行杰富瑞預測,特斯拉今年出色的市場表現可能不會持續下去,并提醒客戶避免投資這家電動汽車制造商的股票,稱該公司未來幾年的財務表現將非常疲軟。
杰富瑞分析師Philippe Houchois在給客戶的一份報告中表示:“我們對特斯拉的業績感到擔憂。盡管特斯拉迄今為止取得的成就和愿景令人印象深刻,但我們認為特斯拉垂直整合的商業模式無法迅速擴大其規模,其收入和估值將像其他研究公司預測的那樣增長數倍。”。“霍霍斯將特斯拉未來12個月的目標股價定為280美元,比周一的收盤價低27%。他還預測,到2019年,特斯拉將繼續虧損。他懷疑特斯拉創造30%毛利率的能力,特斯拉曾預計這將支持其垂直整合的商業模式。今年,這家電動汽車制造商的股價跑贏了市場。截至周一,該公司股價上漲了80%,而標準普爾500指數的回報率僅為12%。
華爾街對馬斯克充滿信心。為此,特斯拉的股價比去年上漲了83%,創下了歷史新高。懷疑論者認為,特斯拉的生產目標過于激進和不切實際,馬斯克燒錢太快,該公司的電動汽車將被大型汽車制造商超越。霍霍斯寫道:“考慮到資本密集度,我們認為貼現現金流(DCF)無法證明當前估值的合理性。”。我們看好這個品牌的增長前景,其影響力遠遠超過汽車市場。然而,根據這一點,特斯拉今天的估值固化在一定的“穩定狀態”,這一愿景在短期內不太可能實現。“特斯拉沒有立即回應置評請求。該公司股價在周二盤后交易中下跌了2%。9月20日,據美國消費者新聞與商業頻道報道,華爾街知名投資銀行杰富瑞預測,特斯拉今年出色的市場表現可能不會持續,并提醒客戶避免投資這家電動汽車制造商的股票,稱該公司未來幾年的財務業績將非常疲弱。
杰富瑞分析師Philippe Houchois在給客戶的一份報告中表示:“我們對特斯拉的業績感到擔憂。盡管特斯拉迄今為止取得的成就和愿景令人印象深刻,但我們認為特斯拉垂直整合的商業模式無法迅速擴大其規模,其收入和估值將像其他研究公司預測的那樣增長數倍。”。“霍霍斯將特斯拉未來12個月的目標股價定為280美元,比周一的收盤價低27%。他還預測,到2019年,特斯拉將繼續虧損。他懷疑特斯拉創造30%毛利率的能力,特斯拉曾預計這將支持其垂直整合的商業模式。今年,這家電動汽車制造商的股價跑贏了市場。截至周一,該公司股價上漲了80%,而標準普爾500指數的回報率僅為12%。
華爾街對馬斯克充滿信心。為此,特斯拉的股價比去年上漲了83%,創下了歷史新高。懷疑論者認為,特斯拉的生產目標過于激進和不切實際,馬斯克燒錢太快,該公司的電動汽車將被大型汽車制造商超越。霍霍斯寫道:“考慮到資本密集度,我們認為貼現現金流(DCF)無法證明當前估值的合理性。”。我們看好這個品牌的增長前景,其影響力遠遠超過汽車市場。然而,根據這一點,特斯拉今天的估值固化在一定的“穩定狀態”,這一愿景在短期內不太可能實現。“特斯拉沒有立即回應置評請求。該公司股價在周二盤后交易中下跌了2%。
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