最近,裕捷集團發展戰略的實施迎來了新的機遇。法雷奧集團代表、動力總成部全球副總裁Michel FORISSIER一行訪問了裕捷集團,就電動汽車技術和發展戰略進行了深入交流。未來,雙方有望在“車聯網”和“智能駕駛”方面開展深入合作,共同推動中國電動汽車產業的發展。
在御捷集團技術副總裁周軍的陪同下,法雷奧集團一行試駕了御捷330等純電動汽車產品。動力總成部全球副總裁Michel承認,宇捷產品的卓越質量遠遠超出了他的預期。更明確地表達了與裕捷集團達成深度合作的意愿。
宇捷從低速電動車領域起步,不僅產銷均居行業第一,還在2014年獲得了SUV、MPV等新能源乘用車資質和多項新能源汽車產品公告。2017年8月,獲得新能源純電動汽車生產資質,成為業內唯一獲得新能源電動汽車生產資格的企業。同年7月,御捷與長城達成合資框架協議,相輔相成,實現了加速發展。法雷奧是全球領先的汽車零部件供應商之一,為全球幾乎所有主要汽車工廠提供配套設施。全球首個自動泊車系統、第一套隨動轉向大燈、激光大燈等多項技術都是法雷奧的研發成果。除了在汽車動力總成、節能減排、電子新能源等方面具有獨特的技術優勢外,法雷奧集團擁有全球領先的車聯網創新技術解決方案。
面對智能網聯汽車產業的巨大發展機遇,企業整合資源、合作研發已成為新趨勢。雙方有望攜手匯聚世界先進技術資源,創造更高質量的智能汽車生活。長期以來,宇捷高度重視供應商的優化升級,不斷引進電動汽車產業鏈中的國際先進品牌和制造商。2015年,宇捷引進世界知名電機公司KDS的先進電機,全面提升產品的動態性能,共同創造行業新的競爭優勢。2016年,法雷奧集團隸屬于宇捷,成為宇捷的重要合作伙伴之一。宇捷采用了法雷奧公司的電機控制器、充電器等高壓電器產品。
2017年,宇捷再次期待與法雷奧的新合作,在互聯互通和智能技術的支持下,全面提升品牌形象和市場競爭力,為裕捷集團“小、輕、互聯、智能”的長期品牌發展戰略提供有力支撐,推動中國小型純電動汽車迭代升級。自3月宣布“拐點”戰略以來,宇捷不斷加強純電動汽車的制造水平和供應鏈能力,同時加快了向智能網聯方向發展的步伐,為企業轉型升級及后續推出EX50等高端車型奠定基礎。最近,裕捷集團發展戰略的實施迎來了新的機遇。法雷奧集團代表、動力總成部全球副總裁Michel FORISSIER一行訪問了裕捷集團,就電動汽車技術和發展戰略進行了深入交流。未來,雙方有望在“車聯網”和“智能駕駛”方面開展深入合作,共同推動中國電動汽車產業的發展。
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在裕捷集團技術副總裁周軍的陪同下,法雷奧集團一行試駕了裕捷330等純電動汽車產品。動力總成部全球副總裁Michel承認,宇捷產品的卓越質量遠遠超出了他的預期。更明確地表達了與裕捷集團達成深度合作的意愿。
宇捷從低速電動車領域起步,不僅產銷均居行業第一,還在2014年獲得了SUV、MPV等新能源乘用車資質和多項新能源汽車產品公告。2017年8月,獲得新能源純電動汽車生產資質,成為業內唯一獲得新能源電動汽車生產資格的企業。同年7月,御捷與長城達成合資框架協議,相輔相成,實現了加速發展。法雷奧是全球領先的汽車零部件供應商之一,為全球幾乎所有主要汽車工廠提供配套設施。全球首個自動泊車系統、第一套隨動轉向大燈、激光大燈等多項技術都是法雷奧的研發成果。除了在汽車動力總成、節能減排、電子新能源等方面具有獨特的技術優勢外,法雷奧集團擁有全球領先的車聯網創新技術解決方案。
面對智能網聯汽車產業的巨大發展機遇,企業整合資源、合作研發已成為新趨勢。雙方有望攜手匯聚世界先進技術資源,創造更高質量的智能汽車生活。長期以來,宇捷高度重視供應商的優化升級,不斷引進電動汽車產業鏈中的國際先進品牌和制造商。2015年,宇捷引進世界知名電機公司KDS的先進電機,全面提升產品的動態性能,共同創造行業新的競爭優勢。2016年,法雷奧集團隸屬于宇捷,成為宇捷的重要合作伙伴之一。宇捷采用了法雷奧公司的電機控制器、充電器等高壓電器產品。
2017年,宇捷再次期待與法雷奧的新合作,在互聯互通和智能技術的支持下,全面提升品牌形象和市場競爭力,為裕捷集團“小、輕、互聯、智能”的長期品牌發展戰略提供有力支撐,推動中國小型純電動汽車迭代升級。自3月宣布“拐點”戰略以來,宇捷不斷加強純電動汽車的制造水平和供應鏈能力,同時加快了向智能網聯方向發展的步伐,為企業轉型升級及后續推出EX50等高端車型奠定基礎。
9月9日,2017中國汽車產業發展泰達國際論壇在天津濱海新區開幕。國家部委領導、企業集團高層等共計千余位國內外嘉賓圍繞主題“新理念新業態”進行研討,共同為汽車產業發展筑夢領航、謀篇布局。
1900/1/1 0:00:00網易汽車9月11日報道據Electrek網站報道,底特律電動汽車控股份有限公司(DetroitElectric,以下簡稱DE)曾經深受國內汽車業內人士關注。
1900/1/1 0:00:00隨著2017年上半年車企財報的陸續出爐,因為補貼退坡而更加“骨感”的新能源汽車現實開始顯露出來。
1900/1/1 0:00:00在工信部副部長辛國斌表示中國正在研究停止生產銷售傳統能源汽車時間表的當天,一個新的動力電池合資生產項目確定落戶北京。
1900/1/1 0:00:00據《歐洲汽車新聞》報道,今年上半年,歐洲市場電動汽車銷售繼續保持強勢,漲幅達56,成為歐洲車市增長最快的板塊;而緊隨其后的則是緊湊型SUV跨界車,漲幅高達37。
1900/1/1 0:00:009月9日,欣旺達電子股份有限公司(300207)發布的《2017年度創業板非公開發行A股股票預案》顯示,擬向特定對象非公開發行股票,募集資金總額不超過27
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