董明珠800億巨資造車，目光長遠還是喪失理智？

如今，新能源汽車的歷史性機遇非常明顯，許多“業余愛好者”也投身于這場制造新能源汽車熱潮，其中就包括家電行業的鐵娘子董明珠。這股熱潮背后的邏輯并不難理解。在目前的市場環境下，家電領域的市場空間已經逐漸顯現，如果我們想再次突破，那只會越界。董明珠也意識到了這個問題，格力手機就是一種嘗試。目前，制造手機是一種失敗。

因此，在政策支持下，市場表現持續升溫的新能源汽車行業被董明珠盯上了。目前，中國已成為世界上最大的新能源市場。據中國汽車工業協會統計，今年上半年，中國新能源汽車產銷分別達到21.2萬輛和19.5萬輛，分別比去年同期增長19.7%和14.4%。面對新能源產業的持續增長，那些有經濟實力的人自然想分一杯羹。董明珠入股銀隆，幾乎瘋狂擴張張志路。起初，董明珠想通過格力電器收購銀隆，但遭到公司少數股東的攻擊，放棄了。珠海銀隆也一炮而紅。然后，董明珠和王健林等朋友以自己的名義投資了銀隆。如今，董明珠持有17.46%的股份，成為銀隆的第二大股東。與此同時，銀隆還通過圍繞圈地建設產業園，開啟了張志路的瘋狂擴張。董明珠表現出了一種瘋狂的欲望，想要制造一輛類似賈躍亭的汽車。

在最新舉措中，有限公司于8月8日在鄭州與河南省洛陽市簽署了項目合作協議，珠海銀龍將在洛陽高新區建設“銀龍新能量（洛陽）生產城一體化產業園”，總投資150億元。到目前為止，在不到一年的時間里，銀隆計劃在珠海、邯鄲、石家莊、成都、蘭州、天津和南京重建（或籌建）生產基地，以及在長沙和合肥初步敲定的兩個工業園區。加上銀隆在珠海、石家莊和武安的原始生產基地，它已經在全國擁有11個生產基地。

該表格來源于日常汽車董明珠在進入珠海銀隆僅8個月后，就簽署了7個新能源產業園項目，總金額約800億元。截至目前，今年啟動的數個銀隆新能源產業園產能規劃已達13.6萬輛。根據規劃，2020年的產能目標是10萬輛，產能儲備綽綽有余。如何應對800億元的資金壓力？目前，資本市場對新能源汽車行業持積極態度。搶時間布局是所有新能源汽車投資主體的共同策略。新能源汽車政策變化迅速，一旦行業收緊，將令人遺憾。據悉，中信銀行于2017年5月向珠海銀隆集團授信276億元。這項量身定制的融資計劃包括新能源汽車訂單、應收賬款和補貼質押融資，以及向成都銀隆和天津銀隆基地提供總計80億元的建設貸款。同時，針對銀隆IPO過程中控股股東股權結構的調整，推出股權融資貸款。同時，據悉，銀隆還獲得了建設銀行、平安銀行、浙商銀行、廣州農商行等多家銀行的信貸支持。

在過去的七年里，珠海銀隆已經完成了七次股權轉讓和增資。2016年12月，大連萬達集團、中集集團、董明珠、北京燕趙匯金國際投資公司和江蘇京東邦能投資管理有限公司與珠海銀龍簽訂了30億元增資協議，五方獲得珠海銀龍22.39%的股權。增資后，估值……

珠海銀隆134億元。今年3月，珠海銀隆完成股份制改革，由“有限責任公司”向“股份有限公司”轉變。5月，珠海銀隆在廣東證監局辦理了輔導注冊，并接受了公示，進入了IPO階段。資本行業分析師預測，如果銀隆成功上市，其市值將在300億左右。目前，銀隆在建的7個生產基地總成本超過800億元。如此巨大的“資金缺口”無疑是銀隆將面臨的最大問題。中信銀行276億元的貸款遠遠不能滿足銀隆的擴張需求。如果按照銀隆300億元市值的規模計算，并且所有股份都被質押，那么銀隆與其800多億元的產能之間仍存在較大的資金缺口。然而，目前披露的資金大多是計劃資金，實際需要支付的金額有限。此外，項目通常需要幾年時間才能完成，因此即使多個基地同時開工，資金問題也沒有那么嚴重。在商場摸爬滾打了幾十年的董小姐，不會讓銀隆從一開始就陷入和樂視一樣的境地。銀隆是什么讓董小姐如此瘋狂？銀隆的核心競爭力是“鈦酸鋰電池技術”，銀隆對董明珠最大的價值是電池資源和儲能技術。董明珠認為鈦酸鋰電池是埋在沙子里的金子，她想成為從沙子里挖出金子的人。鈦酸鋰電池具有安全、使用壽命長、充電快等優點。此外，受溫度影響極低，在冬季不會像鋰電池那樣嚴重收縮。目前，銀隆已經能夠在6分鐘內為汽車充電200公里的電池壽命。但缺點也很明顯，比如能量密度低，續航能力不足。業內有聲音認為鈦酸鋰電池不是動力電池的主流技術，鈦酸鋰電池的技術特點也決定了珠海銀隆的電動汽車產品只能是在城市固定線路上行駛的公交車，難以應用于續航里程要求高、行駛路線不確定的家用電動汽車產品。

然而，銀隆在新能源領域的研發從未停止。據悉，為了提高電池組的性能，銀隆在保持高水平的電池壽命和耐高低溫的基礎上，開發了高能量密度的第四代鈦酸鋰電池。與第三代相比，成本降低了40%，能量密度提高了60%。日前，銀隆新能源副總裁敖建華對外透露，公司已掌握氫鈦動力總成核心技術，將有效解決電池能量密度問題，并通過鈦酸鋰電池與燃料電池的結合，提高新能源汽車的續航里程。點評“電動車時代”董小姐的這一系列舉動，究竟是造車夢，還是商業運營，恐怕只有當事人知道。很難評價電氣君先生。畢竟，與董小姐相比，我的方式還是太膚淺了。對董明珠來說，家電行業是成功的，格力手機是失敗的，造車還無法下結論。

以董明珠鐵娘子一般的商業風格，銀隆的快速擴張似乎是合理的。憑借格力的成功案例，董明珠迅速擴張銀隆，提前占領市場，雄心勃勃。電氣君只希望董小姐的每一步都有計劃，不要失去理智。

標簽：北京炮

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