據外媒報道，瑞典電池公司Northvolt打算在今年秋天結束首輪重大融資，預計將籌集1億歐元（約合1.18億美元）。Northvolt希望利用募集資金建造一座產能為32 GWh的電池工廠，與標準特斯拉年產能為35 GWh的Gigafactory相當。
該公司首席執行官彼得·卡爾森指出，本輪融資是一輪“合作輪”，希望吸引汽車公司、儲能公司和工業企業等潛在客戶。在此之前，Northvolt已經成功籌集了1400萬美元。瑞典全資公司、歐洲第五大能源公司Vattenfall也是其投資者之一。該公司向Northvolt投資了500萬瑞典克朗（約合61萬美元）。據報道，Northvolt計劃建造一座32吉瓦小時的電池工廠，預計耗資40億歐元，預計六年后全面投入運營。工廠的第一階段建設將于2018年下半年開始，生產線將在一年后進行預生產。根據卡爾森的預測，該工廠將于2020年底開始交付電池。目前，Northvolt主要考慮兩個工廠地址：瑞典斯德哥爾摩附近的Stross和北部的Sherefteo。卡爾森表示，“本輪合作后，我們打算進入下一輪更大規模的融資。如果投資者已經對我們進行了投資，這將有利于我們在金融市場上的形象。”據報道，該公司希望在下一輪融資中籌集12億-14億歐元，然后為工廠的初步建設提供資金。據外媒報道，瑞典電池公司Northvolt打算在今年秋天結束首輪重大融資，預計將籌集1億歐元（約合1.18億美元）。Northvolt希望利用募集資金建造一座產能為32 GWh的電池工廠，與標準特斯拉年產能為35 GWh的Gigafactory相當。
該公司首席執行官彼得·卡爾森指出，本輪融資是一輪“合作輪”，希望吸引汽車公司、儲能公司和工業企業等潛在客戶。在此之前，Northvolt已經成功籌集了1400萬美元。瑞典全資公司、歐洲第五大能源公司Vattenfall也是其投資者之一。該公司向Northvolt投資了500萬瑞典克朗（約合61萬美元）。據報道，Northvolt計劃建造一座32吉瓦小時的電池工廠，預計耗資40億歐元，預計六年后全面投入運營。工廠的第一階段建設將于2018年下半年開始，生產線將在一年后進行預生產。根據卡爾森的預測，該工廠將于2020年底開始交付電池。目前，Northvolt主要考慮兩個工廠地址：瑞典斯德哥爾摩附近的Stross和北部的Sherefteo。卡爾森表示，“本輪合作后，我們打算進入下一輪更大規模的融資。如果投資者已經對我們進行了投資，這將有利于我們在金融市場上的形象。”據報道，該公司希望在下一輪融資中籌集12億-14億歐元，然后為工廠的初步建設提供資金。
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今年6月份，北京汽車集團有限公司與德方合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協議。作為該框架協議的重要部分，戴姆勒擬戰略投資北汽集團旗下的北京新能源汽車股份有限公司。
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1900/1/1 0:00:00據外媒報道，泰國的汽車行業邁入電動化時代已有數年，但從現在的發展狀況來看，速度則有待加強。
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