為了促進空氣污染控制,北京近年來大力發展新能源汽車。記者從北京市管委會了解到,截至2017年7月底,北京市已推廣約14.14萬輛新能源汽車,并根據不同領域電動汽車的充電需求建設了約9.75萬個充電樁。
北京市民辛先生是新能源汽車的早期用戶。不限購的節能環保新能源汽車給他帶來了便利,也增加了麻煩。你需要每天規劃你的行駛路線,以避免陷入巡航里程不足的困境,而現在這些麻煩已經成為過去。新能源車主辛翔:“這兩年充電樁比前兩年多了很多,充電也很方便。這里還安裝了私人充電樁,比原來簡單多了。現在也可以在家里充電了。”據了解,目前,北京根據不同領域電動汽車的充電需求,建設了約9.75萬個充電樁。其中,約有68700個單位為私人用途,建筑比例約為75%。此外,北京市已建成公共充電站1895個,充電樁約1.75萬個,基本形成了六環路范圍內平均服務半徑5公里的公共充電網絡。北京市城市管理委員會加油、燃氣和電力處副處長南斌,說:“在合規停車場建設的公共充電設施可以獲得30%的固定資產投資補貼。同時,我們考慮到電動汽車的使用方式,主要是人們在居住地上班的過程中。目前,我們還正在研究特殊政策,鼓勵單位內部充電設施的建設,引導部分單位、機關、企事業單位在單位內建設充電設施。今年,北京計劃建設不少于3000個公共充電樁,繼續重點建設大型商超、交通樞紐、公園景區等公共充電基礎設施。北京市城市管理委員會加油、燃氣和電力處副處長南斌,他說:“2020年,北京平原地區充電服務半徑將小于5公里,在城市核心區副中心等一些重點地區,我們將實現充電服務半徑小于0.9公里的目標。建立充電設施管理平臺”電子充電網絡“北京大約有40家充電樁運營商,企業之間的支付服務系統相互獨立,這給新能源車主找樁充電增加了很多麻煩。為了解決這個問題,北京專門設立了充電設施公共服務管理平臺,”電子充電網“,讓用戶可以下載一個APP來解決所有問題。北京充電設施公共服務管理平臺”電子充電網”,由政府引導,市場化運作,已正式投入使用。新能源車主可以通過手機APP實現充電站搜索、充電樁狀態查詢、在線支付、監測充電量等功能。北京充電設施公共服務管理平臺白曉峰:平臺是以大數據分析的方式為政府提供數據支持和決策支持。對于車主來說,就是為車主提供尋找充電樁、導航、啟停、支付等服務。適用于操作員。這是一項幫助他們實現收費的分流服務。提高充電樁設備的利用效率。據介紹,“電子充電網”注冊用戶超過8萬人,數據已與34家充電樁企業實時對接。其中一些已經打開了監測和顯示充電量的功能,打開軟件可以看到周圍充電站的使用情況。今年年底前,北京將對現有電動汽車和現有公共充電設施進行新國標合規改造,提高充電設施的通用性和開放性。同時,北京還將完善充電設施管理服務平臺,為車主提供……
提供城市公共充電設施狀態查詢、充電導航、統一繳費等便捷服務。為了促進空氣污染控制,北京近年來大力發展新能源汽車。記者從北京市管委會了解到,截至2017年7月底,北京市已推廣約14.14萬輛新能源汽車,并根據不同領域電動汽車的充電需求建設了約9.75萬個充電樁。
北京市民辛先生是新能源汽車的早期用戶。不限購的節能環保新能源汽車給他帶來了便利,也增加了麻煩。你需要每天規劃你的行駛路線,以避免陷入巡航里程不足的困境,而現在這些麻煩已經成為過去。新能源車主辛翔:“這兩年充電樁比前兩年多了很多,充電也很方便。這里還安裝了私人充電樁,比原來簡單多了。現在也可以在家里充電了。”據了解,目前,北京根據不同領域電動汽車的充電需求,建設了約9.75萬個充電樁。其中,約有68700個單位為私人用途,建筑比例約為75%。此外,北京市已建成公共充電站1895個,充電樁約1.75萬個,基本形成了六環路范圍內平均服務半徑5公里的公共充電網絡。北京市城市管理委員會加油、燃氣和電力處副處長南斌,說:“在合規停車場建設的公共充電設施可以獲得30%的固定資產投資補貼。同時,我們考慮到電動汽車的使用方式,主要是人們在居住地上班的過程中。目前,我們還正在研究特殊政策,鼓勵單位內部充電設施的建設,引導部分單位、機關、企事業單位在單位內建設充電設施。今年,北京計劃建設不少于3000個公共充電樁,繼續重點建設大型商超、交通樞紐、公園景區等公共充電基礎設施。北京市城市管理委員會加油、燃氣和電力處副處長南斌,他說:“2020年,北京平原地區充電服務半徑將小于5公里,在城市核心區副中心等一些重點地區,我們將實現充電服務半徑小于0.9公里的目標。建立充電設施管理平臺”電子充電網絡“北京大約有40家充電樁運營商,企業之間的支付服務系統相互獨立,這給新能源車主找樁充電增加了很多麻煩。為了解決這個問題,北京專門設立了充電設施公共服務管理平臺,”電子充電網“,讓用戶可以下載一個APP來解決所有問題。北京充電設施公共服務管理平臺”電子充電網”,由政府引導,市場化運作,已正式投入使用。新能源車主可以通過手機APP實現充電站搜索、充電樁狀態查詢、在線支付、監測充電量等功能。北京充電設施公共服務管理平臺白曉峰:平臺是以大數據分析的方式為政府提供數據支持和決策支持。對于車主來說,就是為車主提供尋找充電樁、導航、啟停、支付等服務。適用于操作員。這是一項幫助他們實現收費的分流服務。提高充電樁設備的利用效率。據介紹,“電子充電網”注冊用戶超過8萬人,數據已與34家充電樁企業實時對接。其中一些已經打開了監測和顯示充電量的功能,打開軟件可以看到周圍充電站的使用情況。今年年底前,北京將對現有電動汽車和現有公共充電設施進行新的國家標準合規改造,以提高充電的普遍性和開放性……
設施。同時,北京還將完善充電設施管理服務平臺,為車主提供本市公共充電設施狀態查詢、充電導航、統一繳費等便捷服務。
標簽:北京
隨著新能源汽車的高速發展,作為其技術核心的電池,成本占到了整車成本的13至12,這就意味著,整車廠可能需要把一輛車一半的收入分給電池廠。
1900/1/1 0:00:008月18日,德爾福宣布與以色列激光雷達公司Innoviz建立合作關系,以改善自動駕駛車輛的安全性能。雙方的合作內容包括德爾福將對Innoviz進行少數股權的投資,但是,雙方并未公布具體的投資細節。
1900/1/1 0:00:00海南省新能源汽車發展促進聯盟工作啟動大會8月18日在海口召開。
1900/1/1 0:00:008月17日,武漢市經信委就《武漢市新能源汽車推廣應用和產業化工作實施方案(20172020年)》和《市人民政府關于加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》公開征求意見。
1900/1/1 0:00:008月17日,國務院辦公廳發文稱,進一步推進物流降本增效。
1900/1/1 0:00:008月27日至9月8日,第十三屆全國運動會將在天津舉行。
1900/1/1 0:00:00