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專家認為汽車智能網聯將成為未來發展趨勢

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時間:1900/1/1 0:00:00

中國汽車維修行業協會汽車信息工作委員會副主任兼秘書長張學輝等業內人士近日在首屆中國汽車智能網聯高峰論壇上表示,截至2016年底,中國汽車保有量超過200萬輛的城市有18個。隨著新能源汽車和智能網聯汽車的發展,中國汽車品牌的崛起將進入快車道,智能網聯將成為產業發展的方向和戰略制高點。

Chang 'an

近年來,汽車智能網聯從技術、產品和資本等方面日益成為社會關注的焦點。今年6月中旬,工業和信息化部發布了《國家車聯網行業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2017)》(征求意見稿),提出根據技術現狀分階段建立智能網聯車輛標準體系,適合中國國情、符合國際標準的智能網聯汽車的產業應用需求和未來發展趨勢。國內首個眾籌汽車自媒體生態平臺——文峰汽車創始人張志勇表示,智能網聯的發展必將顛覆當前汽車行業的生態格局,汽車企業只有不斷創新才能確保在未來的智能網聯時代保持領先優勢。國務院參事室特約研究員、國家發展改革委能源局原局長徐定明等專家也對新能源汽車的發展和新能源汽車智能化方向進行了深入分析。專家認為,從目前階段來看,汽車智能網聯仍處于成長階段,行業、技術、標準和安全等方面的問題亟待解決。本次高峰論壇由文峰汽車主辦,長安汽車協辦,清華大學汽車工業與技術戰略研究院支持。中國汽車維修行業協會汽車信息工作委員會副主任兼秘書長張學輝等業內人士近日在首屆中國汽車智能網聯高峰論壇上表示,截至2016年底,中國汽車保有量超過200萬輛的城市有18個。隨著新能源汽車和智能網聯汽車的發展,中國汽車品牌的崛起將進入快車道,智能網聯將成為產業發展的方向和戰略制高點。

Chang 'an

近年來,汽車智能網聯從技術、產品和資本等方面日益成為社會關注的焦點。今年6月中旬,工業和信息化部發布了《國家車聯網行業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2017)》(征求意見稿),提出根據技術現狀分階段建立智能網聯車輛標準體系,適合中國國情、符合國際標準的智能網聯汽車的產業應用需求和未來發展趨勢。國內首個眾籌汽車自媒體生態平臺——文峰汽車創始人張志勇表示,智能網聯的發展必將顛覆當前汽車行業的生態格局,汽車企業只有不斷創新才能確保在未來的智能網聯時代保持領先優勢。國務院參事室特約研究員、國家發展改革委能源局原局長徐定明等專家也對新能源汽車的發展和新能源汽車智能化方向進行了深入分析。專家認為,從目前階段來看,汽車智能網聯仍處于成長階段,行業、技術、標準和安全等方面的問題亟待解決。本次高峰論壇由文峰汽車主辦,長安汽車協辦,清華大學汽車工業與技術戰略研究院支持。

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