9月2日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第八批）》，其中包括95家企業的273款車型。其中，107輛新能源專用車入選，全部為純電動，占比39.2%。本目錄中，產品以運輸車為主，共有68款車型，占比63.6%。
從企業來看，北京華林以13款車型進入市場，東風汽車以11款緊隨其后，南京金龍以7款緊隨其后。前三名企業的車型數量占總數量的29%。
從提供驅動力的動力電池的總存儲容量來看，最低為25.92kWh，最高為297kWh。其中，30千瓦時以下的部分只有一個型號，30至50千瓦時的部分有42個型號，50千瓦時以上的部分有64個型號。根據去年年底發布的最新補貼政策，新能源卡車和專用車以提供驅動力的動力電池總存儲容量為基礎，采取過度積累和分段后退的方式進行補貼。30（含）以下部分為1500元/千瓦時，30至50（含）部分為1200元/千瓦小時，50千瓦時以上部分為1000元/千瓦時候。并且中央財政自行車補貼的上限為15萬元，地方財政自行車補貼上限不超過中央財政自行車補助的50%。純電動汽車目錄最低可從國家獲得38880元，最高可獲得15萬元。從配套電池的類型來看，新能源專用車領域的三元鋰電池仍是新能源專用汽車的主角。本次推薦目錄中搭載三元鋰電池的新能源專用車共57輛，占比53.3%；搭載磷酸亞鐵鋰動力電池的車型有43款，占比40.2%；
有2個錳酸鋰電池和1個聚合物動力電池。此外，還有四種型號沒有指明具體的電池類型。
在續航里程方面，該批目錄中純電動專用車中續航里程最高的車型達到了460公里，續航里程主要在200至299公里之間，共有67款車型，占純電動專用汽車總數的62.6%。在100到199公里之間有16種型號，在300到400公里之間有24種型號。最后，從電機的整體配套情況來看，101款主要是永磁同步電機。截至9月2日，第八批新能源汽車推薦目錄發布，目前共有716輛新能源專用車進入推廣目錄。
9月2日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第八批）》，其中包括95家企業的273款車型。其中，107輛新能源專用車入選，全部為純電動，占比39.2%。本目錄中，產品以運輸車為主，共有68款車型，占比63.6%。
從企業來看，北京華林以13款車型進入市場，東風汽車以11款緊隨其后，南京金龍以7款緊隨其后。前三名企業的車型數量占總數量的29%。
從提供驅動力的動力電池的總存儲容量來看，最低為25.92kWh，最高為297kWh。其中，30千瓦時以下的部分只有一個型號，30至50千瓦時的部分有42個型號，50千瓦時以上的部分有64個型號。根據去年年底發布的最新補貼政策，新能源卡車和專用車以提供驅動力的動力電池總存儲容量為基礎，采取過度積累和分段后退的方式進行補貼。30（含）以下部分為1500元/千瓦時，30至50（含）部分為1200元/千瓦小時，50千瓦時以上部分為1000元/千瓦時候。并且中央財政自行車補貼的上限為15萬元，地方財政自行車補貼上限不超過中央財政自行車補助的50%。純電動汽車目錄最低可從國家獲得38880元，最高可獲得15萬元。從配套電池的類型來看，新能源專用車領域的三元鋰電池仍是新能源專用汽車的主角。本次推薦目錄中搭載三元鋰電池的新能源專用車共57輛，占比53.3%；搭載磷酸亞鐵鋰動力電池的車型有43款，占比40.2%；
有2個錳酸鋰電池和1個聚合物動力電池。此外，還有四種型號沒有指明具體的電池類型。
在續航里程方面，該批目錄中純電動專用車中續航里程最高的車型達到了460公里，續航里程主要在200至299公里之間，共有67款車型，占純電動專用汽車總數的62.6%。在100到199公里之間有16種型號，在300到400公里之間有24種型號。最后，從電機的整體配套情況來看，101款主要是永磁同步電機。截至9月2日，第八批新能源汽車推薦目錄發布，目前共有716輛新能源專用車進入推廣目錄。
9月5日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）》，共有487款新能源汽車入選。其中，純電動車方面，共有50款乘用車，229款客車，1款貨車，138款專用車。
1900/1/1 0:00:009月2日消息，據彭博社報道，Alphabetinc正在組建一家新的控股公司，旨在最終完成從谷歌演變為一家擁有直接分支機構的企業母公司的改組，以保護其分布廣泛的各個企業實體，
1900/1/1 0:00:00高通新推出的這款芯片組采用的CV2X技術包括兩種傳輸模式：直接通信和基于網絡的通信，它是安全功能和實現自動駕駛能力的關鍵。
1900/1/1 0:00:00霹靂游俠這部美劇對于80后的人來說堪稱經典，很多人也是從那時起第一次接觸到了獵裝車。
1900/1/1 0:00:008月25日，《2017年鎮江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》正式下發，2017年鎮江市范圍內新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位可申請補貼。
1900/1/1 0:00:00近日，西安市發布的《關于規范電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》明確，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電體系。全市新增集中式充電站167座，充電設施超過428萬個。
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